探伤用转料平车制造技术

本实用新型专利技术公开了探伤用转料平车；基体，其外形为长方体形结构，所述基体的表面设置有倒角，且基体设置有便于移动机构；包括：旋转齿轮，其设置在所述基体的内部，所述旋转齿轮与电机轴端相连，且旋转齿轮设置有同步传动机构；滑动体，其设置在所述基体的上端内部，所述滑动体有2个，且滑动体设置有滑动机构；缓冲板，其设置在所述滑动体的上端。该探伤用转料平车设置有夹紧机构，能够方便使用者对锻造件进行固定，避免锻造件在移动时出现偏移，只需将待运的锻造件水平放置在滑动体上端的缓冲板之上，随后手握滑动压板上端的旋转把手并旋转，旋转把手推动滑动压板向下移动，直到滑动压板将锻造件夹住即可完成固定。压板将锻造件夹住即可完成固定。压板将锻造件夹住即可完成固定。

【技术实现步骤摘要】
探伤用转料平车


[0001]本技术涉及转料平车
，具体为探伤用转料平车。

技术介绍

[0002]转料平车是一种用于锻造件搬运的装置，其大致结构为平板和滚轮，通常分为电力驱动和手动驱动两种，是一种工厂常见的运输设备，但是目前市场上现有的转料平车尚有很多不足之处，就比如：
[0003]如公开号为CN206939729U的一种定向拉升无动力转料平车机构，其缺少一种便于对锻造件进行定位夹紧的机构，导致锻造件在运输过程中容易晃动和倾斜，同时不具备抗震机构，使得锻造件运输过程中受到颠簸易受损，因此该装置不实用；
[0004]且传统的转料平车缺少一种折叠机构，导致转料平车无法缩小体积，不能够根据锻造件的尺寸进行适当收缩，占用不必要的空间，因此该装置不实用。
[0005]所以我们提出了探伤用转料平车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供探伤用转料平车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上缺少定位夹紧机构、缺少抗震机构和无法收缩的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：探伤用转料平车；
[0008]基体，其外形为长方体形结构，所述基体的表面设置有倒角，且基体设置有便于移动机构；
[0009]包括：
[0010]旋转齿轮，其设置在所述基体的内部，所述旋转齿轮与电机轴端相连，且旋转齿轮设置有同步传动机构；
[0011]滑动体，其设置在所述基体的上端内部，所述滑动体有2个，且滑动体设置有滑动机构；/>[0012]缓冲板，其设置在所述滑动体的上端，所述缓冲板的上端设置有防滑纹，且缓冲板设置有抗震和夹紧机构。
[0013]采用上述技术方案能够使得该装置具备收缩机构，能够根据不同尺寸的锻造件进行灵活调节本装置尺寸，只需操作控制器启动基体内部的旋转齿轮，旋转齿轮带动齿轮板顺着基体内部的滑槽滑动，齿轮板带动滑动体在基体中滑动，同时滑动体下端的限位滑块顺着基体内部的限位滑槽横向滑动，对滑动体的移动范围进行限制，防止滑动体与基体脱离，由此改变了滑动体之间的间距，能够放置更长的锻造件，使该装置结构合理，增加了实用性，并且该装置还设置有夹紧机构，能够方便使用者对锻造件进行固定，避免锻造件在移动时出现偏移，只需将待运的锻造件水平放置在滑动体上端的缓冲板之上，随后手握滑动压板上端的旋转把手并旋转，旋转把手推动滑动压板向下移动，直到滑动压板将锻造件夹住即可完成固定，同时该装置还设置有抗震机构，手握基体左侧的防滑推把，推动基体下端
的万向轮即可将该装置移动，运输过程中由于地面不够平坦，基体产生颠簸，此时滑动体内部的缓冲弹簧对缓冲板施加弹性缓冲，降低缓冲板上端锻造件的震动，到达目的地后，取下锻造件，利用防滑推把表面的探伤检测仪对锻造件进行检测，十分方便，增加了实用性。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述基体的便于移动机构包括：
[0015]防滑推把，其设置在所述基体的左端，所述防滑推把的侧面设置有探伤检测仪，且基体的下端设置有4个万向轮。
[0016]采用上述技术方案能够使得该装置便于移动，手握基体左侧的防滑推把，推动基体下端的万向轮即可将该装置移动，取下防滑推把表面的探伤检测仪即可对锻造件进行检测，十分方便，增加了实用性。
[0017]作为本技术的优选技术方案，所述旋转齿轮的同步传动机构包括：
[0018]齿轮板，其设置在所述基体的内部，所述齿轮板与旋转齿轮构成齿轮啮合机构，且齿轮板与基体内部的滑槽构成滑动机构。
[0019]采用上述技术方案能够使得该装置具备齿轮啮合机构，操作控制器启动基体内部的旋转齿轮，旋转齿轮带动齿轮板顺着基体内部的滑槽滑动，使该装置结构合理稳定。
[0020]作为本技术的优选技术方案，所述滑动体的滑动机构包括：
[0021]滑动块，其设置在所述滑动体的下端；
[0022]限位滑块，其设置在所述滑动体的下端，所述限位滑块与基体内部的限位滑槽构成滑动机构。
[0023]采用上述技术方案能够使得该装置具备滑动机构，齿轮板带动滑动体在基体中滑动，同时滑动体下端的限位滑块顺着基体内部的限位滑槽横向滑动，对滑动体的移动范围进行限制，防止滑动体与基体脱离。
[0024]作为本技术的优选技术方案，所述缓冲板的抗震和夹紧机构包括：
[0025]缓冲弹簧，其设置在所述缓冲板和滑动体之间，所述缓冲板的上端设置有锻造件。
[0026]采用上述技术方案能够使得该装置具备抗震功能，运输过程中由于地面不够平坦，基体产生颠簸，此时滑动体内部的缓冲弹簧对缓冲板施加弹性缓冲，降低缓冲板上端锻造件的震动。
[0027]作为本技术的优选技术方案，所述缓冲板的抗震和夹紧机构还包括：
[0028]滑动压板，其设置在所述缓冲板的上端，所述滑动压板与缓冲板构成上下滑动机构；
[0029]旋转把手，其设置在所述滑动压板的上端，所述旋转把手的下端连接着螺纹杆和限位圆板，且限位圆板的外侧设置有滚珠。
[0030]采用上述技术方案能够使得该装置具备夹紧机构，只需将待运的锻造件水平放置在滑动体上端的缓冲板之上，随后手握滑动压板上端的旋转把手并旋转，旋转把手推动滑动压板向下移动，直到滑动压板将锻造件夹住即可完成固定。
[0031]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0032]1.该探伤用转料平车设置有收缩机构，能够根据不同尺寸的锻造件进行灵活调节本装置尺寸，只需操作控制器启动基体内部的旋转齿轮，旋转齿轮带动齿轮板顺着基体内部的滑槽滑动，齿轮板带动滑动体在基体中滑动，同时滑动体下端的限位滑块顺着基体内部的限位滑槽横向滑动，对滑动体的移动范围进行限制，防止滑动体与基体脱离，由此改变
了滑动体之间的间距，能够放置更长的锻造件，使该装置结构合理，增加了实用性；
[0033]2.该探伤用转料平车设置有夹紧机构，能够方便使用者对锻造件进行固定，避免锻造件在移动时出现偏移，只需将待运的锻造件水平放置在滑动体上端的缓冲板之上，随后手握滑动压板上端的旋转把手并旋转，旋转把手推动滑动压板向下移动，直到滑动压板将锻造件夹住即可完成固定；
[0034]3.该探伤用转料平车设置有抗震机构，手握基体左侧的防滑推把，推动基体下端的万向轮即可将该装置移动，运输过程中由于地面不够平坦，基体产生颠簸，此时滑动体内部的缓冲弹簧对缓冲板施加弹性缓冲，降低缓冲板上端锻造件的震动，到达目的地后，取下锻造件，利用防滑推把表面的探伤检测仪对锻造件进行检测，十分方便，增加了实用性。
附图说明
[0035]图1为本技术主剖结构示意图；
[0036]图2为本技术局部主视结构示意图；
[0037]图3为本技术滑动体侧视结构示意图；
[0038]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0039]图5为本技术图1中B处放大结构示意图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.探伤用转料平车，基体（1），其外形为长方体形结构，所述基体（1）的表面设置有倒角，且基体（1）设置有便于移动机构；其特征在于，包括：旋转齿轮（5），其设置在所述基体（1）的内部，所述旋转齿轮（5）与电机轴端相连，且旋转齿轮（5）设置有同步传动机构；滑动体（8），其设置在所述基体（1）的上端内部，所述滑动体（8）有2个，且滑动体（8）设置有滑动机构；缓冲板（12），其设置在所述滑动体（8）的上端，所述缓冲板（12）的上端设置有防滑纹，且缓冲板（12）设置有抗震和夹紧机构。2.根据权利要求1所述的探伤用转料平车，其特征在于：所述基体（1）的便于移动机构包括：防滑推把（2），其设置在所述基体（1）的左端，所述防滑推把（2）的侧面设置有探伤检测仪（3），且基体（1）的下端设置有4个万向轮（4）。3.根据权利要求1所述的探伤用转料平车，其特征在于：所述旋转齿轮（5）的同步传动机构包括：齿轮板（6），其设置在所述基体（1）的内部，所述齿轮板（6）与旋转齿轮（5）构成齿轮啮合机...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱洪，吉哲，孙允龙，
申请(专利权)人：江苏金石铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：