一种汽车远程报警防盗控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种汽车远程报警防盗控制方法，包括：S1、在整车设防状态下车身控制器检测防盗报警系统是否被触发；S2、车身控制器驱动声光报警并唤醒网络，T

【技术实现步骤摘要】
一种汽车远程报警防盗控制方法及系统


[0001]本专利技术属于防盗技术改进领域，尤其涉及一种汽车远程报警防盗控制方法。

技术介绍

[0002]随着汽车向智能化方向发展，越来越多的汽车配备了车辆防盗装置，这些功能包括：车辆声光报警装置、发动机防盗系统、停车拍照系统等功能。
[0003]目前车辆报警防盗控制功能大多数只具有本地防盗报警功能，由车上的控制模块、开关、传感器来检测车辆安全状态，如果检测到车辆遭到了非法进入或破坏，控制器驱动声光报警装置给车辆周围的人报警。
[0004]车辆报警信息不能随时通知到用户；车辆防盗装置安全等级不高，漏洞大；用户不能远程随时随地查看车辆安全状态。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车远程报警防盗控制方法，旨在解决上述的技术问题。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种汽车远程报警防盗控制方法，所述汽车远程报警防盗控制方法包括以下步骤：S1、在整车设防状态下车身控制器检测防盗报警系统是否被触发，若是，则执行下一步，如否返回S1；S2、车身控制器驱动声光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车远程报警防盗控制方法，其特征在于，所述汽车远程报警防盗控制方法包括以下步骤：S1、在整车设防状态下车身控制器检测防盗报警系统是否被触发，若是，则执行下一步，如否返回S1；S2、车身控制器驱动声光报警并唤醒网络，T
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ICE检测到设防报警触发状态后将设防报警触发状态反馈给云端服务器；S3、云端服务器通过通信网络通知用户，用户在远程客户端向云端服务器下发锁止/激活发动机防盗指令；S4、T
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ICE接收云端服务器转发的发动机防盗指令并唤醒整车网络；S5、T
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ICE向BCM或PEPS发起远程防盗功能锁止/激活鉴权请求，若鉴权通过，则BCM或PEPS通过软件内部置位，锁止/激活发动机防盗状态，并发内部防盗锁止/激活状态发给T
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ICE，T
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ICE把发动机防盗锁止/激活状态反馈给云端服务器，若鉴权不通过，则执行下一步；S6、云端服务器将发动机防盗锁止/激活结果反馈给用户客户端且用户实时监控防盗状态。2.根据权利要求1所述的汽车远程报警防盗控制方法，其特征在于，所述步骤S5中的鉴权认证包括以下步骤：S51、PEPS/BCM接收T
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ICE发来的远程防盗激活/禁止认证请求，判断该认证请求是否在认证范围内，若是，则执行下一步，若否，则本次认证失败并反馈失败原因；S52、PEPS/BCM发送随机数挑战给T
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ICE，判断认证鉴权的请求及回复时间是否超时设定阈值，若超时，则重复两次，依然超过3s，则执行步骤S55，若不超时，则执行步骤S53；S53、T
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ICE完成挑战计算后将响应反馈给PEPS/BCM，PEPS/BCM验证挑战响应是否一致，若不一致，则重试两次，若还不一致，则执行步骤S55，若一致，则执行步骤S54；S54、判断本次防盗业务是否成功，若业务执行成功，则PEPS/BCM向T
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ICE回复业务执行状态为已完成，若业务执行失败，则执行S51；S55、若业务执行成功，则T
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ICE向PEPS/BCM发送业务已完成指令；若业务执行失败，则T
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ICE向PEPS/BCM发送业务失败指令。3.根据权利要求2所述的汽车远程报警防盗控制方法，其特征在于，所述步骤S54中若之前需要反馈失败原因，则PEPS/BCM向T
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ICE回复业务执行状态为失败，并发送失败原因。4.根据权利要求3所述的汽车远程报警防盗控制方法，其特征在于，所述步骤S1中车身控制器检测四门两盖开关、门锁反馈开关、机械钥匙解闭锁开关、危险警报灯开关状态信号有效，则BCM把整车设防状态切换为报警触发状态。5.根据权利要求4所述的汽车远程报警防盗控制方法，其特征在于，所述步骤S1中非法入侵触发报警包括未使用合法钥匙使整车电源状态处于ON档、前四门中任意锁反馈为“解锁状态”、中控解锁按键被按下及所有门中有任意门打开中的一种均触发报警。6.一种汽车远程报警防盗控制系统，其特征在于，所述汽车远程报警防盗控制系统包括判断触发模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚飞，匡小军，徐伟，黎伟，张晶，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：