一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模座，下模座的顶部开设有两个下半圆槽，下半圆槽的两侧均为开口构造，下模座的顶部开设有两个下半圆槽之间的下凹槽，下凹槽的两侧内壁上均开设有顶部为开口构造的下连接槽，两个下连接槽分别与相对应的下半圆槽相连通，底座顶部固定安装有四个呈两两对称设置的支撑柱，四个支撑柱上滑动套设有同一个升降板，四个支撑柱的顶端固定安装有同一个横板。本实用新型专利技术设计合理，能够实现同时对U型头枕管上的两个直形管进行齿形成型加工，操作步骤简单方便，提高了工作效率，而且能够根据需要在U型头枕管上加工不同尺寸的齿，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具。

技术介绍

[0002]汽车座椅通常是由坐垫、靠背和头枕组成，汽车座椅上的头枕起到保护人体头部的作用，也提高了驾驶的舒适性，其中，可调式的汽车头枕通过头枕管件与汽车座椅靠背连接，头枕管件为U型管件，在对头枕管件生产过程中，需要使用齿形成型模具对头枕管件的管壁上开设齿口。
[0003]但是，常用的汽车座椅头枕管的齿形成型模具在使用时，由于头枕管件为U型管形状，头枕管件上具有两个直形管，通常只能够逐个对U头枕管上的两个直形管进行齿形成型加工，操作过程繁琐，工作效率低，而且通常只能够对U型头枕管上加工同一尺寸的齿，不可根据使用需要加工成不同尺寸的齿，实用性较差，为此，我们提出一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具，解决了现有的汽车座椅头枕管的齿形成型模具在使用时，通常只能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕管的齿形成型模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有下模座（2），所述下模座（2）的顶部开设有两个下半圆槽（3），所述下半圆槽（3）的两侧均为开口构造，所述下模座（2）的顶部开设有两个所述下半圆槽（3）之间的下凹槽（4），所述下凹槽（4）的两侧内壁上均开设有顶部为开口构造的下连接槽，两个所述下连接槽分别与相对应的所述下半圆槽（3）相连通，所述底座（1）顶部固定安装有四个呈两两对称设置的支撑柱（5），四个所述支撑柱（5）上滑动套设有同一个升降板（6），四个所述支撑柱（5）的顶端固定安装有同一个横板（7），所述横板（7）的顶部固定安装有两个气缸（8），所述横板（7）的顶部开设有两个通孔，两个所述气缸（8）的输出轴端分别贯穿相对应的所述通孔，两个所述气缸（8）的输出轴端均与所述升降板（6）的顶部固定连接，所述升降板（6）的底部固定安装有上模座（9），所述上模座（9）位于所述下模座（2）的正上方，所述上模座（9）的底部开设有两个上半圆槽（10），所述上半圆槽（10）的两侧均为开口构造，所述上模座（9）的底部开设有位于两个所述上半圆槽（10）之间的上凹槽（11），所述上凹槽（11）的两侧内部上均开设有底部为开口构造的上连接槽，两个所述上连接槽分别与相对应的所述上半圆槽（10）相连通，所述上凹槽（11）内设置有两个螺纹旋向相反的丝杆（12），两个所述丝杆（12）上均螺纹套设有活动座（13），两个所述活动座（13）的底部均固定安装有刀座（14），两个所述刀座（14）相互远离的一侧均等间距固定安装有多个凸齿（15），两个所述刀座（14）的底部和多个凸齿（15）的底部均延伸至所述上凹槽（11）外，所述上模座（9）上设置有传动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕管...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳木，张帆，
申请(专利权)人：常熟隆晟汽车内饰配件有限公司，
类型：新型
国别省市：