本实用新型专利技术提供了一种压缩机密封结构，包括气缸、缸盖、曲轴和活塞，所述缸盖设有排气孔，所述曲轴包括偏心部，所述偏心部设有至少一个突出部，所述突出部与所述活塞配合，共同实现对所述排气孔的密封。通过该密封结构，解除压缩机在结构设计中受最小密封距离的限制，可以减小压缩机在余隙容积和排气阻力的双重损失，有利于增大制冷量，减小排气阻力，减小入力，进而实现压缩机效率的提升。进而实现压缩机效率的提升。进而实现压缩机效率的提升。
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机密封结构及包括其的压缩机
[0001]本技术涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机密封结构。
技术介绍
[0002]旋转式压缩机结构设计中，为提高压缩机效率,通常可以通过将压缩机气缸缸盖上排气孔向气缸轴心方向内移，以减小气缸相应的DV口(即斜切口)，从而减小余隙容积和排气阻力损失。若排气孔内移过量，将导致缸盖排气孔连通活塞内腔和活塞外腔，从而引发气体泄露。所以，旋转式压缩机结构设计中，需要保证活塞转过缸盖排气孔时的最小密封距离，以避免活塞内、外腔的连通。但同时最小密封距离的要求使得排气孔内移受限。若扩大排气孔径减小排气阻力，又会需要更大的DV口，从而增大了余隙容积和损失了有效通流面积，也不利于提高压缩机的效率。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的在于提供了一种压缩机密封结构，解除了压缩机在结构设计中受最小密封距离的限制，可以减小压缩机在余隙容积和排气阻力的双重损失。
[0004]本技术提供一种压缩机密封结构，包括气缸、缸盖、曲轴和活塞，所述缸盖设有排气孔，所述曲轴包括偏心部，所述偏心部设有至少一个突出部，所述突出部与所述活塞配合，共同实现对所述排气孔的密封。
[0005]可选的，所述偏心部上套设有所述活塞，其中：
[0006]所述活塞与所述偏心部围合而成的区域为活塞内腔；
[0007]所述活塞与所述气缸围合而成的区域为活塞外腔；
[0008]所述曲轴旋转时，所述活塞内腔与所述活塞外腔之间相互密封。
[0009]可选的，所述缸盖包括上缸盖和下缸盖，所述偏心部位于所述上缸盖一侧的端面为第一端面，所述偏心部位于所述下缸盖一侧的端面为第二端面，所述突出部设于所述第一端面的一侧，或设于所述第二端面的一侧。
[0010]可选的，所述突出部在所述曲轴径向上的外沿与所述偏心部的外径面齐平。
[0011]可选的，所述突出部关于突出部轴线对称，所述突出部轴线位于所述偏心部的轴线与所述曲轴的轴线构成的平面上。
[0012]可选的，在所述曲轴的径向上，所述突出部位于所述突出部轴线处的宽度最宽，由所述突出部轴线沿所述偏心部的周向向两侧收窄。
[0013]可选的，所述曲轴还包括下止推部，所述下止推部与所述缸盖间隙配合，用于防止所述曲轴的轴向窜动，所述突出部在所述曲轴径向的内沿与所述曲轴轴线之间的垂直距离为R，R满足以下条件：
[0014]R1＜R≤L
‑
r+δ0[0015]其中：
[0016]r为所述排气孔的半径；
[0017]L为所述排气孔的中心到所述曲轴轴线的垂直距离；
[0018]δ0为所述压缩机的最小密封距离；
[0019]R1为所述下止推部的外轮廓半径。
[0020]可选的，所述突出部设于所述偏心部的所述第一端面一侧时，所述突出部的端面距离上缸盖h1，h1范围为10μm<h1<30μm。
[0021]可选的，所述突出部设于所述偏心部的所述第二端面时，在所述曲轴轴向向下方向，所述突出部的端面低于所述下止推部的止推面，两者高度差h2的范围为5μm<h2<50μm。
[0022]可选的，所述突出部距离最远的两端为第一端和第二端，所述第一端和所述第二端分别与所述曲轴轴线的垂直线之间的夹角为A，A在30
°
至 90
°
之间。
[0023]本技术包括一种压缩机，所属压缩机设有上述的压缩机密封结构。
[0024]本技术与现有技术相比的有益效果在于：
[0025]本技术通过所述偏心部设有至少一个突出部，所述突出部的端面与所述活塞的端面配合，共同实现所述曲轴旋转时所述活塞内腔与所述活塞外腔之间的密封，使得所述排气孔的设计不受所述压缩机的最小密封距离的限制，可以减小压缩机在余隙容积和排气阻力的双重损失。同时，由于密封结构取消了定子和转子之间的高度差，减小了止推面的摩擦磨损。总体而言，本技术有利于增大制冷量，减小排气阻力，减小入力，进而实现压缩机效率的提升。不仅如此，本技术有利于实现将压缩机的双排气结构改进为单排气结构，在不损失效率的同时降低成本。
[0026]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0027]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0028]图1为本技术的压缩机气缸立体结构示意图；
[0029]图2为本技术的压缩机气缸横截面剖面图；
[0030]图3为本技术的压缩机密封结构示意图；
[0031]图4为本技术的上密封结构侧视图；
[0032]图5为本技术的下密封结构侧视图。
[0033]附图标记
[0034]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
气缸
[0035]11
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
气缸内壁
[0036]12
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活塞
[0037]13
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
斜切口(DV口)
[0038]14
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
活塞外腔
[0039]15
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
活塞内腔
[0040]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
曲轴
[0041]21
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
偏心部
[0042]211
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
偏心部的外径面
[0043]22
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
突出部
[0044]221
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
突出部的外沿
[0045]222
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
突出部轴线
[0046]23
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一端面
[0047]24
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第二端面
[0048]25
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第一端
[0049]26
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二端
[0050]27
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止推面
[0051]28
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
下止推部
具体实施方式
[0052]以下将对本技术的实施例给出详细的说明。尽管本技术将结合一些具体实施方式进行阐述和说明，但需要注意的是本技术并不仅仅只局限于这些实施方式。相反，对本技术进行的修改或者等同替换，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
[0053]另外，为了更好的说明本技术，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员将理解，没有这些具体细节，本技术同样可以实施。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机密封结构，包括气缸、缸盖、曲轴和活塞，所述缸盖设有排气孔，所述曲轴包括偏心部，所述偏心部设有至少一个突出部，所述突出部与所述活塞配合，共同实现对所述排气孔的密封。2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述偏心部上套设有所述活塞，其中：所述活塞与所述偏心部围合而成的区域为活塞内腔；所述活塞与所述气缸围合而成的区域为活塞外腔；所述曲轴旋转时，所述活塞内腔与所述活塞外腔之间相互密封。3.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述缸盖包括上缸盖和下缸盖，所述偏心部位于所述上缸盖一侧的端面为第一端面，所述偏心部位于所述下缸盖一侧的端面为第二端面，所述突出部设于所述第一端面的一侧，或设于所述第二端面的一侧。4.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述突出部在所述曲轴径向上的外沿与所述偏心部的外径面齐平。5.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述突出部关于突出部轴线对称，所述突出部轴线位于所述偏心部的轴线与所述曲轴的轴线构成的平面上。6.根据权利要求5所述的密封结构，其特征在于，在所述曲轴的径向上，所述突出部位于所述突出部轴线处的宽度最宽，由所述突出部轴线沿所述偏心部的周向向两侧收窄。7.根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述曲轴还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：应哲强，吕林波，杨琦，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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