【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车座椅的调节机构
[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种基于汽车座椅的调节机构。
技术介绍
[0002]在汽车座椅中会用到调节机构，但是现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节，不能进行左右调节，不能根据使用者的需要进行调节，大大降低了汽车座椅的实用性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种基于汽车座椅的调节机构，具备了调节头枕角度的优点，解决了现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节，不能进行左右调节，不能根据使用者的需要进行调节，大大降低了汽车座椅实用性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于汽车座椅的调节机构，包括汽车座椅本体；
[0005]所述汽车座椅本体的顶部设置有固定杆，所述汽车座椅本体的顶部设置有位于固定杆外侧的头枕本体，所述头枕本体的内部固定连接有固定套，所述固定杆的顶部纵向固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有连接杆，所述固定套内壁的后侧固定连接有支杆，所述支杆的前端贯穿至连接杆的正面并与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车座椅的调节机构，包括汽车座椅本体(1)；其特征在于：所述汽车座椅本体(1)的顶部设置有固定杆(2)，所述汽车座椅本体(1)的顶部设置有位于固定杆(2)外侧的头枕本体(3)，所述头枕本体(3)的内部固定连接有固定套(4)，所述固定杆(2)的顶部纵向固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部固定连接有连接杆(6)，所述固定套(4)内壁的后侧固定连接有支杆(7)，所述支杆(7)的前端贯穿至连接杆(6)的正面并与固定套(4)内壁的前侧固定连接；所述固定套(4)内壁的左侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的右侧活动连接有调节块(9)，所述调节块(9)的右侧固定连接有调节杆(10)，所述头枕本体(3)和固定套(4)的右侧均开设有通口(11)，所述调节杆(10)的右端贯穿连接杆(6)并延伸至通口(11)的内部，所述调节杆(10)的表面与连接杆(6)的内壁螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅的调节机构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彦林，
申请(专利权)人：文安县德实汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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