防脱链升降机及立体停车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防脱链升降机，用于带动车辆升降，包括动力件、齿轮与链条以及防脱件，所述齿轮连接于所述动力件的输出轴，所述链条啮合于所述齿轮，所述链条随着所述齿轮的转动而移动；所述防脱件设置于所述链条背离所述齿轮一侧，所述防脱件与所述链条间隙配合，以限制所述链条与所述齿轮发生脱节。通过将防脱件设置于所述链条背离所述齿轮一侧，所述防脱件与所述链条间隙配合。当链条发生松弛，设置于所述链条背离所述齿轮的一侧的防脱件随及抵持链条，限制所述链条与所述齿轮发生脱节，防止所述链条偏移以及发生跳链，进而保证升降机的安全性与稳定性。升降机的安全性与稳定性。升降机的安全性与稳定性。

【技术实现步骤摘要】
防脱链升降机及立体停车库


[0001]本技术涉及立体停车库领域，特别是涉及一种防脱链升降机及立体停车库。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，汽车数量越来越多。与其随之对应的机械停车设备也逐渐增多，对于立体停车库而言，在车辆密集场所更易于被频繁使用。然而在高频率的使用状况下，立体停车库的升降机链条十分易于升降机上的齿轮发生脱链，从而产生跳链现象。不仅导致升降机无法正常使用，严重时甚至发生安全事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，有必要针对上述问题，提供一种防脱链升降机，该防脱链升降机结构简单，通过防脱件与所述链条间隙配合，有效限制链条与齿轮发生脱节，防止链条发生偏移以及跳链以保证升降机的安全稳定性。
[0004]本技术提供了一种防脱链升降机，用于带动车辆升降，包括：动力件、齿轮与链条，所述齿轮连接于所述动力件的输出轴，所述链条啮合于所述齿轮，所述链条随着所述齿轮的转动而移动；以及防脱件，所述防脱件设置于所述链条背离所述齿轮一侧，所述防脱件与所述链条间隙配合，以限制所述链条与所述齿轮发生脱节。
[0005]如此设置，通过将防脱件设置于所述链条背离所述齿轮一侧，所述防脱件与所述链条间隙配合。当链条发生松弛，设置于所述链条背离所述齿轮的一侧的防脱件随及抵持链条，限制所述链条与所述齿轮发生脱节，防止所述链条偏移以及发生跳链，进而保证升降机的安全性与稳定性。
[0006]在本技术一个实施例中，所述防脱件包括第一导向部，所述第一导向部用于引导所述链条与所述齿轮的啮合；第二导向部，所述第二导向部用于引导所述链条与所述齿轮的脱离；以及安装部，所述第一导向部通过所述安装部与所述第二导向部连接，所述防脱件通过所述安装部进行安装固定。
[0007]如此设置，通过设置第一导向部与第二导向部，以提升所述链条与所述齿轮啮合或者脱离时的所述链条的稳定性，以降低发生跳链的风险；通过设置所述安装部，以便于所述防脱件的固定及安装。
[0008]在本技术一个实施例中，所述防脱件设置为L型。
[0009]如此设置，通过将所述防脱件设置为L型，以便于提升所述防脱件与所述链条间隙配合的尺寸。
[0010]在本技术一个实施例中，所述防脱件靠近所述链条一侧设置为弧形，以保证所述防脱件与所述链条间隙配合。
[0011]如此设置，通过将所述防脱件靠近所述链条一侧设置为弧形，进而实现了L型防脱件也能够间隙配合于所述链条。
[0012]在本技术一个实施例中，所述第一导向部远离所述安装部的一端设有倒角。
[0013]如此设置，通过将第一导向部远离所述安装部的一端设置有倒角，以降低所述链条与所述防脱件的端面发生卡链的风险。
[0014]在本技术一个实施例中，所述动力件采用伺服电机。
[0015]如此设置，通过设置所述动力件为伺服电机，从而实现动力件精确地带动车辆进行升降，以满足所述升降机对于车辆升降的实际需求。
[0016]在本技术一个实施例中，所述防脱链升降机还包括传动件，所述传动件一端连接于所述动力件的输出轴，另一端连接于所述齿轮。
[0017]如此设置，通过设置传动件以使齿轮能够实现远离动力件设置，易于防脱链升降机的齿轮及链条的安装。
[0018]在本技术一个实施例中，所述传动件设置为两个，以带动两个所述齿轮及所述链条。
[0019]如此设置，通过设置两个传动件，以实现一个动力件连接两个齿轮及链条，以提升升降机运行的安全及稳定性。
[0020]在本技术一个实施例中，所述防脱件升降机还包括机架，所述传动件与所述防脱件设置于所述机架。
[0021]如此设置，通过设置机架，以便于防脱件及传动件的安装。
[0022]本技术还提供一种立体车库，所述立体停车库包括上述任一项所述的防脱链升降机。
[0023]如此设置，通过在立体停车库设置如上述任意一项所述的防脱链升降机，以使得所述立体停车库的车辆需要通过所述防脱链升降机进行升降时，以避免车辆在通过升降机升降时升降机上的链条与齿轮发生脱节，保障了车辆在升降过程中的安全与稳定。
附图说明
[0024]图1为本技术提供的一实施例的防脱链升降机的结构示意图；
[0025]图2为图1中的实施例的局部示意图；
[0026]图3为图1中防脱件的侧视图；
[0027]附图标记：10、动力件；11、齿轮；12、齿条；20、防脱件；21、第一导向部；22、第二导向部；23、安装部；30、传动件；40、联轴器；50、机架；100、防脱链升降机。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]在立体停车库
中，常需要升降机对于车辆进行升降，以将车辆存取于立体停车库中。
[0032]目前，在立体停车库高频率的使用状况下，立体停车库的升降机链条十分易于升降机上的齿轮11发生脱链，从而产生跳链现象。不仅导致升降机无法正常使用，严重时甚至发生安全事故。
[0033]针对上述技术问题，本技术提供一种防脱链升降机100，该升降机用于升降车辆，该防脱链升降机100结构简单，通过防脱件20与链条间隙配合，有效限制链条与齿轮11发生脱节，防止链条发生偏移以及跳链以保证升降机的安全稳定性。
[0034]如图1所示，为本技术提供的一种防脱链升降机100，该防脱链升降机100包括动力件10、齿轮11与链条以及防脱件20。齿轮11连接于动力件10的输出轴，链条啮合于齿轮11，链条随着齿轮11的转动而移动；防脱件20设置于链条背离齿轮11一侧，防脱件20与链条间隙配合，以限制链条与齿轮11发生脱节。
[0035]可以理解的是，通过将防脱件20设置于链条背离齿轮11的一侧，防脱件20与链条间隙配合。当链条发生松弛，设置于链条背离齿轮11的一侧的防脱件20随及抵持链条，限制链条与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱链升降机(100)，用于带动车辆升降，其特征在于，包括：动力件(10)；以及齿轮(11)与链条，所述齿轮(11)连接于所述动力件(10)的输出轴，所述链条啮合于所述齿轮(11)，所述链条随着所述齿轮(11)的转动而移动；防脱件(20)，所述防脱件(20)设置于所述链条背离所述齿轮(11)一侧，所述防脱件(20)与所述链条间隙配合，以限制所述链条与所述齿轮(11)发生脱节。2.根据权利要求1所述的防脱链升降机(100)，其特征在于，所述防脱件(20)包括：第一导向部(21)，所述第一导向部(21)用于引导所述链条与所述齿轮(11)的啮合；第二导向部(22)，所述第二导向部(22)用于引导所述链条与所述齿轮(11)的脱离；以及安装部(23)，所述第一导向部(21)通过所述安装部(23)与所述第二导向部(22)连接，所述防脱件(20)通过所述安装部(23)进行安装固定。3.根据权利要求1所述的防脱链升降机(100)，其特征在于，所述防脱件(20)设置为L型。4.根据权利要求3所述的防脱链升降机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：段徽庆，陈兴隆，孙伟生，李飞，刘家珲，
申请(专利权)人：南通科瑞恩智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：