防止电动车误加速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了防止电动车误加速装置，具体涉及电动车技术领域，包括基板，所述基板顶部设有壳体，所述壳体套设于基板顶端外部，所述基板顶部设有感应开关，所述感应开关底端与基板顶部固定连接，所述感应开关顶部设有重力传感器。本实用新型专利技术通过电动车座受到一定的压力，才能由重力传感器触发感应开关进行通电，通电后用户才可以转动把手油门进行加速，这样可以实现只有人坐到上面时才可以正常加速，而且装置内的重力传感器阈值可以设置在成年人体重的范围，比如受力在40千克以上才可以打开开关，这样可以有效防止体重轻的幼儿误触碰，整体结构简单，使用方便，能有效防止油门因误触发而导致悲剧的发生。误触发而导致悲剧的发生。误触发而导致悲剧的发生。

【技术实现步骤摘要】
防止电动车误加速装置


[0001]本技术涉及电动车
，更具体地说是防止电动车误加速装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，以及环保理念的普及，越来越多的人在进行短程出行的时候会选择电动车，电动车因其环保、快捷和方便的特点，深受消费者的青睐。电动车控制器是电动车的核心控制器件，具有不同的连接端口，与电动车各种电子器件连接，用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及其它电子器件的工作，因此电动车控制器就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
[0003]现有的电动车是人们使用频率很高的代步工具，在生活中广泛应用。很多人在使用过程中应该都遇到过以下情况；车钥匙在拧开的状态，人推着电动车往前走，推车过程中不小心拧到把手上的加速油门，人会被电动车带着跑起来，这种情况很容易摔倒造成车子零部件的损坏或者磕碰到人造成误伤。以上属于比较轻微的小事件，然而有更严重的因为操作不当引起生命危险的案例，有数起新闻报道家长忘记拔下电动车钥匙，幼儿在车上玩耍模仿大人骑车动作，拧到油门后电动车窜出去导致幼儿伤亡的悲剧，因此我们需要防止电动车误加速装置。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供防止电动车误加速装置，通过电动车座受到一定的压力，才能由重力传感器触发感应开关进行通电，通电后用户才可以转动把手油门进行加速，这样可以实现只有人坐到上面时才可以正常加速，而且装置内的重力传感器阈值可以设置在成年人体重的范围，比如受力在40千克以上才可以打开开关，这样可以有效防止体重轻的幼儿误触碰，整体结构简单，使用方便，能有效防止油门因误触发而导致悲剧的发生，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：防止电动车误加速装置，包括基板，所述基板顶部设有壳体，所述壳体套设于基板顶端外部，所述基板顶部设有感应开关，所述感应开关底端与基板顶部固定连接，所述感应开关顶部设有重力传感器，所述重力传感器底端与感应开关顶部固定连接，所述壳体一侧开设有两个安装孔，两个安装孔关于壳体中心轴线前后对称设置，两个安装孔内部分别设有把手连接线和电瓶连接线，所述把手连接线位于电瓶连接线后侧，所述把手连接线和电瓶连接线靠近壳体的一端均与感应开关相连接。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述基板外部与壳体底端内壁为螺纹连接。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述壳体内壁设有多个支撑柱，多个支撑柱环绕壳体内壁均匀间隔设置，所述支撑柱远离基板的一端与壳体内壁固定连接，所述支撑柱远离壳体内壁的一端与基板顶部相接触。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述支撑柱靠近基板的一端顶部设有定位柱，所述定
位柱底端与支撑柱底端固定连接，所述定位柱远离支撑柱的一端与壳体内腔顶部固定连接。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述定位柱顶端远离基板的一侧设有固定柱，所述固定柱顶端与定位柱顶端远离基板的一侧固定连接，所述固定柱远离定位柱的一端与支撑柱靠近壳体内壁的一端顶部固定连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述支撑柱、定位柱和固定柱组合成三角形。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]本技术通过电动车座受到一定的压力，才能由重力传感器触发感应开关进行通电，通电后用户才可以转动把手油门进行加速，这样可以实现只有人坐到上面时才可以正常加速，而且装置内的重力传感器阈值可以设置在成年人体重的范围，比如受力在40千克以上才可以打开开关，这样可以有效防止体重轻的幼儿误触碰，整体结构简单，使用方便，能有效防止油门因误触发而导致悲剧的发生。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构主视图。
[0014]图2为本技术的整体结构主视图。
[0015]图3为本技术的整体结构主视图。
[0016]图4为本技术的整体结构主视图。
[0017]图5为本技术的图4中A部分放大图。
[0018]附图标记为：1、基板；2、壳体；3、感应开关；4、重力传感器；5、安装孔；6、把手连接线；7、电瓶连接线；8、支撑柱；9、定位柱；10、固定柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照说明书附图1
‑
5，该实施例的防止电动车误加速装置，包括基板1，所述基板1顶部设有壳体2，所述壳体2套设于基板1顶端外部，所述基板1顶部设有感应开关3，所述感应开关3底端与基板1顶部固定连接，所述感应开关3顶部设有重力传感器4，所述重力传感器4底端与感应开关3顶部固定连接，所述壳体2一侧开设有两个安装孔5，两个安装孔5关于壳体2中心轴线前后对称设置，两个安装孔5内部分别设有把手连接线6和电瓶连接线7，所述把手连接线6位于电瓶连接线7后侧，所述把手连接线6和电瓶连接线7靠近壳体2的一端均与感应开关3相连接，电动车座受到一定的压力才能由重力传感器4触发感应开关3进行通电，通电后用户才可以转动把手油门进行加速，整体结构简单，使用方便，能有效防止油门因误触发而导致悲剧的发生。
[0021]所述基板1外部与壳体2底端内壁为螺纹连接，通过将基板1和壳体2之间设为通过螺纹连接，便于对两者进行拆卸和安装。
[0022]实施场景具体为：将本技术安装至电动车座下方，然后当有人坐到电动车座
上时，电动车座受力，重力传感器4触发感应开关3后，经电瓶连接线7启动本技术的电源，同时也经把手连接线6让把手通电，此时用户转动把手油门可以加速。这样做目的是为了实现只有人坐到上面时才可以正常加速，而且装置内的重力传感器4阈值可以设置在成年人体重的范围，比如受力在40千克以上才可以打开开关，这样可以有效防止体重轻的幼儿误触碰，整体结构简单，使用方便，能有效防止油门因误触发而导致悲剧的发生。
[0023]参照说明书附图2
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5，该实施例的防止电动车误加速装置，所述壳体2内壁设有多个支撑柱8，多个支撑柱8环绕壳体2内壁均匀间隔设置，所述支撑柱8远离基板1的一端与壳体2内壁固定连接，所述支撑柱8远离壳体2内壁的一端与基板1顶部相接触，通过支撑柱8的设置，可以增强整体结构的支撑强度，从而能大大提高对外界的抵抗能力。
[0024]所述支撑柱8靠近基板1的一端顶部设有定位柱9，所述定位柱9底端与支撑柱8底端固定连接，所述定位柱9远离支撑柱8的一端与壳体2内腔顶部固定连接，通过定位柱9的设置，可以增强整体结构的支撑强度，从而能大大提高对外界的抗冲击能力。
[0025]所述定位柱9顶端远离基板1的一侧设有固定柱10，所述固定柱10顶端与定位柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防止电动车误加速装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶部设有壳体(2)，所述壳体(2)套设于基板(1)顶端外部，所述基板(1)顶部设有感应开关(3)，所述感应开关(3)底端与基板(1)顶部固定连接，所述感应开关(3)顶部设有重力传感器(4)，所述重力传感器(4)底端与感应开关(3)顶部固定连接，所述壳体(2)一侧开设有两个安装孔(5)，两个安装孔(5)关于壳体(2)中心轴线前后对称设置，两个安装孔(5)内部分别设有把手连接线(6)和电瓶连接线(7)，所述把手连接线(6)位于电瓶连接线(7)后侧，所述把手连接线(6)和电瓶连接线(7)靠近壳体(2)的一端均与感应开关(3)相连接。2.根据权利要求1所述的防止电动车误加速装置，其特征在于：所述基板(1)外部与壳体(2)底端内壁为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的防止电动车误加速装置，其特征在于：所述壳体(2)内壁设有多个支撑柱(8)，多个支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘航，贾聚强，
申请(专利权)人：河北平旦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：