一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，包括底座，所述底座上方纵向对称设置底板，底板靠外一端安装连接板，左方连接板内设置往复丝杆，且往复丝杆和连接板配合，往复丝杆转动连接底座，往复丝杆外套设伞齿轮一，伞齿轮一啮合伞齿轮二，伞齿轮二左端安装电机。本实用新型专利技术通过定位装置二带动检测机构移动到检测位置，调节好多个检测机构的横向位置，然后通过定位装置一带动检测机构移动纵向位置，方便快捷，电机带动检测机构下降，进行检测，同时能检测多个点，提高工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置


[0001]本技术涉及一种气压检测装置，具体是一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置。

技术介绍

[0002]汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
[0003]中国专利公开了一种汽车电子类产品组装生产线用气压检测装置(授权公告号CN 209017397 U)，该专利技术能够对产品不同位置的热铆熔融连接处进行气压检测，实现自动化检测，降低了工人的工作强度，但是，其每次只能对一个热铆进行检测，十分麻烦，导致工作效率低。因此，本技术提供了一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，包括底座，所述底座上方纵向对称设置底板，底板靠外一端安装连接板，左方连接板内设置往复丝杆，且往复丝杆和连接板配合，往复丝杆转动连接底座；
[0007]往复丝杆外套设伞齿轮一，伞齿轮一啮合伞齿轮二，伞齿轮二左端安装电机；
[0008]所述底板上方安装匚形杆，匚形杆上端开设凹槽一，凹槽一内安装齿条一，匚形杆外套设若干个定位装置一，左右两定位装置一之间安装连接杆；
[0009]连接杆上端开设凹槽二，凹槽二内安装齿条二，连接杆外套设若干个定位装置二，定位装置二下端安装检测机构；
[0010]底座上端安装进气机构，且进气机构连通检测机构；
[0011]所述定位装置一和定位装置二结构相同，定位装置一包括滑块、拉杆和弹簧，滑块内下部开设通孔，通孔内上壁开设隐藏槽，隐藏槽内设置卡齿；
[0012]卡齿上端安装拉杆，且拉杆穿过滑块上端，拉杆上端安装拉环，拉杆外套设弹簧。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述底座下端对称安装支撑杆。
[0014]作为本技术再进一步的方案，所述电机下端设置减震垫，且减震垫固定连接底座。
[0015]作为本技术再进一步的方案，右方所述连接板内设置固定杆，且固定杆固定连接底座。
[0016]作为本技术再进一步的方案，所述底座下方对称设置空心块，空心块内设置螺纹杆，螺纹杆外套设螺纹套。
[0017]作为本技术再进一步的方案，所述螺纹套上端对称安装伸出杆，且伸出杆固定连接底座。
[0018]作为本技术再进一步的方案，所述螺纹杆外套设伞齿轮三，空心块内设置伞齿轮四，伞齿轮四和伞齿轮三啮合，伞齿轮四左端安装转动块。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]本技术通过定位装置二带动检测机构移动到检测位置，调节好多个检测机构的横向位置，然后通过定位装置一带动检测机构移动纵向位置，方便快捷，电机带动检测机构下降，进行检测，同时能检测多个点，提高工作效率。
附图说明
[0021]图1为一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置实施例1的结构示意图。
[0022]图2为一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置实施例1的俯视图。
[0023]图3为一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置实施例1中定位装置一的结构示意图。
[0024]图4为一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置实施例2的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、底座；11、支撑杆；12、进气机构；
[0027]2、电机；21、减震垫；22、伞齿轮二；23、往复丝杆；24、伞齿轮一；
[0028]3、底板；31、连接板；32、固定杆；
[0029]4、匚形杆；41、凹槽一；42、齿条一；
[0030]5、定位装置一；51、滑块；52、隐藏槽；53、卡齿；54、拉杆；55、弹簧；
[0031]6、连接杆；61、凹槽二；62、齿条二；
[0032]7、定位装置二；
[0033]8、检测机构；
[0034]9、空心块；91、螺纹杆；92、伞齿轮三；93、伞齿轮四；94、转动块；95、螺纹套；96、伸出杆。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]实施例1
[0037]请参阅图1～3，一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，包括底座1，所述底座1下端对称安装支撑杆11，底座1上方纵向对称设置底板3，底板3靠外一端安装连接板31，左方连接板31内设置往复丝杆23，且往复丝杆23和连接板31配合，往复丝杆23转动连接底座1，往复丝杆23外套设伞齿轮一24，伞齿轮一24啮合伞齿轮二22，伞齿轮二22左端安装
电机2，电机2下端设置减震垫21，且减震垫21固定连接底座1，右方连接板31内设置固定杆32，且固定杆32固定连接底座1；
[0038]所述底板3上方安装匚形杆4，匚形杆4上端开设凹槽一41，凹槽一41内安装齿条一42，匚形杆4外套设若干个定位装置一5，左右两定位装置一5之间安装连接杆6，连接杆6上端开设凹槽二61，凹槽二61内安装齿条二62，连接杆6外套设若干个定位装置二7，定位装置二7下端安装检测机构8，底座1上端安装进气机构12，且进气机构12连通检测机构8；
[0039]所述定位装置一5和定位装置二7结构相同，定位装置一5包括滑块51、拉杆54和弹簧55，滑块51内下部开设通孔，通孔内上壁开设隐藏槽52，隐藏槽52内设置卡齿53，卡齿53上端安装拉杆54，且拉杆54穿过滑块51上端，拉杆54上端安装拉环，拉杆54外套设弹簧55。
[0040]本技术的工作原理是：拉动定位装置二7的拉杆54使卡齿53离开齿条二62，然后移动滑块51，滑块51带动检测机构8移动到检测位置，然后放开拉杆54，通过弹簧55的推力使卡齿53插进齿条二62内，从而固定住检测机构8的位置，将多个检测机构8的横向位置调好，然后拉动定位装置一5的拉杆54，使卡齿53离开齿条二62，然后移动滑块51，滑块51带动连接杆6移动，从而带动检测机构8移动到检测位置，方便快捷，电机2通过伞齿轮二22和伞齿轮一24啮合传动带动往复丝杆23转动，使连接板31移动，从而带动检测机构8下降，进行检测，同时能检测多个点，提高工作效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子产品组装生产线用气压检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方纵向对称设置底板(3)，底板(3)靠外一端安装连接板(31)，左方连接板(31)内设置往复丝杆(23)，且往复丝杆(23)和连接板(31)配合，往复丝杆(23)转动连接底座(1)；往复丝杆(23)外套设伞齿轮一(24)，伞齿轮一(24)啮合伞齿轮二(22)，伞齿轮二(22)左端安装电机(2)；所述底板(3)上方安装匚形杆(4)，匚形杆(4)上端开设凹槽一(41)，凹槽一(41)内安装齿条一(42)，匚形杆(4)外套设若干个定位装置一(5)，左右两定位装置一(5)之间安装连接杆(6)；连接杆(6)上端开设凹槽二(61)，凹槽二(61)内安装齿条二(62)，连接杆(6)外套设若干个定位装置二(7)，定位装置二(7)下端安装检测机构(8)；底座(1)上端安装进气机构(12)，且进气机构(12)连通检测机构(8)；所述定位装置一(5)和定位装置二(7)结构相同，定位装置一(5)包括滑块(51)、拉杆(54)和弹簧(55)，滑块(51)内下部开设通孔，通孔内上壁开设隐藏槽(52)，隐藏槽(52)内设置卡齿(53)；卡齿(53)上端安装拉杆(54)，且拉杆(54)穿过滑块(51)上端，拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘源，
申请(专利权)人：杭州锦呈电子有限公司，
类型：新型
国别省市：