【技术实现步骤摘要】
一种可折叠和转向的轨道客车座椅
[0001]本技术涉及轨道客车车内设备座椅系统,尤其涉及一种可折叠和转向的轨道客车座椅。
技术介绍
[0002]现有高速动车组座椅为避免逆向眩晕,往往具有转向功能,现有座椅转向主要通过上体绕车体Z轴方向(车高方向)的平面转动实现,座椅座垫不可折叠,平面转动转向时占用空间较大,对于对定员需求较大的车辆不适用,除此之外既有座椅座垫未固定式,不可折叠,占用座前通道空间,在不乘坐旅客时无法在此空间放置较大行李。
技术实现思路
[0003]本技术的目的一则解决座椅转向时占用空间大的问题,二则解决座垫不可折叠,占用座前通道空间问题。
[0004]为达到上述目的,本技术提供一种可折叠和转向的轨道客车座椅,包括靠背、座垫、头枕、主体骨架、脚踏系统、连接座、靠背锁止定位销、座垫锁止定位销、座椅主体旋转锁止定位销、轴支撑、整体旋转轴和连接座固定销键;
[0005]所述的连接座位于主体骨架的两侧,所述的连接座上设有与靠背锁止定位销和座垫锁止定位销配合的靠背锁止定位销孔和座垫锁止定位销孔, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可折叠和转向的轨道客车座椅,包括靠背、座垫、头枕和主体骨架,其特征在于:还包括脚踏系统、连接座、靠背锁止定位销、座垫锁止定位销、座椅主体旋转锁止定位销、轴支撑、整体旋转轴和连接座固定销键,所述的连接座位于主体骨架的两侧,所述的连接座上设有与靠背锁止定位销和座垫锁止定位销配合的靠背锁止定位销孔和座垫锁止定位销孔,所述的连接座上设有与座椅主体旋转锁止定位销配合的座椅主体旋转锁止定位销孔,所述的连接座上设有与整体旋转轴配合的整体旋转轴孔,所述的整体旋转轴孔上设有与连接座固定销键配合的凹槽,所述的连接座设有与靠背和座垫自身旋转轴配合的靠背旋转轴孔和座垫旋转轴孔;所述的轴支撑焊接在主体骨架上,所述的轴支撑整体结构为中空圆柱体的圆弧上设有四分之一区域的圆弧凸起;所述的整体旋转轴一端伸入轴支撑内,另一端开有放入连接座固定销键(12)的凹槽,整体旋转轴上设有与轴支撑的圆弧凸起限...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾旭,崔海霞,毕凯,战雪,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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