一种可拆分的固定翼无人机停机舱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆分的固定翼无人机停机舱，包括箱体、机翼护罩组件、空速管检测系统和舱门，所述舱门滑动盖合在箱体顶部开口处，机翼护罩组件包括机翼护罩上盖和机翼护罩底箱，箱体外壁两侧对称开设有通孔，机翼护罩底箱安装在箱体两侧的通孔边缘，机翼护罩上盖安装在舱门两侧，当舱门关闭时，机翼护罩上盖与机翼护罩底箱搭接，形成放置无人机固定翼的空间，本实用新型专利技术的机翼护罩和机舱主体采用可拆卸方式连接，运输过程中可以将机翼护罩拆分收纳到停机舱内，并可以在运输过程中对固定翼无人机的空速管进行状态检测，减少操作人员的现场操作，保证无人机飞行的安全可靠。保证无人机飞行的安全可靠。保证无人机飞行的安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆分的固定翼无人机停机舱


[0001]本技术属于无人机存放领域，尤其是涉及一种可拆分的固定翼无人机停机舱。

技术介绍

[0002]近年来，国内无人机技术发展不断成熟，行业迅速发展，无人机在电力、通信、安防、环保等各个领域发挥重要作用。按飞行平台构型，可分为旋翼无人机、固定翼无人机、伞翼无人机、扑翼无人机等，其中旋翼和固定翼无人机较为常用。固定翼无人机需要使用跑道、弹射架或手抛的方式进行助力起飞，旋翼无人机续航时间短、载重小，因此在工业应用中比较受限。而垂起固定翼无人机兼具二者优点，载重大，航时长，巡航距离远、抗风能力强，可一键起飞，不受地理环境的限制，目前在航空测绘、石油管道巡检、警用侦查等各个行业具有广泛应用。
[0003]在固定翼无人机户外巡检过程中，为了方便无人机的充电和维护，提高巡检工作效率，减少作业人员的投入，在巡检区域内可放置多个无人机停机舱，对无人机进行收藏和充电。无人值守的无人机停机舱一般由舱门结构、归中机构、升降机构、自主充断电结构等部分组成，目前市场上的停机舱的存储对象大都是多旋翼无人机，很少有收藏大翼展如固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆分的固定翼无人机停机舱，其特征在于：包括箱体(1)、机翼护罩组件(5)、空速管检测系统(4)和舱门(2)，所述舱门(2)滑动盖合在箱体(1)顶部开口处，机翼护罩组件(5)包括机翼护罩上盖(501)和机翼护罩底箱(502)，箱体(1)外壁两侧对称开设有通孔，机翼护罩底箱(502)安装在箱体(1)两侧的通孔边缘，机翼护罩上盖(501)安装在舱门(2)两侧，当舱门(2)关闭时，机翼护罩上盖(501)与机翼护罩底箱(502)搭接，形成放置无人机固定翼的空间。2.根据权利要求1所述的一种可拆分的固定翼无人机停机舱，其特征在于：所述箱体(1)设有内壁和外壁，箱体(1)内壁与外壁之间设有用于放置空速管检测系统(4)的夹层，空速管检测系统(4)包括风扇(402)、风道(403)和进风孔(404)，所述风道(403)一端连通至箱体(1)内，另一端与风扇(402)的出风口连接，风扇(402)的进风口朝向箱体(1)外壁，箱体(1)外壁上开设有若干个进风孔(404)。3.根据权利要求1所述的一种可拆分的固定翼无人机停机舱，其特征在于：所述箱体(1)底部内壁设有机翼护罩放置槽(503)和控制箱(7)，机翼护罩放置槽(503)位于控制箱(7)的一侧，机翼护罩放置槽(503)包括两个横梁和两个纵梁，两个横梁的两端分别与两个纵梁两端固定连接为长方形框架结构。4.根据权利要求1所述的一种可拆分的固定翼无人机停机舱，其特征在于：所述箱体(1)内还设有无人机升降机构(301)和无人机停放平台(302)，无人机停放平台(302)位于无人机升降机构(301)上，无人机停放平台(302)随着无人机升降机构(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志刚，高佳伟，苏建华，张勇，郗小鹏，侯云雷，李彬，姚建宁，孟祥宇，
申请(专利权)人：天津航天中为数据系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：