一种仓储服务用具有防撞结构的叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，包括车身和侧挡板，所述车身的一侧安装有货叉，且货叉的上方从左往右依次设置有排气管、门架、座椅和方向盘，所述侧挡板安装于车身的前端，所述车身的另一侧设置有车身防撞的防撞组件，所述防撞组件包括后挡板和阻尼器，且后挡板的外部固定有阻尼器，所述门架的下方安装有水平传感器，且门架的上方设置有滑轨，所述滑轨的一侧设置有电机。该仓储服务用具有防撞结构的叉车，与现有的普通叉车相比，水平传感器会实时检测该叉车是否处于水平状态，电机驱动丝杆旋转，随之配重滑块沿滑轨移动，对倾斜角度进行修正，有效避免该叉车意外倾倒，从而确保该叉车使用时的安全性。从而确保该叉车使用时的安全性。从而确保该叉车使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储服务用具有防撞结构的叉车


[0001]本技术涉及仓储服务
，具体为一种仓储服务用具有防撞结构的叉车。

技术介绍

[0002]仓储服务是指保管人储存存货人交付的仓储物，收取存货人支付的仓储费的一种服务形式，仓储服务的范围应当包括各种类型的仓储服务，如冷冻仓储、鲜活仓储等，但是保税仓储需要由海关批准，仓储服务需要使用到的设备包含叉车。
[0003]现有的叉车不具备防侧翻结构，无法对车身倾斜角度进行修正，很容易造成车身侧倾发生侧翻，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的叉车基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，以解决上述
技术介绍
中提出一般的叉车不具备防侧翻结构，无法对车身倾斜角度进行修正，很容易造成车身侧倾发生侧翻，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，包括车身和侧挡板，所述车身的一侧安装有货叉，且货叉的上方从左往右依次设置有排气管、门架、座椅和方向盘，所述侧挡板安装于车身的前端，所述车身的另一侧设置有用于车身防撞的防撞组件，所述防撞组件包括后挡板和阻尼器，且后挡板的外部固定有阻尼器，所述门架的下方安装有水平传感器，且门架的上方设置有滑轨，所述滑轨的一侧设置有电机，且电机的外部安装有丝杆，所述丝杆的外部设置有配重滑块，所述配重滑块的上方设置有用于丝杆和配重滑块润滑的润滑组件。
[0006]优选的，所述阻尼器与车身固定连接，且阻尼器沿车身的水平方向等距分布。
[0007]优选的，所述防撞组件还包括六角螺母和弹簧，所述阻尼器的外部安装有六角螺母，且六角螺母的外部设置有弹簧。
[0008]优选的，所述阻尼器与六角螺母螺纹连接，且阻尼器的外表面与弹簧的内表面相贴合。
[0009]优选的，所述滑轨的中轴线与水平传感器的中轴线相重合，且滑轨与配重滑块滑动连接。
[0010]优选的，所述丝杆与配重滑块螺纹连接，且丝杆的中轴线与滑轨的中轴线相重合。
[0011]优选的，所述润滑组件包括罐体和电缸，且罐体的一侧设置有电缸。
[0012]优选的，所述润滑组件还包括活塞、输液管和电磁阀，所述电缸的外部安装有活塞，所述罐体的另一侧固定有输液管，且输液管的外部安装有电磁阀。
[0013]优选的，所述罐体通过输液管与配重滑块相互贯通，且罐体的内表面与活塞的外表面紧密贴合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：车身尾部受到撞击时，阻尼器配合弹簧吸收大部分撞击能量，侧挡板则用于车身两侧的防撞，配重滑块沿滑轨移动，对倾斜角度进行修正，有效避免该叉车意外倾倒，该叉车具备了自润滑结构，有效减缓该叉车的磨损；
[0015]1.本技术通过侧挡板、后挡板、阻尼器、六角螺母和弹簧的设置，车身尾部受到撞击时，撞击物体会与后挡板接触，保证车身的安全，同时阻尼器配合弹簧吸收大部分撞击能量，侧挡板则用于车身两侧的防撞，旋转六角螺母后调整弹簧的行程，从而改变阻尼器的软硬度，能够满足不同的工况；
[0016]2.本技术通过水平传感器、滑轨、电机、丝杆和配重滑块的设置，水平传感器会实时检测该叉车是否处于水平状态，电机驱动丝杆旋转，随之配重滑块沿滑轨移动，对倾斜角度进行修正，有效避免该叉车意外倾倒，从而确保该叉车使用时的安全性；
[0017]3.本技术通过罐体、电缸、活塞、输液管和电磁阀的设置，打开罐体的盖板添加润滑油，启动电缸推动活塞挤压罐体内的润滑油，同时开启电磁阀，润滑油通过输液管输送至配重滑块的油道内，对丝杆和配重滑块进行润滑，使得该叉车具备了自润滑结构，有效减缓该叉车的磨损。
附图说明
[0018]图1为本技术主视结构示意图；
[0019]图2为本技术主视剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、车身；2、货叉；3、排气管；4、门架；5、座椅；6、方向盘；7、侧挡板；8、防撞组件；801、后挡板；802、阻尼器；803、六角螺母；804、弹簧；9、水平传感器；10、滑轨；11、电机；12、丝杆；13、配重滑块；14、润滑组件；1401、罐体；1402、电缸；1403、活塞；1404、输液管；1405、电磁阀。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
3所示，一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，包括车身1和侧挡板7，车身1的一侧安装有货叉2，且货叉2的上方从左往右依次设置有排气管3、门架4、座椅5和方向盘6，侧挡板7安装于车身1的前端，车身1的另一侧设置有用于车身1防撞的防撞组件8，防撞组件8包括后挡板801和阻尼器802，且后挡板801的外部固定有阻尼器802，阻尼器802与车身1固定连接，且阻尼器802沿车身1的水平方向等距分布，防撞组件8还包括六角螺母803和弹簧804，阻尼器802的外部安装有六角螺母803，且六角螺母803的外部设置有弹簧804，阻尼器802与六角螺母803螺纹连接，且阻尼器802的外表面与弹簧804的内表面相贴合，车身1尾部受到撞击时，撞击物体会与后挡板801接触，保证车身1的安全，同时阻尼器802配合弹簧804吸收大部分撞击能量，侧挡板7则用于车身1两侧的防撞，旋转六角螺母803后调整弹簧804的行程，从而改变阻尼器802的软硬度，能够满足不同的工况，门架4的下方安装有水平传感器9，且门架4的上方设置有滑轨10，滑轨10的一侧设置有电机11，且电机11的外部安装有丝杆12，丝杆12的外部设置有配重滑块13，滑轨10的中轴线与水平传感器9的中轴线相重合，且滑轨10与配重滑块13滑动连接，丝杆12与配重滑块13螺纹连接，且丝杆12的中轴线与
滑轨10的中轴线相重合，水平传感器9会实时检测该叉车是否处于水平状态，电机11驱动丝杆12旋转，随之配重滑块13沿滑轨10移动，对倾斜角度进行修正，有效避免该叉车意外倾倒，从而确保该叉车使用时的安全性。
[0024]如图4所示，配重滑块13的上方设置有用于丝杆12和配重滑块13润滑的润滑组件14，润滑组件14包括罐体1401和电缸1402，且罐体1401的一侧设置有电缸1402，润滑组件14还包括活塞1403、输液管1404和电磁阀1405，电缸1402的外部安装有活塞1403，罐体1401的另一侧固定有输液管1404，且输液管1404的外部安装有电磁阀1405，罐体1401通过输液管1404与配重滑块13相互贯通，且罐体1401的内表面与活塞1403的外表面紧密贴合，打开罐体1401的盖板添加润滑油，启动电缸1402推动活塞1403挤压罐体1401内的润滑油，同时开启电磁阀1405，润滑油通过输液管1404输送至配重滑块13的油道内，对丝杆12和配重滑块13进行润滑，使得该叉车具备了自润滑结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，包括车身(1)和侧挡板(7)，其特征在于，所述车身(1)的一侧安装有货叉(2)，且货叉(2)的上方从左往右依次设置有排气管(3)、门架(4)、座椅(5)和方向盘(6)，所述侧挡板(7)安装于车身(1)的前端，所述车身(1)的另一侧设置有用于车身(1)防撞的防撞组件(8)，所述防撞组件(8)包括后挡板(801)和阻尼器(802)，且后挡板(801)的外部固定有阻尼器(802)，所述门架(4)的下方安装有水平传感器(9)，且门架(4)的上方设置有滑轨(10)，所述滑轨(10)的一侧设置有电机(11)，且电机(11)的外部安装有丝杆(12)，所述丝杆(12)的外部设置有配重滑块(13)，所述配重滑块(13)的上方设置有用于丝杆(12)和配重滑块(13)润滑的润滑组件(14)。2.根据权利要求1所述的一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，其特征在于，所述阻尼器(802)与车身(1)固定连接，且阻尼器(802)沿车身(1)的水平方向等距分布。3.根据权利要求1所述的一种仓储服务用具有防撞结构的叉车，其特征在于，所述防撞组件(8)还包括六角螺母(803)和弹簧(804)，所述阻尼器(802)的外部安装有六角螺母(803)，且六角螺母(803)的外部设置有弹簧(804)。4.根据权利要求3所述的一种仓储服务用具有防撞结构的叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海川，
申请(专利权)人：太仓阳鸿石化有限公司，
类型：新型
国别省市：