一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，包括：控制器、转盘、第一卷扬机、第二卷扬机、模拟动向轮架、张力施加装置、拉力传感器、第一导向轮和第二导向轮，所述拉力传感器设置在张力施加装置与模拟动向轮架之间，所述第一导向轮设置在转盘与模拟动向轮架之间的一侧，所述转盘与模拟动向轮架之间的另一侧设置有第一移动小车，所述第二导向轮设置在第一导向轮与转盘之间的外侧，所述转盘与第二导向轮之间设置有第二移动小车，海底光缆绕过转盘并连接在第一移动小车与第二移动小车之间。通过上述方式，本发明专利技术所述的海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，实现了海底光缆的自动化往复拖拽和反复弯曲，工作效率高，消除了安全隐患。除了安全隐患。除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置


[0001]本专利技术涉及海底光缆系统机械测试
，特别是涉及一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置。

技术介绍

[0002]海底光缆系统在敷设及回收过程中会承受一定张力下的弯曲，为了验证海缆系统正常施工弯曲是否会影响海缆的各项性能指标，因此需建立一套完整的海缆张力弯曲性能测试系统，用以监测和评估海缆在固定弯曲半径下的弯曲性能。
[0003]海底光缆系统张力弯曲试验是实验室内模拟海缆系统在施工及回收过程中的产品性能测试，实际操作时，可以将海缆系统绕过直径3m的轮盘，通过其他连接装置的连接后形成闭环，通过拉力试验机提供所需张力，再通过拖拽机构进行海缆系统的拖拽，过程中改变海缆运动方向的动力，实现往复移动，反复弯曲来进行张力下的弯曲试验。
[0004]由于拖拽机构的运行速度和换向都是手动控制的，无法根据实际需求选择运行速度和自动换向，操作较为复杂，需人员在测试系统边上观察海缆走向和位置，并通过开关切换拖拽方向和启停，从而控制海缆系统测试过程中的运行轨迹，耗费人力，且运行速度无法灵活控制，无法记录测试的次数，测试效率也无法提升。
[0005]此外，操作者需要在现场进行反复的观察和切换操作，运转的设备异常和钢丝绳断裂等问题，也会对人员造成安全隐患，需要进行改进。

技术实现思路

[0006]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，自动进行海底光缆的反复换向运行和弯曲测试，提升自动化水平和操作安全性。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，包括：控制器、转盘、第一卷扬机、第二卷扬机、模拟动向轮架、张力施加装置、拉力传感器、第一导向轮和第二导向轮，所述模拟动向轮架设置在转盘的前方，所述张力施加装置设置在模拟动向轮架前方进行模拟动向轮架的拉动，所述拉力传感器设置在张力施加装置与模拟动向轮架之间，所述第一导向轮设置在转盘与模拟动向轮架之间的一侧，所述转盘与模拟动向轮架之间的另一侧设置有第一移动小车，所述第二导向轮设置在第一导向轮与转盘之间的外侧，所述转盘与第二导向轮之间设置有第二移动小车，海底光缆绕过转盘并连接在第一移动小车与第二移动小车之间，所述模拟动向轮架上设置有至少一个第三导向轮，所述第一导向轮与模拟动向轮架之间设置有第三移动小车，所述第一移动小车与第三移动小车之间设置有绕过第三导向轮的第一钢丝绳，所述第三移动小车与第二移动小车之间设置有依次绕过第一导向轮和第二导向轮的第二钢丝绳，所述第一卷扬机上设置有与第一移动小车相连接并可拉动第一移动小车向转盘方向移动的第三钢丝绳，所述第二卷扬机上设置有与第三移动小车相连接并可拉动第三移动小车向转盘方向移动的第四钢丝绳，所述控制器分别与第一卷扬机及第二卷扬机相连接进行运转控制。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，所述张力施加装置采用液压缸。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，所述控制器与张力施加装置相连接进行伸缩控制。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，所述拉力传感器与控制器相连接进行信号传输。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，所述转盘上环形阵列设置有数根等高柱，所述转盘一侧设置有支架，所述支架上设置有指向等高柱的接近传感器。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，所述接近传感器与控制器相连接进行信号传输。
[0013]在本专利技术一个较佳实施例中，所述转盘呈水平状态布置。
[0014]在本专利技术一个较佳实施例中，所述第一移动小车、第二移动小车和第三移动小车底部分别设置有触地的车轮。
[0015]在本专利技术一个较佳实施例中，所述第一卷扬机位于第一移动小车的前方，所述第二卷扬机位于第三移动小车的前方。
[0016]在本专利技术一个较佳实施例中，所述第一移动小车与第二移动小车的路径夹角为45度。
[0017]本专利技术的有益效果是：本专利技术指出的一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，可以监测轮盘的旋转，获得海底光缆的移动轨迹，并通过对第一卷扬机和第二卷扬机的控制，实现海底光缆的自动化往复拖拽，有利于提升海底光缆的运行速度，快速实现在一定张力下的反复弯曲，提升了测试效率，无需人员进行实时控制，释放了人力，消除了测试过程中的安全隐患。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置一较佳实施例的俯视结构示意图；图2是图1中转盘的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1~图2，本专利技术实施例包括：如图1所示的海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，包括：控制器5、转盘6、第一卷扬机4、第二卷扬机16、模拟动向轮架12、张力施加装置14、拉力传感器13、第一导向轮10和第二导向轮9，模拟动向轮架12设置在转盘6的前方，张力施加装置14设置在模拟动向轮架12前方进行模拟动向轮架12的拉动，在本实施例中，张力施加装置14采用液压缸，通过控制器5与张力施加装置14相连接进行伸缩控制。
[0021]将拉力传感器13设置在张力施加装置14与模拟动向轮架12之间，拉力传感器13与控制器5相连接进行信号传输，方便进行张力施加装置14的伸缩控制，使得海底光缆获得一定的张力。
[0022]将第一导向轮10设置在转盘6与模拟动向轮架12之间的一侧，第二导向轮9设置在第一导向轮10与转盘6之间的外侧，使得转盘6、第一导向轮10和第二导向轮9呈三角形分布，在本实施例中，转盘6呈水平状态布置，直径3m，在第一导向轮10和第二导向轮9的作用下，使得海底光缆进行135度的弯曲。
[0023]转盘6与模拟动向轮架12之间的另一侧设置有第一移动小车1，转盘6与第二导向轮9之间设置有第二移动小车2，海底光缆绕过转盘6并连接在第一移动小车1与第二移动小车2之间，在本实施例中，第一移动小车1与第二移动小车2的路径夹角为45度，确保拖拽海底光缆进行135度的弯曲。
[0024]在模拟动向轮架12上设置有至少一个第三导向轮19，第一导向轮10与模拟动向轮架12之间设置有第三移动小车3，在本实施例中，模拟动向轮架12上设置有两个沿宽度方向间隔的第三导向轮19，有利于确保第一移动小车1与第三移动小车3的间距，避免摩擦或者撞击问题。
[0025]在第一移动小车1与第三移动小车3之间设置有绕过第三导向轮19的第一钢丝绳11，实现第一移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海底光缆系统张力弯曲自动化测试装置，用于一段海底光缆在一定张力下的弯曲测试，其特征在于，包括：控制器、转盘、第一卷扬机、第二卷扬机、模拟动向轮架、张力施加装置、拉力传感器、第一导向轮和第二导向轮，所述模拟动向轮架设置在转盘的前方，所述张力施加装置设置在模拟动向轮架前方进行模拟动向轮架的拉动，所述拉力传感器设置在张力施加装置与模拟动向轮架之间，所述第一导向轮设置在转盘与模拟动向轮架之间的一侧，所述转盘与模拟动向轮架之间的另一侧设置有第一移动小车，所述第二导向轮设置在第一导向轮与转盘之间的外侧，所述转盘与第二导向轮之间设置有第二移动小车，海底光缆绕过转盘并连接在第一移动小车与第二移动小车之间，所述模拟动向轮架上设置有至少一个第三导向轮，所述第一导向轮与模拟动向轮架之间设置有第三移动小车，所述第一移动小车与第三移动小车之间设置有绕过第三导向轮的第一钢丝绳，所述第三移动小车与第二移动小车之间设置有依次绕过第一导向轮和第二导向轮的第二钢丝绳，所述第一卷扬机上设置有与第一移动小车相连接并可拉动第一移动小车向转盘方向移动的第三钢丝绳，所述第二卷扬机上设置有与第三移动小车相连接并可拉动第三移动小车向转盘方向移动的第四钢丝绳，所述控制器分别与第一卷扬机及第二卷扬机相连接进行运转控制。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊磊，范明海，许人东，郝常吉，王悦，周东莱，黄可唯，沈韦韦，项怡，
申请(专利权)人：江苏亨通海洋光网系统有限公司，
类型：发明
国别省市：