【技术实现步骤摘要】
一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法
[0001]本专利技术属于汽车
，具体的说是一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法。
技术介绍
[0002]随着汽车电子的智能化发展和动力系统的完善，用户对车辆的驾驶性能及个性化需求逐渐提升，根据雪地、沙地、泥地、越野等不同的用车场景及空气悬架和电控减震装备的普及，为用户提供多种驾驶模式的选择及多系统联动和个性化场景设置成为可能，整车驾驶模式更多系统的联动和个性化设置成为用户驾驶体验优化的重要课题。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法，该实现方法可以根据用户选择模式自动调节动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、悬架系统及减震系统模式，能实现在发动机控制单元(EMS)、变速器控制单元(TCU)、电子转向控制系统(EPS)、电子稳定系统(ESC)、悬架控制系统(ECAS)、减震控制系统(CDC)及信息娱乐系统(IVI)的功能分配，并通过简洁及稳定的形式实现智能驾驶模式的选择及个性化设置。
[0004]本专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法，其特征在于，包括：整车联动；设置记忆驾驶模式；选择驾驶模式；显示驾驶模式；切换驾驶模式。2.根据权利要求1所述的一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法，其特征在于，所述整车联动通过驾驶模式控制器对EMS、TCU、EPS、ESC、ECAS、CDC系统进行协调实现，实现如下功能的联动：a)发动机扭矩输出相应速率；b)变速器动力传输结合速率；c)电动转向助力扭矩大小调节；d)制动相应速率及方式；e)电动悬架高度调节；f)电动减震阻尼大小调节。3.根据权利要求1所述的一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法，其特征在于，所述设置记忆驾驶模式的具体方法如下：用户通过IVI中车辆设置中相关设置项对车辆驾驶模式记忆功能是否开启进行选择，默认记忆功能不开启，即每次驾驶循环开始时默认为舒适模式，记忆功能开启后每次驾驶循环开始时保持上一点火周期熄火前的驾驶模式，记忆开关状态由DMS系统负责设置结果的记忆。4.根据权利要求1所述的一种智能驾驶整车联动及个性化功能实现方法，其特征在于，所述选择驾驶模式的具体方法如下：用户通过操作驾驶模式开关切换驾驶模式，通过总线发送到控制器，DMS系统根据当前驾驶模式及驾驶模式开关信号，判断用户需求驾驶模式，并根据当前工作状态判断切换指令是否有效，若判断有效，则切换目标驾驶模...
【专利技术属性】
技术研发人员：李阳，马良，王晓光，齐志，雷凯，李鑫龙，邹建强，盖沙沙，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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