一种电动单梁悬挂桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动单梁悬挂桥式起重机，涉及单梁起重机技术领域，包括工字钢，所述工字钢的上端滑动安装有行走机构，行走机构的底端固定安装有有电葫芦，所述电葫芦的底端设置有挂钩，其中一个所述安装板位于减速电机的上端设置有加油机构。本实用新型专利技术在行走机构的一侧上端设置有加油机构，在需要对电动单梁悬挂桥式起重机进维护时，开启油阀，油箱内部的润滑油通过油阀流至第二传动齿轮的表面，由于第二传动齿轮与两个第一传动齿轮啮合，在行走机构移动时，使第二传动齿轮表面的润滑油均匀粘附在两个第一传动齿轮的表面，进而完成从动组件的加油润滑工作，不需要人工爬至横梁上，操作省时省力，且降低了安全隐患。且降低了安全隐患。且降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种电动单梁悬挂桥式起重机


[0001]本技术涉及单梁起重机
，具体涉及一种电动单梁悬挂桥式起重机。

技术介绍

[0002]电动单梁悬挂桥式起重机是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。
[0003]目前的电动单梁悬挂桥式起重机需要定期维护，以保证电动单梁悬挂桥式起重机的正常工作，但是现有的维护过程中需要人工爬至横梁对传动组件加入润滑油，以保证电动单梁悬挂桥式起重机的移动稳定性，这种方式不仅操作费时费力，且横梁具有一定高度存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动单梁悬挂桥式起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的电动单梁悬挂桥式起重机需要定期维护，以保证电动单梁悬挂桥式起重机的正常工作，但是现有的维护过程中需要人工爬至横梁对传动组件加入润滑油，以保证电动单梁悬挂桥式起重机的移动稳定性，这种方式不仅操作费时费力，且横梁具有一定高度存在一定的安全隐患问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种电动单梁悬挂桥式起重机，包括工字钢，所述工字钢的上端滑动安装有行走机构，行走机构的底端固定安装有有电葫芦，所述电葫芦的底端设置有挂钩，所述行走机构包括安装板、主动滚轮、从动滚轮、第一传动齿轮、减速电机和第二传动齿轮，所述工字钢的两侧靠近底部的位置处设置有两个安装板，其中一个所述安装板的一侧表面转动连接有两个主动滚轮，另一个所述安装板的一侧转动连接有两个从动滚轮，两个所述主动滚轮靠近安装板的一端表面均固定连接有第一传动齿轮，且其中一个所述安装板是的一侧中部固定连接有减速电机，所述减速电机的转轴端贯穿其中一个所述安装板与第二传动齿轮固定连接，所述第二传动齿轮的表面与两个所述第一传动齿轮啮合，其中一个所述安装板位于减速电机的上端设置有加油机构。
[0007]优选的，所述加油机构包括L形固定板、警报装置、油箱、辅助滚轮、箱盖、液位传感器和油阀，所述L形固定板的一端固定安装在位于减速电机的一个所述安装板的上端，所述L形固定板的另一端底部固定固定安装有辅助滚轮，且所述辅助滚轮的底部与工字钢的顶端表面滑动连接，所述L形固定板的一侧表面固定安装有警报装置，所述L形固定板的顶部下方位于辅助滚轮的一侧设置有油箱，所述油箱的顶部可拆卸连接有箱盖，所述箱盖的底端中部固定连连接有液位传感器，所述辅助滚轮的底部出油口位置处设置有油阀。
[0008]优选的，所述油箱的底端呈锥形状，且所述油阀位于第二传动齿轮的正上方。
[0009]优选的，所述第二传动齿轮通过减速电机固定安装在位于安装板的另一侧，且所述减速电机通过第二传动齿轮与两个所述第一传动齿轮传动连接。
[0010]优选的，所述警报装置包括警示灯和扬声器。
[0011]优选的，所述液位传感器的输出端与警报装置的输入端电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种电动单梁悬挂桥式起重机，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术在行走机构的一侧上端设置有加油机构，在需要对电动单梁悬挂桥式起重机进维护时，开启油阀，由于油箱的底部呈锥形状，从而使油箱内部的润滑油通过油阀流至第二传动齿轮的表面，由于第二传动齿轮与两个第一传动齿轮啮合，在行走机构移动时，使第二传动齿轮表面的润滑油均匀粘附在两个第一传动齿轮的表面，进而完成从动组件的加油润滑工作，不需要人工爬至横梁上，操作省时省力，且降低了安全隐患。
[0014]2、本技术在箱盖的内部底端设置有液位传感器对油箱内部的润滑液进行监测，同时将液位传感器与警报装置电性连接，当油箱内部的润滑液低于液位传感器设定的阈值时，液位传感器将信号值传输至警报装置内部，警报装置发生警报，提示人们对油箱进行补给，减少了检查油箱内部油量的次数，为工作提供了便利。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种电动单梁悬挂桥式起重机结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A
‑
A处剖面结构示意图；
[0017]图中标号为：
[0018]1、工字钢；2、安装板；3、电葫芦；4、挂钩；5、主动滚轮；6、从动滚轮；7、第一传动齿轮；8、减速电机；9、第二传动齿轮；10、L形固定板；11、警报装置；12、油箱；13、辅助滚轮；14、箱盖；15、液位传感器；16、油阀。
具体实施方式
[0019]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0020]参照图1
‑
2所示，一种电动单梁悬挂桥式起重机，包括工字钢1，工字钢1的上端滑动安装有行走机构，行走机构的底端固定安装有有电葫芦3，电葫芦3的底端设置有挂钩4，行走机构包括安装板2、主动滚轮5、从动滚轮6、第一传动齿轮7、减速电机8和第二传动齿轮9，工字钢1的两侧靠近底部的位置处设置有两个安装板2，其中一个安装板2的一侧表面转动连接有两个主动滚轮5，另一个安装板2的一侧转动连接有两个从动滚轮6，两个主动滚轮5靠近安装板2的一端表面均固定连接有第一传动齿轮7，且其中一个安装板2是的一侧中部固定连接有减速电机8，减速电机8的转轴端贯穿其中一个安装板2与第二传动齿轮9固定连接，第二传动齿轮9的表面与两个第一传动齿轮7啮合，其中一个安装板2位于减速电机8的上端设置有加油机构。
[0021]具体的，加油机构包括L形固定板10、警报装置11、油箱12、辅助滚轮13、箱盖14、液位传感器15和油阀16，L形固定板10的一端固定安装在位于减速电机8的一个安装板2的上端，L形固定板10的另一端底部固定固定安装有辅助滚轮13，且辅助滚轮13的底部与工字钢1的顶端表面滑动连接，L形固定板10的一侧表面固定安装有警报装置11，L形固定板10的顶部下方位于辅助滚轮13的一侧设置有油箱12，油箱12的顶部可拆卸连接有箱盖14，箱盖14
的底端中部固定连连接有液位传感器15，辅助滚轮13的底部出油口位置处设置有油阀16。
[0022]具体的，油箱12的底端呈锥形状，且油阀16位于第二传动齿轮9的正上方，加润滑油时，开启油阀16，由于油箱12的底部呈锥形状，从而使油箱12内部的润滑油通过油阀16流至第二传动齿轮9的表面。
[0023]具体的，第二传动齿轮9通过减速电机8固定安装在位于安装板2的另一侧，且减速电机8通过第二传动齿轮9与两个第一传动齿轮7传动连接。
[0024]具体的，警报装置11包括警示灯和扬声器，液位传感器15的输出端与警报装置11的输入端电性连接，通过液位传感器15对油箱12内部的润滑液进行监测，当油箱12内部的润滑液低于液位传感器15设定的阈值时，液位传感器15将信号值传输至警报装置11内部，警报装置11发生警报，提示人们对油箱12进行补给，减少了检查油箱12内部油量的次数，为工作提供了便利。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动单梁悬挂桥式起重机，包括工字钢（1），其特征在于：所述工字钢（1）的上端滑动安装有行走机构，行走机构的底端固定安装有电葫芦（3），所述电葫芦（3）的底端设置有挂钩（4），所述行走机构包括安装板（2）、主动滚轮（5）、从动滚轮（6）、第一传动齿轮（7）、减速电机（8）和第二传动齿轮（9），所述工字钢（1）的两侧靠近底部的位置处设置有两个安装板（2），其中一个所述安装板（2）的一侧表面转动连接有两个主动滚轮（5），另一个所述安装板（2）的一侧转动连接有两个从动滚轮（6），两个所述主动滚轮（5）靠近安装板（2）的一端表面均固定连接有第一传动齿轮（7），且其中一个所述安装板（2）的一侧中部固定连接有减速电机（8），所述减速电机（8）的转轴端贯穿其中一个所述安装板（2）与第二传动齿轮（9）固定连接，所述第二传动齿轮（9）的表面与两个所述第一传动齿轮（7）啮合，其中一个所述安装板（2）位于减速电机（8）的上端设置有加油机构。2.根据权利要求1所述的一种电动单梁悬挂桥式起重机，其特征在于：所述加油机构包括L形固定板（10）、警报装置（11）、油箱（12）、辅助滚轮（13）、箱盖（14）、液位传感器（15）和油阀（16），所述L形固定板（10）的一端固定安装在位于减...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：信华重工上海有限公司，
类型：新型
国别省市：