一种动感单车的刹车结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种动感单车的刹车结构，包括套管、刹车衬套、刹车隔套、刹车杆、第一弹簧、压板、操作件、螺母、刹车块和摩擦件；套管安装在动感单车的车架上；刹车衬套、刹车隔套分别插置在套管的上下端；刹车杆活动穿设于刹车隔套；操作件设置在套管的上方，并与刹车杆的上端传动连接；第一弹簧设置在套管内并套置在刹车杆上，其下端连接在刹车隔套上；压板套置在刹车杆上并连接在第一弹簧的上端；螺母螺纹连接在刹车杆上并位于套管的下方；刹车块连接在刹车杆的下端；摩擦件设置在刹车块上并面向动感单车的飞轮。本实用新型专利技术能够实现快速停车，并且结构简单、空间紧凑、成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车的刹车结构


[0001]本技术涉及健身器械
，特别是指一种动感单车的刹车结构。

技术介绍

[0002]动感单车，也称健身车，由于其能够克服室外行驶的诸多缺陷，已经成为时下健身人士越来越追捧的一种健身器械。
[0003]由于没有普通自行车的单向棘轮机构，在人们停止脚踏后，动感单车的飞轮会因为惯性而继续转动一段时间。通常情况下，用户需要通过动感单车的阻力调节系统加大阻力，使得飞轮转速减缓直至停止转动，但由于传动速度较慢，无法实现立即停车，因而存在安全风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种动感单车的刹车结构，能够实现快速停车，并且结构简单、空间紧凑、成本低。
[0005]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0006]一种动感单车的刹车结构，包括套管、刹车衬套、刹车隔套、刹车杆、第一弹簧、压板、操作件、螺母、刹车块和摩擦件；所述套管安装在动感单车的车架上；所述刹车衬套、刹车隔套分别插置在所述套管的上下端；所述刹车杆活动穿设于所述刹车隔套；所述操作件设置在所述套管的上方，并与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动感单车的刹车结构，其特征在于：包括套管、刹车衬套、刹车隔套、刹车杆、第一弹簧、压板、操作件、螺母、刹车块和摩擦件；所述套管安装在动感单车的车架上；所述刹车衬套、刹车隔套分别插置在所述套管的上下端；所述刹车杆活动穿设于所述刹车隔套；所述操作件设置在所述套管的上方，并与刹所述车杆的上端传动连接；所述第一弹簧设置在所述套管内并套置在所述刹车杆上，其下端连接在所述刹车隔套上；所述压板套置在所述刹车杆上并连接在所述第一弹簧的上端；所述螺母螺纹连接在所述刹车杆上并位于所述套管的下方；所述刹车块连接在所述刹车杆的下端；所述摩擦件设置在所述刹车块上并面向动感单车的飞轮。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小五，
申请(专利权)人：厦门康百福体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：