一种用于车载摄像头的电路系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于车载摄像头的电路系统，涉及车用设备供电技术领域，所述电路系统包括：隔离电路、电压滤波电路和开关控制电路，所述隔离电路用于与电源连接并隔离输出电源电压；所述电压滤波电路与所述隔离电路连接，所述电压滤波电路用于将所述隔离电路输出的电压滤波后输出；所述开关控制电路与所述电压滤波电路连接，所述开关控制电路用于对所述电压滤波电路输出的电压进行开关控制后输出至摄像头，以向摄像头供电。本发明专利技术设置有隔离电路、电压滤波电路和开关控制电路，可以有效避免电源电压反接，可以较好的滤除电源电压纹波，为后级用电器提供稳定干净电源，可以稳定可靠的提供开关控制功能，电路系统的可靠性得到保证。到保证。到保证。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载摄像头的电路系统


[0001]本专利技术涉及车用设备供电
，特别涉及一种用于车载摄像头的电路系统。

技术介绍

[0002]随着360环视和倒车影像的普及，车载摄像头的使用越来越普及，为实现车载摄像头的正常使用，需要提供可靠的供电方案。
[0003]现有供电方案中，在车辆点火或者新能源车充电的瞬间，电源处会有电压的瞬时波动，存在电源过压隐患，进而影响车载摄像头。同时，现有供电方案中也存在电源反接现象，且无法实现稳定的开关控制功能，难以满足车载摄像头的应用需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种用于车载摄像头的电路系统，其能解决现有车载摄像头的电路系统的电源电压存在反接、瞬时波动、无可靠开关控制功能的技术问题。
[0005]本专利技术实施例提供了一种用于车载摄像头的电路系统，所述电路系统包括：
[0006]隔离电路，所述隔离电路的输入端用于与电源连接并隔离输出电源电压；
[0007]电压滤波电路，所述电压滤波电路的输入端与所述隔离电路的输出端连接，所述电压滤波电路用于将所述隔离电路输出的电压滤波后输出；
[0008]开关控制电路，所述开关控制电路的输入端与所述电压滤波电路的输出端连接，所述开关控制电路用于对所述电压滤波电路输出的电压进行开关控制后输出至摄像头，以向摄像头供电。
[0009]一些实施例中，所述电压滤波电路包括：第一电容、第二电容、第三电容、第一电感、第四电容、第五电容和第六电容；
[0010]所述第一电容、第二电容和第三电容的第一端均与所述隔离电路的输出端连接、第二端均接地；
[0011]所述第一电感的第一端与所述隔离电路的输出端连接；
[0012]所述第四电容、第五电容和第六电容的第一端均与所述第一电感的第二端连接、第二端均接地。
[0013]一些实施例中，所述电压滤波电路还包括：稳压电容，所述稳压电容的第一端与所述第一电感的第二端连接，所述稳压电容的第二端接地。
[0014]一些实施例中，所述隔离电路包括：电源管理芯片、第七电容、第八电容、第一晶体管、第一电阻、第二电阻和第九电容；
[0015]所述电源管理芯片的输入端用于与电源连接、输出端与所述第一电容的第一端连接；
[0016]所述第七电容和第八电容串联后的第一端与所述电源管理芯片的输入端连接、第二端接地；
[0017]所述第一电阻的第一端与所述电源管理芯片的驱动端连接、第二端与所述第一晶
体管的第一端连接；
[0018]所述第二电阻的第一端与外部控制器的I/O端连接、第二端与所述第一晶体管的第二端连接；
[0019]所述第九电容的第一端与所述第一晶体管的第二端连接、第二端接地，所述第一晶体管的第三端接地。
[0020]一些实施例中，所述开关控制电路包括：MOS管、第二晶体管、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第十电容和第十一电容；
[0021]所述第三电阻的第一端与所述第四电容的第一端连接、第二端与所述MOS管的第一端连接；
[0022]所述第四电阻和所述第十电容并联后的第一端与所述第三电阻的第二端连接、第二端与所述MOS管的第二端连接；
[0023]所述第五电阻的第一端与所述MOS管的第二端连接、第二端与所述第二晶体管的第一端连接；
[0024]所述第六电阻的第一端与外部控制器的I/O端连接、第二端与所述第二晶体管的第二端连接，所述第二晶体管的第三端接地；
[0025]所述第七电阻的第一端与所述第二晶体管的第二端连接、第二端接地；
[0026]所述第十一电容的第一端与所述第三电阻的第二端连接、第二端接地；
[0027]所述MOS管的第三端连接摄像头，以向摄像头供电。
[0028]一些实施例中，所述开关控制电路还包括：第一二极管和第二二极管；
[0029]所述第一二极管的阳极与所述MOS管的第三端连接、阴极连接摄像头；
[0030]所述第二二极管的阳极与所述第二晶体管的第二端连接、阴极连接摄像头。
[0031]一些实施例中，所述开关控制电路还包括：第十二电容和第十三电容；
[0032]所述第十二电容和第十三电容并联后的第一端与所述第一二极管的阴极连接、第二端接地。
[0033]一些实施例中，所述开关控制电路还包括：
[0034]保险丝，所述保险丝的第一端与所述第一二极管的阴极连接、第二端与所述第十二电容和第十三电容并联后的第一端连接。
[0035]一些实施例中，所述电路系统还包括：
[0036]信号滤波电路，所述信号滤波电路与摄像头连接，所述信号滤波电路用于将摄像头采集的图像信号滤波后输出图像处理器。
[0037]一些实施例中，所述信号滤波电路包括依次连接的共模滤波电路和差模滤波电路。
[0038]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0039]本专利技术实施例提供了一种用于车载摄像头的电路系统，设置有隔离电路、电压滤波电路和开关控制电路，所述隔离电路可以有效避免电源电压反接，所述电压滤波电路可以较好的滤除电源电压纹波，为后级用电器提供稳定干净电源，所述开关控制电路可以稳定可靠的提供开关控制功能，电路系统的可靠性得到保证。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1为本专利技术实施例提供的一种用于车载摄像头的电路系统的结构示意图；
[0042]图2为本专利技术实施例提供的隔离电路和电压滤波电路的电路示意图；
[0043]图3为本专利技术实施例提供的开关控制电路的电路示意图；
[0044]图4为本专利技术实施例提供的信号滤波电路的电路示意图。
具体实施方式
[0045]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0046]本专利技术实施例提供了一种用于车载摄像头的电路系统，其能解决现有车载摄像头的电路系统的电源电压存在反接、瞬时波动、无可靠开关控制功能的技术问题。
[0047]参见图1所示，本专利技术实施例提供了一种用于车载摄像头的电路系统，所述电路系统包括：隔离电路、电压滤波电路和开关控制电路。
[0048]所述隔离电路的输入端用于与电源连接并隔离输出电源电压。所述电压滤波电路的输入端与所述隔离电路的输出端连接，所述电压滤波电路用于将所述隔离电路输出的电压滤波后输出。所述开关控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载摄像头的电路系统，其特征在于，所述电路系统包括：隔离电路，所述隔离电路的输入端用于与电源连接并输出隔离后电源电压；电压滤波电路，所述电压滤波电路的输入端与所述隔离电路的输出端连接，所述电压滤波电路用于将所述隔离电路输出的电源电压滤波后输出；开关控制电路，所述开关控制电路的输入端与所述电压滤波电路的输出端连接，所述开关控制电路用于对所述电压滤波电路输出的电源电压进行开关控制后输出至摄像头，以向摄像头供电。2.如权利要求1所述的用于车载摄像头的电路系统，其特征在于，所述电压滤波电路包括：第一电容、第二电容、第三电容、第一电感、第四电容、第五电容和第六电容；所述第一电容、第二电容和第三电容的第一端均与所述隔离电路的输出端连接、第二端均接地；所述第一电感的第一端与所述隔离电路的输出端连接；所述第四电容、第五电容和第六电容的第一端均与所述第一电感的第二端连接、第二端均接地。3.如权利要求2所述的用于车载摄像头的电路系统，其特征在于，所述电压滤波电路还包括：稳压电容，所述稳压电容的第一端与所述第一电感的第二端连接，所述稳压电容的第二端接地。4.如权利要求2所述的用于车载摄像头的电路系统，其特征在于，所述隔离电路包括：电源管理芯片、第七电容、第八电容、第一晶体管、第一电阻、第二电阻和第九电容；所述电源管理芯片的输入端用于与电源连接、输出端与所述第一电容的第一端连接；所述第七电容和第八电容串联后的第一端与所述电源管理芯片的输入端连接、第二端接地；所述第一电阻的第一端与所述电源管理芯片的驱动端连接、第二端与所述第一晶体管的第一端连接；所述第二电阻的第一端与外部控制器的I/O端连接、第二端与所述第一晶体管的第二端连接；所述第九电容的第一端与所述第一晶体管的第二端连接、第二端接地，所述第一晶体管的第三端接地。5.如权利要求2所述的用于车载摄像头的电路系统，其特征在于，所述开关控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹曙，邓利霞，吴文武，伍磊，
申请(专利权)人：湖北亿咖通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：