【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油泵固定工装
[0001]本技术涉及汽车零件固定工装
,尤其涉及一种汽车燃油泵固定工装。
技术介绍
[0002]燃油泵是一种连续不断地把燃油从油箱吸出,给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。燃油泵通常都会包括一个产生动力的油泵,该油泵为油路的油加载压力。对于一些功率的燃油泵,其振动较小,因此其直接与其他功能模块组装在一起。
[0003]现有的汽车燃油泵组装时需要用到固定工装,但是不同规格的油泵大小也不同,现如今的燃油泵固定工装结构固定,无法调节,无法适用于一部分规格油泵,使用十分不方便。
[0004]针对以上问题,本技术提供一种汽车燃油泵固定工装。
技术实现思路
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术所要解决的问题是提供一种汽车燃油泵固定工装,能够解决现有的燃油泵固定工装结构固定,无法调节,无法适用于一部分规格油泵,使用十分不方便的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车燃油泵固定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油泵固定工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端面一侧设置有固定桩(2),所述固定桩(2)上安装有固定部件(3),所述底座(1)的上端面另一侧活动设置有滑动架(4),所述滑动架(4)上也设置有固定部件(3);所述固定部件(3)包括安装板(31),所述安装板(31)上沿其长度方向均匀设置有若干个凹槽(32),所述凹槽(32)内活动设置有夹持架(33);所述底座(1)的上端面设置有滑动槽(11),所述滑动架(4)与所述滑动槽(11)滑动连接,所述滑动架(4)上远离所述固定部件(3)的一端设置有用于限制所述滑动架(4)位置的限位件(5)。2.如权利要求1所述的一种汽车燃油泵固定工装,其特征在于:所述夹持架(33)包括长度相等的第一杆(331)和第二杆(332),所述第一杆(331)和所述第二杆(332)一体成型且两者为弯折结构,所述第一杆(331)和所述第二杆(332)之间的弯折角度范围是45
°‑
120
°
。3.如权利要求2所述的一种汽车燃油泵固定工装,其特征在于:所述凹槽(32)内转动连接有转动轴,所述夹持架(33)中间弯折的位置设置有通孔,所述夹持架(33)通过所述通孔固定安装在所述转动轴的外壁。4.如权利要求3所述的一种汽车燃油泵固定工装,其特征在于:所述第一杆(331)的尾端和所述第二杆(332)的尾端均设置有橡胶球(333)。5.如权利要求1所述的一种汽车燃油泵固定工装,其特征在于:所述滑动槽(11)的长度方向相对的两个侧壁对称设置有限位槽(12);所述限位件(5)包括与所述限位槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡兴旺,胡兴坤,
申请(专利权)人:宁波鑫航自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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