一种桥吊吊具卷盘制造技术

技术编号:32639193 阅读:15 留言:0更新日期:2022-03-12 18:14
本发明专利技术涉及吊具卷盘技术领域,具体地说,涉及一种桥吊吊具卷盘,包括转轴、电机、两个相互平行的侧板和固定安装在转轴中部用于收放吊绳的卷筒,卷筒的两端均固定安装有挡板,转轴转动安装在两个侧板上,转轴由电机驱动转动,所述卷盘还包括普通制动机构和紧急制动机构,普通制动机构用于对转轴进行减速制动或者用于对转轴和挡板进行减速制动,紧急制动机构用于对转轴急速制动;所述转轴上安装有用于计算转轴转动圈数的计数器,卷筒顺时针转动时,吊绳进行放线工作;转轴顺时针转动一圈计数器计数值增加;可以根据重物被吊起的高度来控制紧急制动机构进行制动还是普通制动机构来进行制动,制动效果更好。制动效果更好。制动效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种桥吊吊具卷盘


[0001]本专利技术涉及吊具卷盘
,具体地说,涉及一种桥吊吊具卷盘。

技术介绍

[0002]桥吊是码头上用于进行装卸作业的起重机,是码头的心脏力量,桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力。吊具卷盘是用来收卷吊绳的设备,一般包括转轴、固定安装在转轴上的卷筒、设于卷筒两端的挡板和驱动转轴转动的电机;现有的吊具卷盘上多是直接采用紧急制动机构来对卷盘进行制动,当出现故障时,紧急制动机构会对卷盘进行快速制动,会使重物产生较大的惯性,容易对吊绳产生损伤,并且惯性过大也容易使重物损坏。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种桥吊吊具卷盘,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种桥吊吊具卷盘,包括转轴、电机、两个相互平行的侧板和固定安装在转轴中部用于收放吊绳的卷筒,卷筒的两端均固定安装有挡板,转轴转动安装在两个侧板上,转轴由电机驱动转动,所述卷盘还包括普通制动机构和紧急制动机构,普通制动机构用于对转轴进行减速制动或者用于对转轴和挡板进行减速制动,紧急制动机构用于对转轴急速制动;所述转轴上安装有用于计算转轴转动圈数的计数器,卷筒顺时针转动时,吊绳进行放线工作;转轴顺时针转动一圈计数器计数值增加,转轴逆时针转动一圈计数器计数值减少;所述转轴上还安装有转速传感器,当转速传感器转速大于第一设定值且计数器计数值不大于第二设定值时,所述普通制动机构进行制动工作;当转速传感器转速大于第一设定值且计数器计数值大于第二设定值时,所述紧急制动机构进行制动工作。
[0005]优选的,所述普通制动机构包括用于对转轴进行减速制动的第一制动组件和用于对挡板进行减速制动的第二制动组件。
[0006]优选的,所述第一制动组件包括第一箱体、设于第一箱体内的夹块、压板、第一弹簧和第一电动推杆,第一箱体固定连接在其中一个侧板靠近挡板的一侧,转轴贯穿第一箱体,所述夹块与压板之间由第一弹簧连接,第一电动推杆固定安装在第一箱体内壁,第一电动推杆的伸长端与压板固定连接。
[0007]优选的,所述第二制动组件包括第一契形块、第二契形块、第二弹簧和第二导向杆,第二导向杆与转轴平行,第二导向杆的一端固定连接在第一箱体上,第二契形块上固定连接有滑块,滑块滑动设于第二导向杆上,还包括连接块,连接块的两端分别与第一契形块和压板固定连接,第一契形块与第二契形块相抵接且配合设置,第二弹簧套设在第二导向杆上,且第二弹簧的两端分别与滑块和第一箱体固定连接。
[0008]优选的,所述紧急制动机构包括第二箱体、设于第二箱体内的齿轮、锁紧块和第二电动推杆,第二箱体固定连接在另一个侧板上,转轴贯穿第二箱体,齿轮固定安装在转轴上,锁紧块上开设有弧形槽,弧形槽内固定连接有与齿轮相适配的锁合齿,第二电动推杆固
定连接在第二箱体内壁,第二电动推杆的伸长端与锁紧块固定连接。
[0009]优选的,还包括底座,两个所述侧板的底端均固定连接在底座上,所述卷筒下方设有调节块,所述调节块上开设有通孔,吊绳穿过所述通孔,还包括用于驱动调节块沿着卷筒长度方向往复运动的驱动机构。
[0010]优选的,所述驱动机构包括转动安装在底座上的往复丝杆和固定安装在底座上的第一导向杆,往复丝杆、第一导向杆和卷筒相互平行设置,调节块滑动设于第一导向杆上且螺纹连接在往复丝杆上;还包括固定安装在转轴上的主皮带轮、固定安装在往复丝杆上的从皮带轮和套设在主皮带轮和从皮带轮上的皮带。
[0011]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1.该桥吊吊具卷盘,当出现故障时,转速传感器检测到转轴的转速大于第一设定值时,会将信号传递给控制器,同时也会将计数器值传递给控制器;若此时计数器计数值不大于第二设定值时,控制器会控制第一电动推杆推动压板和夹块朝向转轴移动,使夹块移动抵接在转轴上,可对转轴进行初步减速制动;当转轴继续转动时,第一电动推杆继续推动压板和夹块,此时第一弹簧被压缩,从而增大夹块对转轴的抵接力,可增强对转轴的减速制动效果,若此时转轴被制动停止工作;此时第二契形块未抵接在挡板上,不会对挡板产生磨损,延长了挡板的使用寿命;若此时转轴还在继续转动未被制动停止,控制器会控制第一电动推杆再继续推动压板和夹块,压板再移动时,会带动第一契形块移动,由于第一契形块与第二契形块相抵接且配合设置,从而可带动第二契形块朝着挡板方向移动,此时第二弹簧处于拉伸状态,当第一弹簧被压缩至某一特定值时,第二契形块恰好抵接在挡板上,可对挡板进行减速制动,通过同时对转轴和挡板进行减速制动,制动效果更好,在出现特殊情况时,可对卷盘进行制动;若此时计数器计数值大于第二设定值时,控制器会控制第二电动推杆推动锁紧块移动,使锁紧块与齿轮接触,使锁合齿与齿轮啮合将转轴快速锁死,防止转轴继续转动,从而可实现紧急制动。
[0012]2.该桥吊吊具卷盘,可以根据重物被吊起的高度来控制紧急制动机构进行制动还是普通制动机构来进行制动;若重物在很高的位置直接采用紧急制动,重物会产生较大的惯性,容易对吊绳产生损伤,还容易使重物损坏,通过普通制动机构配合紧急制动机构进行制动,相比传统的制动方式都是直接紧急制动效果更好。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的整体结构示意图之一。
[0014]图2为本专利技术的整体结构示意图之二。
[0015]图3为本专利技术中第一箱体的截面结构示意图。
[0016]图4为本专利技术中第一箱体的局部剖视结构示意图。
[0017]图5为本专利技术中第二箱体的截面结构示意图。
[0018]图中各标号的意义为:1、底座;10、侧板;20、卷筒;21、挡板;22、转轴;23、电机;30、往复丝杆;31、第一导向杆;32、调节块;40、主皮带轮;41、从皮带轮;42、皮带;50、第一箱体;500、条形孔;51、夹块;52、压板;53、第一弹簧;54、第一电动推杆;55、第一契形块;56、第二契形块;560、滑块;57、第二导向杆;58、第二弹簧;60、第二箱体;61、齿轮;62、锁紧块;63、锁合齿;64、第二电动推杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]此本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥吊吊具卷盘,包括转轴(22)、电机(23)、两个相互平行的侧板(10)和固定安装在转轴(22)中部用于收放吊绳的卷筒(20),卷筒(20)的两端均固定安装有挡板(21),转轴(22)转动安装在两个侧板(10)上,转轴(22)由电机(23)驱动转动,其特征在于:所述卷盘还包括普通制动机构和紧急制动机构,紧急制动机构用于对转轴(22)急速制动;所述转轴(22)上安装有用于计算转轴(22)转动圈数的计数器,卷筒(20)顺时针转动时,吊绳进行放线工作;转轴(22)顺时针转动一圈计数器计数值增加,转轴(22)逆时针转动一圈计数器计数值减少;所述转轴(22)上还安装有转速传感器,当转速传感器转速大于第一设定值且计数器计数值不大于第二设定值时,所述普通制动机构进行制动工作;当转速传感器转速大于第一设定值且计数器计数值大于第二设定值时,所述紧急制动机构进行制动工作。2.根据权利要求1所述的一种桥吊吊具卷盘,其特征在于:所述普通制动机构包括用于对转轴(22)进行减速制动的第一制动组件和用于对挡板(21)进行减速制动的第二制动组件。3.根据权利要求2所述的一种桥吊吊具卷盘,其特征在于:所述第一制动组件包括第一箱体(50)、设于第一箱体(50)内的夹块(51)、压板(52)、第一弹簧(53)和第一电动推杆(54),第一箱体(50)固定连接在其中一个侧板(10)靠近挡板(21)的一侧,转轴(22)贯穿第一箱体(50),所述夹块(51)与压板(52)之间由第一弹簧(53)连接,第一电动推杆(54)固定安装在第一箱体(50)内壁,第一电动推杆(54)的伸长端与压板(52)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种桥吊吊具卷盘,其特征在于:所述第二制动组件包括第一契形块(55)、第二契形块(56)、第二弹簧(58)和第二导向杆(57),第二导向杆(57)与转轴(22)平行,第二导向杆(57)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:任斌渊邬海杰王磊史文斌吴昌勇张浩波曹雪峰顾禹张磊胡斌孟成宇王琦峰
申请(专利权)人:宁波意宁码头经营有限公司
类型:发明
国别省市:

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