一种高效公路除雪抛雪机制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效公路除雪抛雪机，包括铲斗，铲斗内转动设有转轴，转轴上设有螺旋推送叶，转轴上设有从动齿轮，从动齿轮由设置在铲斗上的第一驱动电机驱动其转动；铲斗后侧设有抛雪装置，抛雪装置包括外壳，外壳内转动设有主轴，主轴上设有抛雪叶片，外壳上设有与第一引风机的入口连接的出雪口，第一引风机的出口连接有出雪筒；铲斗的后侧设有两块L型板，两块L型板之间转动设有辊刷，辊刷的主杆与转轴传动连接；两块L型板之间设有收集筒，收集筒的底部开设有进雪口，收集筒的顶部管道连接至第二引风机的入口，第二引风机的出口管道连接至出雪筒。本实用新型专利技术能够在确保安全的前提下高效对路面积雪进行高效清理，结构设计简单、实用。实用。实用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效公路除雪抛雪机


[0001]本技术涉及公路除雪机械设备
，具体涉及一种高效公路除雪抛雪机。

技术介绍

[0002]目前我国北方地区每年冬季都会有大量的降雪，对于公路上的积雪,通过除雪剂除雪会对环境造成污染，而除雪设备大都采用铲车除雪，而铲车在除雪的过程中单一的推动，不仅速度较慢而且需一段一段的往复推，也影响了除雪的干净程度，无法满足快速、干净的除雪要求。另外，在除雪的过程中，目前所使用的设备经常因为除雪过程中遭遇阻力太大导致相关设备发生损坏，对作业成本及效率造成严重影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种高效公路除雪抛雪机，具体方案如下：
[0004]一种高效公路除雪抛雪机，包括铲斗，所述铲斗内转动设有转轴，所述转轴上设有两组旋向相反的螺旋推送叶，转轴上设有从动齿轮，所述从动齿轮由设置在铲斗上的第一驱动电机通过过载保护结构驱动其转动；铲斗后侧设有抛雪装置，所述抛雪装置包括与铲斗连通的外壳，外壳内转动设有由第二驱动电机驱动其转动的主轴，所述主轴上设有多片抛雪叶片，外壳上设有与第一引风机的入口连接的出雪口，第一引风机的出口连接有出雪筒；铲斗的后侧设有两块L型板，两块所述L型板之间转动设有辊刷，所述辊刷的主杆上设有第二带轮，所述第二带轮通过皮带与设置在转轴上的第一带轮传动连接；两块所述L型板之间设有收集筒，所述收集筒的底部开设有沿收集筒轴向延伸的进雪口，所述收集筒的顶部通过管道连接至第二引风机的入口，所述第二引风机的出口通过管道连接至所述出雪筒。
>[0005]基于上述，所述过载保护结构包括与第一驱动电机的动力输出端固定连接的底板以及与所述从动齿轮啮合的主动齿轮，底板、主动齿轮上均设有彼此对应的一对螺纹通孔，底板、主动齿轮通过与所述螺纹通孔对应的安全销固定连接。
[0006]基于上述，所述铲斗的左右两侧均铰接设有聚雪板，铲斗与聚雪板之间设有弹性支撑杆，所述弹性支撑杆的两端分别与聚雪板、铲斗铰接安装。
[0007]基于上述，所述聚雪板的端部转动设有导向辊。
[0008]基于上述，所述铲斗的后侧设有多根连接杆，所述连接杆的端部设有安装板。
[0009]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本技术具有以下优点：
[0010]1、本技术中，利用螺旋推送叶将雪向抛雪装置聚拢，而后通过抛雪装置将雪扬起并通过出雪筒排出，此结构设计可以迅速对路面积雪进行转移；另外，辊刷的结构设计可以将路面没有扫起来的积雪扫起，在第二引风机的作用下，扫起的雪被输送至出雪筒后排出至指定位置；此结构设计不仅可以确保对路面积雪进行高效清理，而且还能保证对路
面清理的洁净程度。
[0011]2、本技术中，过载保护结构的结构设计可以确保第一驱动电机、螺旋推送叶等相关设备因负载过大而发生损坏，确保设备的使用安全及使用寿命。
[0012]3、本技术中，通过在铲斗的左右两侧均铰接设有聚雪板，铲斗与聚雪板之间设置弹性支撑杆，弹性支撑杆的两端分别与聚雪板、铲斗铰接安装，此结构设计可以有效避免在清理积雪的过程中因铲斗两侧遇到路障而导致设备发生损坏；通过在聚雪板的端部转动设有导向辊，当遇到护栏时，此结构设计可以起到导向作用，确保对路面积雪进行高效清理。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体结构主视图。
[0014]图2是本技术的整体结构侧视图。
[0015]图3是本技术中过载保护结构的结构示意图。
[0016]图中：1.铲斗；2.转轴；3.螺旋推送叶；4.从动齿轮；5.第一带轮；6.第一驱动电机；7.过载保护结构；7
‑
1.底板；7
‑
2.主动齿轮；7
‑
3.安全销；8.抛雪装置；8
‑
1.外壳；8
‑
2.第二驱动电机；8
‑
3.主轴；8
‑
4.抛雪叶片；8
‑
5.出雪口；9.出雪筒；10.L型板；11.主杆；12.皮带；13.收集筒；14.引风机；15.管道；16.聚雪板；17.弹性支撑杆；18.缓冲辊；19.连接杆；20.安装板。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
实施例
[0018]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种高效公路除雪抛雪机，包括铲斗1，所述铲斗1内转动设有转轴2，所述转轴2上设有两组旋向相反的螺旋推送叶3，转轴2上设有从动齿轮4，所述从动齿轮4由设置在铲斗1上的第一驱动电机6通过过载保护结构7驱动其转动；铲斗1后侧设有抛雪装置8，所述抛雪装置8包括与铲斗1连通的外壳8
‑
1，外壳8
‑
1内转动设有由第二驱动电机8
‑
2驱动其转动的主轴8
‑
3，所述主轴8
‑
3上设有多片抛雪叶片8
‑
4，外壳8
‑
1上设有与第一引风机14的入口连接的出雪口8
‑
5，第一引风机14的出口连接有出雪筒9。
[0019]考虑到铲斗1经过的路面会有少许雪贴附在地面上，为便于对其进行清理，在铲斗1的后侧设有两块L型板10，两块所述L型板10之间转动设有辊刷，所述辊刷的主杆11上设有第二带轮，所述第二带轮通过皮带12与设置在转轴2上的第一带轮5传动连接；另外，两块所述L型板10之间设有收集筒13，所述收集筒13的底部开设有沿收集筒13轴向延伸的进雪口，所述收集筒13的顶部通过管道15连接至第二引风机14的入口，所述第二引风机14的出口通过管道15连接至所述出雪筒9。
[0020]上述过载保护结构7主要用于防止第一驱动电机6、螺旋推送叶3等相关设备因负载过大而发生损坏，其包括与第一驱动电机6的动力输出端固定连接的底板7
‑
1以及与所述从动齿轮4啮合的主动齿轮7
‑
2，底板7
‑
1、主动齿轮7
‑
2上均设有彼此对应的一对螺纹通孔，底板7
‑
1、主动齿轮7
‑
2通过与所述螺纹通孔对应的安全销7
‑
3固定连接。
[0021]在铲斗1的左右两侧均铰接设有聚雪板16，铲斗1与聚雪板16之间设有弹性支撑杆17，所述弹性支撑杆17的两端分别与聚雪板16、铲斗1铰接安装。
[0022]在清理路面积雪时，考虑到路面会有护栏，为防止聚雪板16与护栏发生刮擦，在聚雪板16的端部转动设有导向辊18。
[0023]为便于铲斗1的安装，在铲斗1的后侧设有多根连接杆19，连接杆19的端部设有安装板20。
[0024]最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效公路除雪抛雪机，其特征在于：包括铲斗（1），所述铲斗（1）内转动设有转轴（2），所述转轴（2）上设有两组旋向相反的螺旋推送叶（3），转轴（2）上设有从动齿轮（4），所述从动齿轮（4）由设置在铲斗（1）上的第一驱动电机（6）通过过载保护结构（7）驱动其转动；铲斗（1）后侧设有抛雪装置（8），所述抛雪装置（8）包括与铲斗（1）连通的外壳（8
‑
1），外壳（8
‑
1）内转动设有由第二驱动电机（8
‑
2）驱动其转动的主轴（8
‑
3），所述主轴（8
‑
3）上设有多片抛雪叶片（8
‑
4），外壳（8
‑
1）上设有与第一引风机（14）的入口连接的出雪口（8
‑
5），第一引风机（14）的出口连接有出雪筒（9）；铲斗（1）的后侧设有两块L型板（10），两块所述L型板（10）之间转动设有辊刷，所述辊刷的主杆（11）上设有第二带轮，所述第二带轮通过皮带（12）与设置在转轴（2）上的第一带轮（5）传动连接；两块所述L型板（10）之间设有收集筒（13），所述收集筒（13）的底部开设有沿收集筒（13）轴向延伸的进雪口，所述收集筒（13）的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，蔺世杰，
申请(专利权)人：河南省路科威公路机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：