一种零件试制过程通用的侧翻装置制造方法及图纸

一种零件试制过程通用的侧翻装置，涉及车辆制造技术领域，包括上模座、下模座，所述上模座下方设有斜楔和大压料体，所述大压料体上安装有若干氮气弹簧，所述大压料体还安装有小压料体，所述小压料体与所述大压料体活动连接，所述下模座上设有活动式下模镶块和滑块，所述滑块与所述斜楔相配合，所述滑块上安装有活动式侧翻镶块，侧翻镶块与下模镶块相配合以实现零件的侧翻。本实用新型专利技术是为减少工装投入而设计的通用机构，既提高了产品的质量同时也缩短了产品研发的时间，可用于顶盖、翼子板、侧围等需侧翻的覆盖件产品的侧翻。需侧翻的覆盖件产品的侧翻。需侧翻的覆盖件产品的侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种零件试制过程通用的侧翻装置


[0001]本技术涉及车辆制造
，具体而言，涉及一种零件试制过程通用的侧翻装置。

技术介绍

[0002]在新车型的试制过程中，车身上的板金零件种类繁多，制造工艺复杂。有很多汽车钣金零件成型过程中需要侧翻边、侧整形。
[0003]现有的钣金零件在试制中开正规的侧翻边、侧整形模具费用极高，不同的钣金零件需制作不同的侧翻装置，侧翻装置制作周期长，结构复杂，投入成本大，直接导致企业经济效益降低；传统侧翻装置无法保证钣金零件的侧翻效率，通用性不佳，因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出问题，继而提出了一种零件试制过程通用的侧翻装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0006]一种零件试制过程通用的侧翻装置，包括上模座、下模座，所述上模座下方设有斜楔和大压料体，所述大压料体上安装有若干氮气弹簧，所述下模座上设有活动式下模镶块和滑块，所述滑块与所述斜楔相配合，所述滑块上安装有活动式侧翻镶块，侧翻镶块与下模镶块相配合以实现零件的侧翻。
[0007]进一步，所述上模具连接有压机，所述压机为本装置动力来源，压机作用于上模座，驱动上模座沿着下模座做往复运动。
[0008]进一步的，所述下模镶块固定有钣金零件，所述钣金零件为顶盖、翼子板、侧围等需侧翻的覆盖件产品。
[0009]进一步的，所述大压料体处于所述下模镶块的正上方，所述大压料体上线性开设有若干安装镶块，所述安装镶块内安装有所述氮气弹簧。
[0010]进一步的，所述下模座上设有若干定位孔，所述定位孔与所述下模镶块配合，根据钣金零件的类型，选择相应的下模镶块安装在所述定位孔上，所述滑块上开设有若干丝孔，所述丝孔与所述侧翻镶块相配合，此种活动式连接，不仅减少生产投入，且大幅度提升了装置的适配性和通用性，只需更换下模镶块和侧翻镶块，即可完成不同类型钣金零件的侧翻。
[0011]进一步的，所述下模座上设有导向块，所述导向块与所述滑块滑动配合。
[0012]进一步的，所述下模座的四个边角处均设有导向柱，所述上模座上设有导向孔，所述导向孔与所述导向柱滑动配合。
[0013]进一步的，所述导向柱一侧设有限位柱，限定上模座的运行量程，避免上模座与下模座直接接触发生受损现象，提升模具使用寿命。
[0014]进一步的，所述大压料体下方靠近所述滑块的一侧安装有小压料体，所述小压料
体与所述大压料体活动连接，针对不同的钣金零件，小压料体可更换，进一步提升了紧固效果。
[0015]进一步的，所述大压料体、下模座及滑块上均设有若干导板。
[0016]进一步的，所述导板包括第一导板、第二导板及第三导板，保证了导向精度，保证各个部件工作时的间隙合适。
[0017]进一步的，所述大压料体的四个侧壁上安装有所述第一导板。
[0018]进一步的，所述下模座与所述上模座接触的面上设有所述第二导板。
[0019]进一步的，所述滑块与斜楔的接触面设有所述第三导向板。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术根据钣金零件的类型更换相应的下模镶块和侧翻镶块即可完成不同钣金零件的侧翻，减少了工装的投入，通用性强，不仅减少生产投入，且大幅度提升了装置的适配性和通用性，既提高了产品的质量同时也缩短了产品研发的时间。
附图说明
[0021]图1为本技术下模座与压料体配合示意图；
[0022]图2为本技术立体图；
[0023]图3为本技术正视图；
[0024]图4为本技术下模具结构示意图；
[0025]图5为图4中A的局部放大图。
[0026]其中：1上模座，11大压料体，12氮气弹簧，13第一导板，14小压料体，2 下模座，21定位孔，22第二导板，23限位柱，24导向柱，25滑块，26丝孔，27 侧翻镶块，28下模镶块，29导向块，210第三导板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0028]一种零件试制过程通用的侧翻装置，如图1至图5所示，包括上模座1、下模座2，所述上模座下方设有斜楔和大压料体11，所述大压料体上安装有若干氮气弹簧12，所述下模座上设有活动式下模镶块28和滑块25，所述滑块与所述斜楔相配合，所述滑块上安装有活动式侧翻镶块27，侧翻镶块与下模镶块相配合以实现零件的侧翻。
[0029]值得说明的是，所述上模座连接有压机，所述压机为本装置动力来源，压机作用于上模座，驱动上模座沿着下模座做往复运动；所述下模镶块固定有钣金零件3，所述钣金零件为顶盖、翼子板、侧围等需侧翻的覆盖件产品。
[0030]根据不同的钣金零件更换相应的下模镶块和侧翻镶块，将钣金零件固定在下模镶块上，上模座下压，大压料体作用于钣金零件，防止侧翻过程中其他型面发生窜动，提升钣金零件侧翻时的稳定性，斜楔和滑块相互配合，将斜楔的垂直运动转变为滑块的水平运动，
滑块带动侧翻镶块沿着钣金零件进行侧翻工作，钣金零件侧翻到位后，压机驱动上模座上行，侧翻镶块在氮气弹簧的作用下回退。
[0031]其中，所述大压料体处于所述下模镶块的正上方，所述大压料体上线性开设有若干安装镶块，所述安装镶块内安装有所述氮气弹簧。
[0032]其中，如图4所示，所述下模座上设有若干定位孔21，所述定位孔与所述下模镶块配合，根据钣金零件的类型，选择相应的下模镶块安装在所述定位孔上，同样的，如图5所示，依具体需加工的钣金零件而定，所述滑块上开设有若干丝孔26，所述丝孔与所述侧翻镶块相配合，此种活动式连接，不仅减少生产投入，且大幅度提升了装置的适配性和通用性，只需更换下模镶块和侧翻镶块，即可完成不同类型钣金零件的侧翻。
[0033]其中，如图5所示，所述下模座上设有导向块29，所述导向块与所述滑块滑动配合。
[0034]具体的，如图3所示，所述下模座的四个边角处均设有导向柱24，所述上模座上设有导向孔，所述导向孔与所述导向柱滑动配合，为了限定上模座的运动量程，避免上模座与下模座直接接触发生受损现象，所述导向柱一侧设有限位柱23。
[0035]至少一个实施例中，如图4所示，所述大压料体下方靠近所述滑块的一侧安装有小压料体14，所述小压料体与所述大压料体活动连接，针对不同的钣金零件，小压料体可更换，进一步提升了紧固效果。
[0036]至少一个实施例中，如图1所示，为了保证导向精度，保证各个部件工作时的间隙合适，所述大压料体、下模座及滑块上均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件试制过程通用的侧翻装置，包括上模座、下模座，其特征在于，所述上模座下方设有斜楔和大压料体，所述大压料体上安装有若干氮气弹簧，所述下模座上设有活动式下模镶块和滑块，所述滑块与所述斜楔相配合，所述大压料体处于所述下模镶块的正上方，所述滑块上安装有活动式侧翻镶块。2.根据权利要求1所述的一种零件试制过程通用的侧翻装置，其特征在于，所述大压料体上线性开设有若干安装镶块，所述安装镶块内安装有所述氮气弹簧。3.根据权利要求1所述的一种零件试制过程通用的侧翻装置，其特征在于，所述下模座上设有若干定位孔，所述定位孔与所述下模镶块配合，所述滑块上开设有若干丝孔，所述丝孔与所述侧翻镶块相配合。4.根据权利要求1所述的一种零件...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙茂磊，李昱，
申请(专利权)人：烟台怡和汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：