监控车辆车牌识别率的方法、装置以及计算机可读存储介质制造方法及图纸

根据一实施例的在用于监控车辆车牌识别率的至少一个计算装置中执行的方法，可以包括：从多个图像各自获得表示车牌区域的位置的多个位置信息的步骤；利用所述获得的多个位置信息，计算出表示所述车牌区域分布在图像的整个区域的程度的分数的步骤；以及当所述分数大于阈值时，生成表示车辆车牌识别率低于标准的通知的步骤。除此之外，可以是各种实施例。可以是各种实施例。可以是各种实施例。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】监控车辆车牌识别率的方法、装置以及计算机可读存储介质


[0001]本公开涉及监控车辆车牌识别率的方法、装置以及计算机可读介质。

技术介绍

[0002]在此未作其他提及时，本部分中叙述的内容不是本申请中的权利要求书的现有技术，不能因记载于本部分的理由而被认为是现有技术。
[0003]为了识别车牌号，需要获得含车辆车牌的图像，并分析获得的图像的过程。随着计算机视觉(computer vision)技术的提高，从含车辆车牌的图像识别车牌号的车辆车牌识别(License Plate Recognition，LPR)技术具有高的准确度。然而，含车辆车牌的图像是从移动的车辆获得而不是在照相馆等控制环境条件的地方进行拍摄，因此，如果获得的图像具有低于图像分析技术能够完善的水平的画质，则可能识别车辆车牌失败或者错误识别。即，尽管车辆车牌识别技术发达，但拍摄车辆的摄像头的位置和道路环境、亮度之类的环境因素可能对车辆车牌识别率有较大影响。
[0004]在停车场安装车辆车牌识别系统时，难以预测可能影响车辆车牌识别率的环境因素，因此需要开发出安装之后监控车辆车牌识别率，从而能够在车辆车牌识别系统的用户向停车场表达不满之前，事先采取有关措施的服务。

技术实现思路

[0005]技术问题
[0006]基于如上所述研究，本公开(disclosure)提供用于在车辆车牌识别系统中提供车辆车牌识别率的监控服务的方法、装置以及计算机可读介质。
[0007]另外，本公开提供在从车辆车牌识别系统中获得的多个图像中各自生成车牌区域的多个位置信息，利用生成的多个位置信息，通过分数提供车牌区域分布的程度的方法、装置以及计算机可读介质。
[0008]技术方案
[0009]根据一实施例，在用于监控车辆车牌识别率的至少一个计算装置中执行的方法，可以包括：从多个图像各自获得表示车牌区域的位置的多个位置信息的步骤；利用所述获得的多个位置信息，计算出表示所述车牌区域分布在图像的整个区域的程度的分数的步骤；以及当所述分数大于阈值时，生成表示车辆车牌识别率低于标准的通知的步骤。
[0010]根据一实施例，用于监控车辆车牌识别率的方法还可以包括：进一步获得对新图像的位置信息的步骤；以及利用对所述新图像的位置信息，更新所述分数的步骤。
[0011]根据一实施例，在用于监控车辆车牌识别率的方法中，所述分数可以是按照设定的数量利用最近获得的多个位置信息进行计算的。
[0012]根据一实施例，在用于监控车辆车牌识别率的方法中，所述分数可以是基于所述车牌区域的分散度、密集度、大小、倾斜度中的至少一个进行计算的。
[0013]根据一实施例，用于监控车辆车牌识别率的方法还可以包括：拍摄包括车牌区域
的所述多个图像的步骤；从所述多个图像各自提取车牌区域的步骤；以及在所述提取的车牌区域识别车牌号的步骤，并且，表示所述车牌区域的位置的多个位置信息可以是在从所述多个图像提取所述车牌区域的过程中生成的。
[0014]根据一实施例，用于监控车辆车牌识别率的服务器，可以包括：至少一个处理器，与拍摄装置连接；以及存储器，与所述至少一个处理器可操作地连接，所述存储器存储运行时使所述至少一个处理器执行以下动作的指令：从多个图像各自获得表示车牌区域的位置的多个位置信息；利用所述获得的多个位置信息，计算出表示所述车牌区域分布在图像的整个区域的程度的分数；以及当所述分数大于阈值时，生成表示车辆车牌识别率低于标准的通知。
[0015]根据一实施例，作为用于监控车辆车牌识别率的存储在计算机可读存储介质中的计算机程序，所述计算机程序在被运行时，可以使计算装置包括可运行以下步骤的一个以上的计算机可运行指令：从多个图像各自获得表示车牌区域的位置的多个位置信息的步骤；利用所述获得的多个位置信息，计算出表示所述车牌区域分布在图像的整个区域的程度的分数的步骤；以及当所述分数大于阈值时，传送通知该情况的消息的步骤。
[0016]以上与简单的摘要以及效果有关的说明仅属于示例，不用于限制本公开所意图的技术事项。参考以下的详细说和附图，从而在前述的示例性的实施例和技术特征的基础上，可以理解附加的实施例和技术特征。
[0017]专利技术效果
[0018]根据本公开的各种实施例的装置、方法以及计算机可读存储介质，可以提供改善的停车管理系统，其通过监控车辆车牌识别率来事先通知阻碍识别率的环境因素的存在，从而具备车辆车牌识别系统的用户能够快速采取相应措施。
[0019]可以从本公开得到的效果不限于以上提及的效果，尚未提及的其他效果可以通过以下记载供本公开所属
中具有通常知识的人明确理解。
附图说明
[0020]图1是示出根据一实施例的用于监控车辆车牌识别率的停车管理系统的框图。
[0021]图2是示出在根据一实施例的车牌号识别过程中，获得车牌区域的位置信息的一例。
[0022]图3是示出利用获得的位置信息，将车牌区域分布的程度进行视觉化的示例。
[0023]图4是示出利用获得的位置信息，将车牌区域分布的程度进行视觉化的其他示例。
[0024]图5是示出根据一实施例，为了监控车辆车牌识别率而执行的示例性的流程图。
[0025]图6是概念性示出车辆进入停车场时，拍摄车辆车牌的图像的示例性的环境。
[0026]图7是示出根据一实施例，为了监控车辆车牌识别率而可利用的示例性的计算机程序产品。
具体实施方式
[0027]本公开中使用的术语可以仅是为了说明特定的实施例而使用的，其意图不在于限定其他实施例的范围。在文脉上没有明确表示时，单数表达可以包括复数表达。包括技术或者科学术语在内，在此使用的术语可以具有在本公开中记载的
中由通常的技术人
员一般所理解的含义相同的含义。本公开中使用的术语中，在一般的辞典中所定义的术语可以解释为与相关技术的文脉上所具有的含义相同或者类似的含义，在本公开中没有明确定义时，不应解释为理想或者过分形式上的含义。根据情况，即便是在本公开中定义的术语，不应解释为排除本公开的实施例。
[0028]参考附图并在以下详细说明以上说明的本公开的特征和其他附加特征。所述附图仅是示出根据本公开的若干实施例，不应理解为用于限制本公开的技术思想的范围。参考附图更加具体且详细说明本公开的技术思想。
[0029]图1是示出根据一实施例的用于监控车辆车牌识别率的停车管理系统的框图。图1在车辆车牌识别率监控系统10中，作为监控车辆车牌识别率的装置的一部分，示出本地停车场系统110、车辆车牌识别系统120以及车辆车牌识别率监控服务器130。图1仅示出一个本地停车场系统110，然而车辆车牌识别率监控系统10可以包括多个停车场系统，由此，还可以包括多个本地停车场系统110以及/或者车辆车牌识别系统120。
[0030]本地停车场系统110可以是为了管理一定区域内的停车场而按照一定的地区内的各个停车场建立的系统。停车场系统110可以包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种监控车辆车牌识别率的方法，其为在用于监控车辆车牌识别率的至少一个计算装置中执行的方法，其特征在于，所述方法包括：从多个图像各自获得表示车牌区域的位置的多个位置信息的步骤；利用所述获得的多个位置信息，计算出表示所述车牌区域分布在图像的整个区域的程度的分数的步骤；以及当所述分数大于阈值时，生成表示车辆车牌识别率低于标准的通知的步骤。2.根据权利要求1所述的监控车辆车牌识别率的方法，其特征在于，所述方法还包括：进一步获得对新图像的位置信息的步骤；以及利用对所述新图像的位置信息，更新所述分数的步骤。3.根据权利要求2所述的监控车辆车牌识别率的方法，其特征在于，所述分数是按照设定的数量利用最近获得的多个位置信息进行计算的。4.根据权利要求1所述的监控车辆车牌识别率的方法，其特征在于，所述分数是基于所述车牌区域的分散度、密集度、大小、倾斜度中的至少一个进行计算的。5.根据权利要求1所述的监控车辆车牌识别率的方法，其特征在于，所述方法还包括：拍摄包括车牌区域的所述多个图像的步骤；从所述多个图像各自提取车牌区域的步...

【专利技术属性】
技术研发人员：许元鎭，申尚龙，
申请(专利权)人：泊车克拉欧德有限公司，
类型：发明
国别省市：