润滑油组合物制造技术

公开了一种润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：大量的具有润滑粘度的油，以及衍生自具有约10至约40个碳原子的异构化正α烯烃(NAO)的水杨酸盐化合物，其中所述水杨酸盐化合物的TBN基于活性物质为至少600mg KOH/g，并且其中所述润滑油组合物含有约0.12重量％至约0.17重量％的钙并且基本上不含镁。还提供了一种用所述润滑油组合物润滑发动机的方法。一种用所述润滑油组合物润滑发动机的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】润滑油组合物
[0001]专利技术背景
[0002]由于需要从发动机中挤出每一盎司的燃油经济性，发动机小型化(downsizing)已经成为汽车行业的一大趋势。然而，这在某些情况下可能会通过被称为低速提前点火(low speed pre
‑
ignition,LSPI)的现象造成问题。在一些情况下，这可能导致发动机硬件的灾难性故障。来自于润滑剂中的钙清洁剂的钙已在很大程度上被鉴定为不良因素。然而，钙用于提供去污力和防锈性能，并且必须以相当可观的量存在以提供这些益处(即，>1800ppm的Ca)。许多业内公司已经降低了钙水平并用含镁清洁剂代替以弥补LSPI的问题。虽然镁清洁剂通常具有更好的TBN保持力，但是它们在中和酸方面相当差。此外，它们有时可能难以处理，会发生晶体和凝胶形成。因此，存在对也提供足够的腐蚀控制的基本上不含镁的润滑油的需要。本申请的专利技术人已经找到了这一问题的解决方案。

技术实现思路

[0003]根据本公开的一个实施方案，提供了一种润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：
[0004](a)大量的具有润滑粘度的油，以及
[0005](b)衍生自具有约10至约40个碳原子的异构化正α烯烃(normal alpha olefin,NAO)的水杨酸盐化合物，其中所述水杨酸盐化合物的TBN基于活性物质为至少600mg KOH/g，
[0006]其中所述润滑油组合物含有约0.12重量％至约0.17重量％的钙并且基本上不含镁。
[0007]还提供了一种润滑发动机的方法，所述方法包括用润滑油组合物润滑所述发动机，所述润滑油组合物包含：
[0008](a)大量的具有润滑粘度的油，以及
[0009](b)衍生自具有约10至约40个碳原子的异构化正α烯烃(NAO)的水杨酸盐化合物，其中所述水杨酸盐化合物的TBN基于活性物质为至少600mg KOH/g，并且其中所述润滑油组合物含有约0.12重量％至约0.17重量％的钙并且基本上不含镁。
具体实施方式
[0010]虽然本专利技术易于进行各种修改和替换形式，但是本文详细描述了其特定实施方案。然而，应当理解的是，本文对特定实施方案的描述并不旨在将本专利技术限制于所公开的特定形式，而是相反的，本专利技术旨在覆盖落入由所附权利要求书限定的本专利技术的精神和范围内的所有修改、等同物和替代方案。
[0011]为了有助于理解本文所公开的主题，在下面定义了一些如本文所用的术语、缩写或其他简写。任何未定义的术语、缩写或简写应理解为具有在本申请提交的同时技术人员使用的普通含义。
[0012]定义
[0013]如本文所用，除非明确表示相反，否则以下术语具有以下含义。
[0014]在本说明书中，以下字词和表述，如果并且当被使用时，具有下面给出的含义。
[0015]“大量”是指超过组合物的50重量％。
[0016]“少量”是指小于组合物的50重量％，是关于所叙述的添加剂和关于组合物中存在的所有添加剂的总质量而表述的，被认为是一种或多种添加剂的活性成分。
[0017]“基本上不含”是指小于50wt.ppm、小于40wt.ppm、小于30wt.ppm、小于10wt.ppm、小于50wt.ppm。
[0018]“活性成分”、或“活性物质”或“不含油”是指不是稀释剂或溶剂的添加剂材料。
[0019]除非另有说明，否则所有报告的百分比都是基于活性成分的重量％(即，不是关于载体或稀释油)。
[0020]缩写“ppm”是指基于润滑油组合物的总重量，按重量计的百万分率。
[0021]总碱值(total base number,TBN)是根据ASTM D2896测定的。
[0022]金属—术语“金属”指碱金属、碱土金属或它们的混合物。
[0023]于150℃的高温高剪切(high temperature high shear,HTHS)粘度是根据ASTM D4863测定的。
[0024]于100℃的运动粘度(KV
100
)是根据ASTM D445测定的。
[0025]于
‑
35℃的冷起动模拟器(Cold Cranking Simulator,CCS)粘度是根据ASTM D5293测定的。
[0026]烯烃—术语“烯烃”是指一类通过多种方法获得的具有一个或多个碳碳双键的不饱和脂肪族烃类。含有一个双键的烯烃称为单烯烃，并且含两个双键的烯烃称为二烯、烷基二烯或二烯烃。α烯烃因为双键在第一个碳与第二个碳之间而特别有反应性。示例是1
‑
辛烯和1
‑
十八烯，它们被用作中等生物可降解表面活性剂的起始点。直链和支链烯烃也被包括在烯烃的定义中。
[0027]正α烯烃—术语“正α烯烃”是指这样的烯烃，所述烯烃为碳
‑
碳双键存在于链的开始和结束处的直链、非支化的烃。
[0028]异构化正α烯烃.如本文所用的术语“异构化正α烯烃”是指已经经历异构化条件的α烯烃，所述异构化条件导致存在的烯烃物质的分布改变和/或沿着烷基链引入支化。所述异构化的烯烃产物可以通过异构化含有约10至约40个碳原子，优选约20至约28个碳原子，优选约20至约24个碳原子的直链α烯烃来获得。
[0029]本文所提到的所有ASTM标准都是本申请的提交日的最新版本。
[0030]在一个方面中，本公开涉及一种润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：
[0031](a)大量的具有润滑粘度的油，以及
[0032](b)衍生自具有约10至约40个碳原子的异构化正α烯烃(NAO)的水杨酸盐化合物，其中所述水杨酸盐化合物的TBN基于活性物质为至少600mg KOH/g，并且其中所述润滑油组合物含有约0.12重量％至约0.17重量％的钙并且基本上不含镁。
[0033]具有润滑粘度的油
[0034]具有润滑粘度的油(有时称为“基本油料”或“基础油”)是润滑剂的主要液体成分，添加剂和可能的其它油共混到该油中，例如以产生最终润滑剂(或润滑剂组合物)。基础油可用于制备浓缩物以及用于由其制备润滑油组合物，并且可以选自天然润滑油和合成润滑油以及它们的组合。
[0035]天然油包括动物油和植物油、液体石油，以及链烷型、环烷型和链烷
‑
环烷混合型的经加氢精炼、溶剂处理的矿物润滑油。来源于煤或页岩的具有润滑粘度油也是有用的基础油。
[0036]合成润滑油包括烃油，诸如聚合和互聚的烯烃(例如，聚丁烯、聚丙烯、丙烯
‑
异丁烯共聚物、氯化聚丁烯、聚(l
‑
己烯)、聚(l
‑
辛烯)、聚(l
‑
癸烯)；烷基苯(例如，十二烷基苯、十四烷基苯、二壬基苯、二(2
‑
乙基己基)苯；多酚(例如，联苯、三联苯、烷基化多酚)；以及烷基化二苯醚和烷基化二苯硫醚，以及它们的衍生物、类似物和同系物。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种润滑油组合物，所述润滑油组合物包含：(a)大量的具有润滑粘度的油，以及(b)衍生自异构化正α烯烃(NAO)的水杨酸盐化合物，其中所述α烯烃的异构化水平(I)在约0.1至约0.4之间并且具有约10至约40个碳原子，其中所述水杨酸盐化合物的TBN是在活性物质的基础上为至少600mg KOH/g；其中所述润滑油组合物含有约0.12重量％至约0.17重量％的钙，并且基本上不含镁，并且来自所有清洁剂的总皂含量小于18mM；其中所述异构化水平(I)代表附接至亚甲基主链基团(
‑
CH2
‑
)(化学位移1.01
‑
1.38ppm)的甲基基团(
‑
CH3)(化学位移0.3
‑
1.01ppm)的相对量，并由如下所示的等式(1)定义，I＝m/(m+n)
ꢀꢀ
等式(I)其中m是化学位移在0.3
±
0.03至1.01
±
0.03ppm之间的甲基基团的NMR积分，并且n是化学位移在1.01
±
0.03至1.38
±
0.10ppm之间的亚甲基基团的NMR积分。2.如权利要求1所述的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包含二硫代磷酸锌化合物。3.如权利要求1所述的润滑油组合物，所述润滑油组合物还包含二硫代氨基甲酸钼。4.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中镁以小于50ppm存在。5.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物减少发动机中的腐蚀。6.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述发动机是配备有EGR系统的内燃机。7.如权利要求5所述的润滑油组合物，其中所述发动机是混合发动机或涡轮GDI发动机。8.一种润滑发动机的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中勲，尾之内久成，J，
申请(专利权)人：雪佛龙奥伦耐有限责任公司，
类型：发明
国别省市：