路边智慧停车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了路边智慧停车系统，涉及智慧停车技术领域，包括车位检测模块、车牌识别模块、处理器模块和智慧停车系统，车位检测模块检测车辆驶入和驶出信息，车位检测模块将检测信息通过通讯总线传输至处理器模块，处理器模块在接收到车辆驶入信号后，车牌识别模块对车牌信息进行识别，车牌信息通过处理器模块的无线传输单元传输至智慧停车系统并计费，车辆驶出后，车位检测模块检测到车辆驶出信息并将车辆驶出信息传输至处理器模块，可移动式单个摄像头代替了传统的多个摄像头，不仅有效的节约了成本，而且单个摄像头相对于多个摄像头能够有效减轻维护检修任务，该智慧停车系统能够适用于路边多个车位的无人计费。够适用于路边多个车位的无人计费。够适用于路边多个车位的无人计费。

【技术实现步骤摘要】
路边智慧停车系统


[0001]本技术涉及智慧停车
，具体涉及路边智慧停车系统。

技术介绍

[0002]改革开放以来，随着道路建设的不断加大，道路交通格局已经发生了巨大的变化，机动车越来越多的出现在人们的生活中，随着机动车的增多，车库不能满足机动车急剧增长需要。机动车路边停车，是指机动车辆在城市道路上，使用路边停车泊位停放车辆的行为，它能够有效缓解人们的停车压力。
[0003]但是现有的路边停车系统在使用的时候仍然存在一定的缺陷，现有的路边停车系统虽然实现了无人自动计费的功能，但是这种功能是通过一个车位配合一个摄像头实现，当有车辆驶入车位时，该车位上的摄像头拍摄车辆车牌信息并识别然后计费，在实际使用过程中路边有连续多个车位，如果每个车位上配备一个摄像头就会导致成本的增加，而且不方便对摄像头进行维护检修。因此我们有必要针对现有技术的不足而提出一种路边智慧停车系统。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中的不足，本技术提出路边智慧停车系统，其能够有效减低成本。
[0005]为了实现上述目的，本技术的路边智慧停车系统，包括车位检测模块、车牌识别模块、处理器模块和智慧停车系统，车位检测模块检测车辆驶入和驶出信息，车位检测模块将检测信息通过通讯总线传输至处理器模块，处理器模块在接收到车辆驶入信号后，车牌识别模块对车牌信息进行识别，车牌信息通过处理器模块的无线传输单元传输至智慧停车系统并计费，车辆驶出后，车位检测模块检测到车辆驶出信息并将车辆驶出信息传输至处理器模块，处理器模块通过无线传输单元将车辆驶出信息传输至智慧停车系统，智慧停车系统停止计费并将计费发送至移动客户端。
[0006]车牌识别模块包括地轨小车和轨道，地轨小车的顶部垂直固定固定杆，固定杆顶部通过连杆安装用于拍摄车牌的摄像头，地轨小车通过内置伺服电机驱动滚轮转动，滚轮沿着轨道转动驱动摄像头移动调节位置。
[0007]优选的，车位检测模块包括地磁传感器，地磁传感器埋设于对应车位上并利用地磁变化检测车辆信息。
[0008]优选的，轨道沿路边台阶设置，轨道内壁的前后对称设置导轨，滚轮的外侧延伸出滚轴，滚轮转动时滚轴沿着导轨上端面滚动。
[0009]优选的，轨道的底部铺设用于过滤雨水杂质的滤板，滤板的下方倾斜设置疏水道。
[0010]优选的，固定杆上设置呈矩形结构的遮光板，轨道的两侧设置位置检测器，每个车位对应一个位置检测器，位置检测器包括光电发射端和光电接收端，光电接收端用于接收光电发射端发射出的光电信号，并且遮光板与光电发射端、光电接收端位置相对应。
[0011]优选的，固定杆上还设置电源箱，电源箱内置移动电源，并且移动电源电性连接摄像头和轨道小车。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术提出的路边智慧停车系统，采用地轨小车驱动摄像头移动拍摄车辆信息，可移动式单个摄像头代替了传统的多个摄像头，不仅有效的节约了成本，而且单个摄像头相对于多个摄像头能够有效减轻维护检修任务，该智慧停车系统能够适用于路边多个车位的无人计费，适用性更强。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术作进一步描写和阐述。
[0015]图1是本技术提出的路边智慧停车系统的系统图。
[0016]图2是本技术提出的路边智慧停车系统的结构示意图。
[0017]图3图2中路边智慧停车系统的车牌识别模块结构示意图。
[0018]图4图2中路边智慧停车系统的轨道结构示意图。
[0019]附图标记：1、车位检测模块；11、地磁传感器；2、车牌识别模块； 21、地轨小车；22、滚轮；23、固定杆；24、连杆；25、摄像头；26、电源箱；27、遮光板；3、处理器模块；4、智慧停车系统；5、移动客户端； 6、轨道；61、导轨；62、滤板；63、疏水道；7、光电接收端；8、光电发射端。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图、通过对本技术的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本技术的技术方案。
[0021]实施例
[0022]本技术的提出路边智慧停车系统，如图1和图2所示，包括车位检测模块1、车牌识别模块2、处理器模块3和智慧停车系统4，车位检测模块1检测车辆驶入和驶出信息，车位检测模块1将检测信息通过通讯总线传输至处理器模块3，处理器模块3在接收到车辆驶入信号后，车牌识别模块2对车牌信息进行识别，车牌信息通过处理器模块3的无线传输单元传输至智慧停车系统4并计费，车辆驶出后，车位检测模块1检测到车辆驶出信息并将车辆驶出信息传输至处理器模块3，处理器模块3通过无线传输单元将车辆驶出信息传输至智慧停车系统4，智慧停车系统4停止计费并将计费发送至移动客户端5。
[0023]本实施例中，每个车位上设置一个车位检测模块1，车位检测模块1 在检测到车辆驶入该车位的信号后，将带车位编号的车辆驶入信号发送至处理器模块3，处理器模块3接收车辆驶入信号后给车牌识别模块2发送车位编号信息，车牌识别模块2接收到车位编号信息并移动至指定车位拍摄该车位的车牌并识别，识别后的车牌信号传输至处理器模块3，处理器模块3通过无线传输单元将车牌信号发送至智慧停车系统4，智慧停车系统4记录车牌号并开始计费，当车辆驶出车位时，车位检测模块1检测到车辆驶出信号并将车辆驶出信号通过处理器模块3发送至智慧停车系统4，智慧停车系统4接收到车辆驶出信号停车计费，最后生成计费单发送至移动客户端5。
[0024]如图2和图3所示，车牌识别模块2包括地轨小车21和轨道6，地轨小车21的顶部垂
直固定固定杆23，固定杆23顶部通过连杆24安装用于拍摄车牌的摄像头25，地轨小车21通过内置伺服电机驱动滚轮22转动，滚轮22沿着轨道6转动驱动摄像头25移动调节位置。
[0025]本实施例中，在车牌识别模块2接收到处理器模块3发出的车位编号信息后，伺服电机工作驱动地轨小车21沿着轨道6移动，在移动至指令车位时，该车位旁边的位置检测器检测到地轨小车21信号，然后位置传感器将轨道6小车位置信号传输至处理器模块3，处理器模块3控制轨道 6小车停止移动，轨道6小车上的摄像头25拍摄车牌图像并识别。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，如图2所示，车位检测模块1 包括地磁传感器11，地磁传感器11埋设于对应车位上并利用地磁变化检测车辆信息。
[0027]通过采用上述技术方案，地磁感应器利用载流磁性材料在外部磁场存在时电阻特性将会改变的基本原理进行磁场变化的测量，当车辆输入到车位上，该车位上的地磁产生变化，从而能够检测车位上车辆是否存在。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，如图4所示，轨道6沿路边台阶设置，轨道6内壁的前后对称设置导轨61，滚轮22的外侧延伸出滚轴，滚轮22转动时滚轴沿着导轨61上端面滚动。
[0029]通过采用上述技术方案，从而可以利用导轨61来限定滚轮22的位置，滚轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.路边智慧停车系统，其特征在于，包括车位检测模块、车牌识别模块、处理器模块和智慧停车系统，所述车位检测模块检测车辆驶入和驶出信息，所述车位检测模块将检测信息通过通讯总线传输至处理器模块，所述处理器模块在接收到车辆驶入信号后，所述车牌识别模块对车牌信息进行识别，所述车牌信息通过处理器模块的无线传输单元传输至智慧停车系统并计费，车辆驶出后，所述车位检测模块检测到车辆驶出信息并将车辆驶出信息传输至处理器模块，所述处理器模块通过无线传输单元将车辆驶出信息传输至智慧停车系统，所述智慧停车系统停止计费并将计费发送至移动客户端；所述车牌识别模块包括地轨小车和轨道，所述地轨小车的顶部垂直固定固定杆，所述固定杆顶部通过连杆安装用于拍摄车牌的摄像头，所述地轨小车通过内置伺服电机驱动滚轮转动，所述滚轮沿着轨道转动驱动摄像头移动调节位置。2.根据权利要求1所述的路边智慧停车系统，其特征在于，所述车位检测模块包括地磁传感器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨唯雄，
申请(专利权)人：常州智慧停车管理股份有限公司，
类型：新型
国别省市：