一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法技术

本发明专利技术公布了一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法，所述方法包括：在机舱分段拼板阶段对主甲板的方正度进行检查施工；在装配中纵桁的位置的中心线进行绘制并反驳至非构件面；艏部位置的150M.K基准线严格施工，并确保艏部基准线与中心线形成直角；工字梁来货的精度检查；分段构件安装完成后，利用全站仪对工字梁的安装位置和尺寸及精度进行一次性定位完成。本发明专利技术的方法在分段装配阶段对工字梁快速定位安装，避免了精度不高及重复修正的弊端，缩短得了船舶的生产周期，提升工字梁的精度。升工字梁的精度。升工字梁的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法


[0001]本专利技术涉及船舶建造，特别是集装箱船建造时机舱分段上双工字梁的定位安装方法。

技术介绍

[0002]目前小型集装箱船上机舱分段上单根工字梁可以使用常规的检查工具卷尺、线锤、水平仪等工具进行控制和检查。但随着集装箱船舶的型号越来越大，对工字梁安装的精度要求越来越高，常规的精度检查工具已经不太适用于工字梁的安装。
[0003]对于大型集装箱而言，其机舱分段上设有两根工字梁，建造施工时对两根工字梁的同步度、间距、端面度、安装精度要求极高，若不能做到快速安装、精度一次性达标的话，会对分段建造周期会存在很大的制约。况且工字梁安装若不能一次性达标，修正的难度及人工浪费及其严重。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法。本专利技术的方法利用全站仪等全新方法对工字梁安装进行一次性定位，为工字梁的安装精度提供了有效保证。
[0005]为了达到上述专利技术目的，本专利技术专利提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：第一步，检查制作完成的工字梁的精度，对工字梁的直线度、主尺度进行确认，查看是否满足直线度
±
2mm，主尺度
±
3mm，若不满足精度要求则需要进行修正；第二步，检查机舱主板的拼装精度，控制其中构件的安装精度，在主甲板拼板阶段即对主甲板的主尺度和方正度按照理论数据进行核查，在图纸施工阶段的基准端进行基准线的洋冲标记；第三步，绘制工字梁安装测量检验图纸，先找到双工字梁的三维理论位置，利用工字梁的安装结构装配图纸准确地确定安装位置，满足距离船体中心线及艏部的150M.K基准线的相对位置关系；第四步，快速安装工字梁并进行检查，在工字梁安装阶段，先利用全站仪在现场快速定位，再测量艏部的150M.K基准线，对工字梁的端口位置进行测量，使工字梁的距离基准线的差值满足精度要求，即
±
2mm，在工字梁安装完成后，焊接过程中再利用全站仪及时对管理点进行复测，实时调整焊接顺序，确保焊接完成后工字梁的同步度和端面度。2.根据权利要求1所述的一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法，其特征在于，在所述第一步中，在机舱分段上待安装的两根工字梁到货后，将工字梁放置于自由状态，利用水平仪对工字梁的直线度和主尺度进行确认，使其满足精度处于直线度
±
2mm，主尺度
±
3mm内，若出现精度超差则需要进厂返修或火工调整。3.根据权利要求1所述的一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法，其特征在于，在所述第二步中，以船...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锐华，贺志军，郭春晖，牛杰，汪洪涛，毛聿心，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：