一种防水防污的车载摄像头制造技术

本发明专利技术涉及拍摄设备领域，具体涉及一种防水防污的车载摄像头，包括从拍摄方向一侧依次设置的上壳体、摄像头模组和下壳体；还包括防水硅胶，防水硅胶位于上壳体与摄像头模组之间，防水硅胶罩在摄像头模组周围处，并压合后固定至下壳体上，防水硅胶覆盖住下壳体。本发明专利技术无需使用大量的胶水并等待胶水固化，节省材料成本，提高组装车载摄像头的加工速度，提高生产效率，减小生产成本。减小生产成本。减小生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防水防污的车载摄像头


[0001]本专利技术涉及拍摄设备领域，具体涉及一种防水防污的车载摄像头。

技术介绍

[0002]车载摄像头是安装在车辆车身的多个位置上，用于实时呈现车辆周围环境的视频和音频的设备，以为交通事故处理、行车安全和定位等目的提供视像依据，保障财产和人身安全。车载摄像头包括从镜头的拍摄方向一侧依次设置的透明玻璃、上壳、摄像头模组和下壳。
[0003]车载摄像头在使用过程中，因车辆所处的环境复杂多变，车载摄像头容易受到雨水浸入而损坏。针对车载摄像头在使用过程中因雨水浸入导致容易损坏的问题，目前通常是通过在上壳与下壳之间的空隙处用胶水进行填充，通过胶水将摄像头模组完全包裹住，从而达到防水效果。但是，通过填充胶水存在的问题是：胶水的使用量大，材料成本高；使用大量胶水进行填充，固化时间长，生产效率低，增大生产成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种防水防污的车载摄像头，以解决现有车载摄像头通过填充胶水进行防水密封存在的问题。
[0005]本方案中的防水防污的车载摄像头，包括从拍摄方向一侧依次设置的上壳体、摄像头模组和下壳体；
[0006]还包括防水硅胶，所述防水硅胶位于上壳体与摄像头模组之间，所述防水硅胶罩在摄像头模组周围处，并压合后固定至下壳体上，所述防水硅胶覆盖住下壳体。
[0007]本方案的有益效果是：
[0008]将车载摄像头中通过增加防水硅胶来进行防水，让防水硅胶罩住摄像头模组，并固定至下壳体上，无需使用大量的胶水并等待胶水固化，节省材料成本，提高组装车载摄像头的加工速度，提高生产效率，减小生产成本。
[0009]进一步，所述下壳体的厚度减小0.7mm，所述防水硅胶的厚度为0.8mm。
[0010]有益效果是：通过下壳体减小的厚度以及防水硅胶的厚度控制，能够保证车载摄像头的整体尺寸较小。
[0011]进一步，所述下壳体与摄像头模组之间设有双面导电胶，所述防水硅胶与摄像头模组之间设有环状的泡棉。
[0012]有益效果是：通过双面导电胶便于将摄像头模组的位置固定住，并能够和泡棉一起对使用过程中的振动进行缓冲。
[0013]进一步，所述上壳体内设有导出气流的导气通道，所述导气通道设有位于上壳体上的出气口，所述出气口从拍摄中心的侧面对着摄像头模组的镜头导出气体。
[0014]有益效果是：从出气口导出的气流对着摄像头模组的镜头，能够吹走镜头上沾附的泥水和灰尘等污物，通过上壳体内的导气通道和出气口从拍摄中心的侧面导出气流，不
会影响摄像头模组的正常拍摄。
[0015]进一步，所述导气通道内设有导气软管，所述导气软管靠近出气口的端部设置为直段，所述导气软管位于导气通道内的段体设置为波纹段。
[0016]有益效果是：在车辆行驶过程中，导气软管因敞开，容易在长时间的使用过程中进入灰尘等造成堵塞，此时，通过导气软管的更换，能够及时疏通导气通道，同时，导气软管的直段和波纹段，能够方便调节导气软管伸出导气通道的端部作为出气口的位置，且，波纹段位于导气通道内，相较于将波纹段置于导气通道外，不会引起导气软管受到车辆行驶过程中的风力作用而导致出气口随意移位。
[0017]进一步，所述上壳体上包括有位于拍摄视线下方的延伸外壳，所述延伸外壳上一体成型有位于摄像头模组拍摄中心侧面处的凸块，所述导气通道从延伸外壳延伸至凸块内，所述出气口位于凸块上。
[0018]有益效果是：通过凸出于延伸外壳表面的凸块，可以让出气口更靠近摄像头模组，并且凸块和导气软管的设置，可以通过拉动导气软管在凸块上伸出端部的位置，能够进一步调节出气口与镜头的距离，减小从出气口导出气体在空气中传导的距离，减少导出气体的气压能量损失，保证从出气口导出气流进行防污的效果，且还不会干扰正常拍摄使用。
[0019]进一步，所述凸块与延伸外壳的表面夹角为35
°
，所述出气口与摄像头模组的镜头表面的距离为19mm
‑
22mm。
[0020]有益效果是：凸块的设置角度以及距离镜头表面的距离，能够在减小车载摄像头外形尺寸的同时，减小从出气口喷出的气体在空气中传输的能量损耗，让气体能够吹掉镜头上的泥水以进行防污。
[0021]进一步，所述导气软管的一端设有增压阀并将气流加压至预设压强，所述预设压强的范围5KPa
‑
13KPa。
[0022]有益效果是：将气流加压后从导气软管导出，能够快速吹掉摄像头模组上的泥水，另外，通过增压阀将气流增加至一定范围。
附图说明
[0023]图1为本专利技术防水防污的车载摄像头实施例一的爆炸图；
[0024]图2为图1中防水硅胶的俯视图；
[0025]图3为本专利技术防水防污的车载摄像头实施例一中车载摄像头的主视图；
[0026]图4为本专利技术防水防污的车载摄像头实施例一中车载摄像头的纵向剖面图。
具体实施方式
[0027]下面通过具体实施方式进一步详细说明。
[0028]说明书附图中的附图标记包括：玻璃1、面盖2、面壳3、防水硅胶4、摄像头模组5、泡棉6、双面导电胶7、下壳体8、硅胶垫9、凸块10、导气通道11、延伸外壳12。
[0029]实施例一
[0030]防水防污的车载摄像头，如图1和图2所示：包括从拍摄方向一侧依次设置的上壳体、摄像头模组5和下壳体8，上壳体、摄像头模组5和下壳体8通过粘胶方式进行固定。上壳体包括玻璃1、面盖2和面壳3，玻璃1粘接在面壳3上，面盖2卡扣在面壳3上，面壳3通过螺钉
固定至下壳体8上，面盖2和面壳3的形状设计如图1所示，在此不赘述。
[0031]如图2所示，还包括防水硅胶4，防水硅胶4位于上壳体与摄像头模组5之间，防水硅胶4罩在摄像头模组5周围处并压合后通过螺钉和硅胶垫9固定至下壳体8上，防水硅胶4覆盖住下壳体8，下壳体8的厚度相较于现有的厚度减小0.7mm，防水硅胶4的厚度为0.8mm。下壳体8与摄像头模组5之间卡接有双面导电胶7，防水硅胶4与摄像头模组5之间套设有环状的泡棉6。针对夹入了防水硅胶4的摄像头，以试验条件为水下1m条件下浸泡组装后的摄像头30min，取出浸泡后的摄像头进行功能测试和拆解查看是否有水渍，得到结果：功能正常且拆解后没有发现有水渍进入，功能测试和拆解查看的技术以及设备使用现有的产品，在此不再赘述。
[0032]如图3和图4所示，上壳体内开有导出车辆上空调系统气流的导气通道11，由于空调系统不是时时刻刻都是开着的，可以在发现镜头沾上泥水后开启空调系统，吹走泥水一段时间后再关闭，导气通道11位于面盖2上，导气通道11设有位于上壳体上的出气口，即出气口位于面盖2上，出气口从拍摄中心的侧面对着摄像头模组5的镜头导出气体，例如出气口从摄像头模组5镜头的下方朝着镜头出气。
[0033]上壳体上包括有位于拍摄视线下方的延伸外壳12，延伸外壳12粘接在上壳体上，延伸外壳12上一体成型有位于摄像头模组5拍本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水防污的车载摄像头，包括从拍摄方向一侧依次设置的上壳体、摄像头模组和下壳体；其特征在于：还包括防水硅胶，所述防水硅胶位于上壳体与摄像头模组之间，所述防水硅胶罩在摄像头模组周围处，并压合后固定至下壳体上，所述防水硅胶覆盖住下壳体。2.根据权利要求1所述的防水防污的车载摄像头，其特征在于：所述下壳体的厚度减小0.7mm，所述防水硅胶的厚度为0.8mm。3.根据权利要求1所述的防水防污的车载摄像头，其特征在于：所述下壳体与摄像头模组之间设有双面导电胶，所述防水硅胶与摄像头模组之间设有环状的泡棉。4.根据权利要求1所述的防水防污的车载摄像头，其特征在于：所述上壳体内设有导出气流的导气通道，所述导气通道设有位于上壳体上的出气口，所述出气口从拍摄中心的侧面对着摄像头模组的镜头导出气体。5.根据权利要求4所述的防水防污的车载摄像头，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢演军，李坚，林映庭，宋凯静，
申请(专利权)人：盛泰光电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：