一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，包括主机体，所述主机体内设有开向上的工作腔，所述工作腔内右壁连通设有动力腔，所述动力腔内右壁转动设有动力轴，所述动力轴左端面固定连接有能转动的动力转盘，本发明专利技术通过螺纹轴转动并通过螺纹连接带动升降夹盘移动，此时升降夹盘通过装夹并带动汽车曲轴移动位置，同时带动装夹的从动夹盘移动，通过升降的调整，改变动力转盘转动时升降夹盘的转动中心位置，进而方便了技术人员对曲拐位置进行打磨，同时本发明专利技术通过升降夹盘的移动方便对连杆轴颈进行表面抛光，进而使汽车曲轴的表面抛光更加方便，且进一步的实现了低损抛光。且进一步的实现了低损抛光。且进一步的实现了低损抛光。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪


[0001]本专利技术涉及汽车曲轴
，具体为一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪。

技术介绍

[0002]汽车曲轴是汽车发动机中最重要的部件，在进行汽车曲轴的生产过程中，对其表面进行抛光，以及去毛刺等工艺，使汽车曲轴更精密，且实用价值更好，而一般的汽车曲轴在用于抛光的装置中进行表面抛光，只能对其两侧进行装夹后以装夹位置为转动中心，带动汽车曲轴转动，这对于曲轴的曲拐以及曲颈的位置抛光工作难度较大，且若使用人工打磨，对于其表面的抛光效果较差，且不能做到低损抛光。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]根据本专利技术的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，包括主机体，所述主机体内设有开向上的工作腔，所述工作腔内右壁连通设有动力腔，所述动力腔内右壁转动设有动力轴，所述动力轴左端面固定连接有能转动的动力转盘，所述动力转盘内设有开口向左的升降腔，所述升降腔内设有能上下移动的升降夹盘用于夹持汽车曲轴的一端，所述工作腔内左壁连通设有从动腔，所述从动腔内左壁转动设有支撑转轴，所述支撑转轴右端面固定连接有从动转盘，所述工作腔下壁连通设有储液腔，所述储液腔内存储有清洗液，所述储液腔与上侧固定设有过滤板，所述工作腔前壁上侧连通设有风扇腔，所述风扇腔内转动设有转动风扇，所述风扇腔与所述工作腔连通处固定设有导向腔，所述导向腔内设有风力导向组件，所述风力导向组件能在转动风扇转动产生空气流动时对其流动方向进行导向，所述工作腔后壁连通设有移动滑槽，所述移动滑槽内左右两壁之间固定设有移动连杆，所述移动滑槽内设有能左右移动的工作板，所述工作板与所述移动连杆滑动连接，所述工作板内设有开口向前的进给腔，所述进给腔内设有能前后移动的移动滑块，所述移动滑块前端固定装夹用于进行抛光打磨的抛光刀片。
[0005]进一步的技术方案，所述进给腔内后壁转动设有移动螺纹轴，所述移动螺纹轴与所述移动滑块螺纹连接，所述进给腔后壁内固定设有移动电机，所述移动螺纹轴后端动力连接于所述移动电机。
[0006]进一步的技术方案，所述工作板上端面固定设有固定板，所述固定板内铰链连接有能转换方向的支撑板，所述支撑板前端面固定设有高压水枪，所述高压水枪上端连通设有可伸缩的伸缩管道。
[0007]进一步的技术方案，所述风扇腔前壁连通设有开口向前的通风管道，所述转动风扇前端面转动中心固定连接有动力转轴，所述风扇腔前壁内连通设有斜向右下方的带轮腔，所述动力转轴前端面向前延伸至所述带轮腔内并固定连接有从动带轮，所述带轮腔内下壁转动设有主动带轮，所述主动带轮与所述从动带轮之间绕设有传动带轮。
[0008]进一步的技术方案，所述风力导向组件包括转动设于所述导向腔左右两壁之间且矩阵排列分布的翻转轴，所有的所述翻转轴外圆面固定连接有导向板，所述导向腔右壁内设有链轮腔，所有的所述翻转轴前端面向前延伸至所述链轮腔内并固定连接有传动链轮，所有的所述传动链轮之间绕设有同一个传动链条，所述导向腔后壁内下侧固定设有切换电机，最下侧所述翻转轴后端动力连接于所述切换电机。
[0009]进一步的技术方案，所述储液腔后壁内下侧固定设有水泵，所述水泵与所述储液腔之间连通设有进水管道，所述水泵上端连通设有出水管道，所述出水管道与所述伸缩管道连接。
[0010]进一步的技术方案，所述从动转盘内设有开口向右的从动装夹腔，所述从动装夹腔内上下两壁之间左侧固定设有支撑连杆，所述从动装夹腔内设有能上下移动的从动夹盘，所述从动夹盘与所述支撑连杆滑动连接，所述从动夹盘用于夹持曲轴的另一端。
[0011]进一步的技术方案，所述升降腔内上下两壁之间右侧转动设有螺纹轴，所述升降夹盘与所述螺纹轴螺纹连接，所述螺纹轴上端面向上延伸至所述动力腔内斌固定连接有转动板。
[0012]进一步的技术方案，所述动力腔右壁内固定设有供能电机，所述动力轴右端动力连接于所述供能电机，所述供能电机右侧壁内设有齿轮腔，所述齿轮腔内左壁转动设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左端面轴心动力连接于所述供能电机，所述齿轮腔内前壁转动设有能于所述主动锥齿轮齿轮啮合的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮前端面轴心固定连接有输入轴，所述输入轴前端面向前延伸至所述带轮腔内并与所述主动带轮后端面轴心固定连接。
[0013]本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过导向板的翻转并将流动至导向腔内的空气进行输出导向，进而使空气流动导向至工作腔内并对汽车曲轴表面进行去尘，并通过空气流动将表面杂质去除，提高后续的表面抛光效果；2.同时本专利技术通过螺纹轴转动并通过螺纹连接带动升降夹盘移动，此时升降夹盘通过装夹并带动汽车曲轴移动位置，同时带动装夹的从动夹盘移动，通过升降的调整，改变动力转盘转动时升降夹盘的转动中心位置，进而方便了技术人员对曲拐位置进行打磨；3.同时本专利技术通过升降夹盘的移动方便对连杆轴颈进行表面抛光，进而使汽车曲轴的表面抛光更加方便，且进一步的实现了低损抛光。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的外观示意图；图2是本专利技术的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪整体结构示意图；图3是本专利技术图2中A
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A的示意图；图4是本专利技术图2中B
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B的示意图；图5是本专利技术图3中C的局部放大示意图；图6是本专利技术图5中D
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D的示意图。
具体实施方式
[0015]为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行具体说明，应当理解为以下文字仅仅用以描述本专利技术的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪或几种具体的实施方式，并不对本专利技术具体请求的保护范围进行严格限定，如在本文中所使用，术语上下和左右不限于其严格的几何定义，而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限，下面详尽说明该一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪的具体特征：参照附图，根据本专利技术的实施例的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，包括主机体11，所述主机体11内设有开向上的工作腔25，所述工作腔25内右壁连通设有动力腔23，所述动力腔23内右壁转动设有动力轴17，所述动力轴17左端面固定连接有能转动的动力转盘22，所述动力转盘22内设有开口向左的升降腔14，所述升降腔14内设有能上下移动的升降夹盘15用于夹持汽车曲轴的一端，所述工作腔25内左壁连通设有从动腔28，所述从动腔28内左壁转动设有支撑转轴29，所述支撑转轴29右端面固定连接有从动转盘27，所述工作腔25下壁连通设有储液腔12，所述储液腔12内存储有清洗液，所述储液腔12与上侧固定设有过滤板13，所述工作腔25前壁上侧连通设有风扇腔52，所述风扇腔52内转动设有转动风扇53，所述风扇腔52与所述工作腔25连通处固定设有导向腔56，所述导向腔56内设有风力导向组件，所述风力导向组件能在转动风扇53转动产生空气流动时对其流动方向进行导向，所述工作腔25后壁连通设有移动滑槽24，所述移动滑槽24内左右两壁之间固定设有移动连杆39，所述移动滑槽24内设有能左右移动的工作板62，所述工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，包括主机体，其特征在于：所述主机体内设有开向上的工作腔，所述工作腔内右壁连通设有动力腔，所述动力腔内右壁转动设有动力轴，所述动力轴左端面固定连接有能转动的动力转盘，所述动力转盘内设有开口向左的升降腔，所述升降腔内设有能上下移动的升降夹盘用于夹持汽车曲轴的一端，所述工作腔内左壁连通设有从动腔，所述从动腔内左壁转动设有支撑转轴，所述支撑转轴右端面固定连接有从动转盘，所述工作腔下壁连通设有储液腔，所述储液腔内存储有清洗液，所述储液腔与上侧固定设有过滤板，所述工作腔前壁上侧连通设有风扇腔，所述风扇腔内转动设有转动风扇，所述风扇腔与所述工作腔连通处固定设有导向腔，所述导向腔内设有风力导向组件，所述风力导向组件能在转动风扇转动产生空气流动时对其流动方向进行导向，所述工作腔后壁连通设有移动滑槽，所述移动滑槽内左右两壁之间固定设有移动连杆，所述移动滑槽内设有能左右移动的工作板，所述工作板与所述移动连杆滑动连接，所述工作板内设有开口向前的进给腔，所述进给腔内设有能前后移动的移动滑块，所述移动滑块前端固定装夹用于进行抛光打磨的抛光刀片。2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，其特征在于：所述进给腔内后壁转动设有移动螺纹轴，所述移动螺纹轴与所述移动滑块螺纹连接，所述进给腔后壁内固定设有移动电机，所述移动螺纹轴后端动力连接于所述移动电机。3.根据权利要求2所述的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，其特征在于：所述工作板上端面固定设有固定板，所述固定板内铰链连接有能转换方向的支撑板，所述支撑板前端面固定设有高压水枪，所述高压水枪上端连通设有可伸缩的伸缩管道。4.根据权利要求3所述的一种汽车曲轴高精度低损耗抛光仪，其特征在于：所述风扇腔前壁连通设有开口向前的通风管道，所述转动风扇前端面转动中心固定连接有动力转轴，所述风扇腔前壁内连通设有斜向右下方的带轮腔，所述动力转轴前端面向前延伸至所述带轮腔内并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永玲，
申请(专利权)人：王永玲，
类型：发明
国别省市：