本实用新型专利技术涉及车道控制机技术领域，具体揭示了便于维护的电路板结构及车道控制装置采集箱，包括车道控制机本体以及信息采集箱，所述信息采集箱的内部设置有固定框架以及铰接在固定框架底部的信息采集板；所述信息采集板的背面还设置有第一铰链座，所述信息采集箱的内壁背面设置有第二铰链座，所述第一铰链座与第二铰链座之间连接有支撑拉杆；本实用新型专利技术通过设计的旋动组件、限位板、限位卡块、限位卡杆、定位板以及锁块等结构，进而能够方便的通过旋拧的方式快速而又简单的解开信息采集板上的锁定结构，进而能够方便的对信息采集板进行翻转，进而方便了对信息采集板背部的部件进行维护维修，实现了操作简单且省时省力的目的。的。的。
【技术实现步骤摘要】
便于维护的电路板结构及车道控制装置采集箱
[0001]本技术涉及车道控制机
，具体涉及便于维护的电路板结构及车道控制装置采集箱。
技术介绍
[0002]随着国际化发展加速，进出口贸易越来越多。因此涉及到进出口的物流业也越来越发达。不同国家对进出口车辆、人员信息查验需求也不同，有的只需要采集简单的身份和面相信息进行比对。有的则需要利用一体化集成设备采集驾驶员的面相、体温等。
[0003]现有的信息采集结构通常集成到一块采集面板上，这种安装方式的好处是方便后期的管理。但是这种方式存在的问题是不方便后期的维护维修，在维护时需要拆卸大量的螺丝，操作麻烦且费时费力。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供便于维护的电路板结构及车道控制装置采集箱，该设计方案方便对信息采集板上的部件进行维护维修的优点，解决了信息采集面板上的部件不方便维护维修的问题。
[0005]本技术的便于维护的电路板结构，包括车道控制机本体以及信息采集箱，所述信息采集箱的内部设置有固定框架以及铰接在固定框架底部的信息采集板，固定框架能够方便对信息采集板的稳固，同时对信息采集板背部的部件进行保护；所述信息采集板的背面还设置有第一铰链座，所述信息采集箱的内壁背面设置有第二铰链座，所述第一铰链座与第二铰链座之间连接有支撑拉杆。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述支撑拉杆为液压支撑杆或电动伸缩杆。
[0007]具体的，支撑拉杆能够对信息采集板提供较好的支撑力，并且配合第一铰链座与第二铰链座能够方便伴随信息采集板的翻转而实现角度的变化。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述信息采集板的背面设置有限位板，所述限位板远离信息采集板的一侧固定有限位卡块和限位卡杆，所述限位卡杆远离限位卡块。
[0009]具体的，限位卡块和限位卡杆能够与定位板进行配合连接，实现对信息采集板的稳固。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述信息采集箱的背部设置有旋动组件，所述旋动组件包括有旋动把手、旋动杆以及限位卡扣，所述旋动把手转动连接在信息采集箱的背部，所述旋动杆的一端固定连接在旋动把手上。
[0011]具体的，上述设计，能够方便拧动旋动把手，进而带动限位卡扣对信息采集板的锁紧以及解锁，方便操作且过程快速简单。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述旋动杆的另一端固定套设限位卡扣，且所述限位卡扣上开设有与限位卡杆卡接的卡口。
[0013]具体的，上述设计，能够通过限位卡扣上的卡口与限位卡杆进行锁紧，实现对信息
采集板的固定。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述限位卡块固定在靠近限位板中部的位置，且所述限位卡块的两侧均开设有契合凹槽。
[0015]具体的，契合凹槽能够方便顶珠的进入，进而实现信息采集板回位的反馈，方便操作者拧动旋动把手锁紧信息采集板。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述信息采集箱的内腔顶部且与限位卡块相对应的位置设置有定位板，所述定位板靠近限位板的一侧固定有两个锁块，两个锁块的内腔中均设置有顶珠；每个所述锁块的内腔中均固定有复位弹簧，所述复位弹簧远离锁块内壁的一侧固定连接顶珠，两个所述顶珠相互靠近，且所述顶珠与契合凹槽适配。
[0017]具体的，复位弹簧与顶珠配合后能够实现良好的在锁块中实现伸缩效果，进而能够契合在契合凹槽中。
[0018]车道控制装置采集箱，还包括设置在信息采集箱内腔底部的信息采集盒，且所述信息采集盒顶部的背面与信息采集板的底部贴合，所述信息采集板上设置有显示屏、面部识别摄像头、体温测量探头以及语音对讲机；所述信息采集盒上设置有证件读取器、指纹采集仪、测距仪以及呼叫按钮；所述信息采集箱设置在车道控制机本体的内腔中部；能够通过信息采集箱上安装的信息采集板以及信息采集盒对驾驶员的信息进行采集以及记录，方便管理。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0020]本技术通过设计的旋动组件、限位板、限位卡块、限位卡杆、定位板以及锁块等结构，进而能够方便的通过旋拧的方式快速而又简单的解开信息采集板上的锁定结构，进而能够方便的对信息采集板进行翻转，进而方便了对信息采集板背部的部件进行维护维修，实现了操作简单且省时省力的目的，并且在维护结束后，配合锁块内部的顶珠以及复位弹簧，能够对信息采集板的复位提供一个良好的反馈效果，保证信息采集板准确的复位到原始位置，保证了信息采集板的正常使用。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术车道控制机本体的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术信息采集箱的立体结构示意图；
[0024]图3为本技术信息采集箱的剖视结构示意图；
[0025]图4为本技术固定框架的剖视结构示意图；
[0026]图5为本技术信息采集板的后视结构示意图；
[0027]图6为本技术限位卡扣的立体结构示意图；
[0028]图7为本技术锁块的剖视结构示意图；
[0029]图8为本技术信息采集板在信息采集箱中翻转后的侧面剖视结构示意图；
[0030]图9为本技术信息采集箱的后视结构示意图。
[0031]图中：1、车道控制机本体；2、信息采集箱；3、固定框架；4、信息采集板；401、信息采集盒；5、第一铰链座；6、支撑拉杆；7、第二铰链座；8、限位板；801、限位卡块；802、限位卡杆；
803、契合凹槽；9、旋动把手；901、旋动杆；10、限位卡扣；11、定位板；1101、锁块；1102、顶珠；1103、复位弹簧。
具体实施方式
[0032]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0033]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0034]请参阅图1
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9，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.便于维护的电路板结构，包括车道控制机本体(1)以及信息采集箱(2)，其特征在于：所述信息采集箱(2)的内部设置有固定框架(3)以及铰接在固定框架(3)底部的信息采集板(4)；所述信息采集板(4)的背面还设置有第一铰链座(5)，所述信息采集箱(2)的内壁背面设置有第二铰链座(7)，所述第一铰链座(5)与第二铰链座(7)之间连接有支撑拉杆(6)。2.根据权利要求1所述的便于维护的电路板结构，其特征在于：所述支撑拉杆(6)为液压支撑杆或电动伸缩杆。3.根据权利要求1所述的便于维护的电路板结构，其特征在于：所述信息采集板(4)的背面设置有限位板(8)，所述限位板(8)远离信息采集板(4)的一侧固定有限位卡块(801)和限位卡杆(802)，所述限位卡杆(802)远离限位卡块(801)。4.根据权利要求1所述的便于维护的电路板结构，其特征在于：所述信息采集箱(2)的背部设置有旋动组件，所述旋动组件包括有旋动把手(9)、旋动杆(901)以及限位卡扣(10)，所述旋动把手(9)转动连接在信息采集箱(2)的背部，所述旋动杆(901)的一端固定连接在旋动把手(9)上。5.根据权利要求4所述的便于维护的电路板结构，其特征在于：所述旋动杆(901)的另一端固定套设限位卡扣(10)，且所述限位卡扣(10)上开设有与限位卡杆(802)卡接的卡口。6.根据权利要求3所述的便于维护的电路板结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：范福川，谭广进，杨守凯，何牧，
申请(专利权)人：盛视科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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