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可转动拉杆及包含其的拉杆车制造技术

技术编号:32617440 阅读:12 留言:0更新日期:2022-03-12 17:46
本实用新型专利技术公开一种可转动拉杆以及拉杆车,其中可转动拉杆包括拉杆、连接转轴以及安装架,安装架上设有安装槽,连接转轴转动连接在安装槽内,拉杆通过连接转轴与安装架转动连接,连接转轴的外侧面由两侧相连的第一圆弧面和第一平面组成,安装槽的底部设有第二平面,安装槽的顶部还设有槽盖,槽盖朝向安装槽内的一侧面上设有第二圆弧面,连接转轴位于初始位置状态时,第一平面与第二平面贴合,第一圆弧面与第二圆弧面贴合。本申请通过连接转轴转动时由于其结构形状使其与安装槽和槽盖之间产生摩擦力,通过两个摩擦力相结合,使得拉杆在脱离初始位置状态后能够相对稳定地停留在任意角度,为使用者带来了便利。为使用者带来了便利。为使用者带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
可转动拉杆及包含其的拉杆车


[0001]本技术涉及拉杆
,尤其涉及一种可转动拉杆及包含其的拉杆车。

技术介绍

[0002]在日常生活或工作中,人们常会借助带有拉杆的移动车体来拖动物体,通过将物体放置在移动车体上,然后通过拉动拉杆拖拉车体来移动物体;但是现有的移动车体上的拉杆相对于移动车体的角度都是固定不变的,使用者不能根据自己的身高、使用习惯等原因去调整拉杆的角度,给使用者带来了不便。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足之处,本技术提供了一种可转动拉杆及包含其的拉杆车。其拉杆能够根据使用者的身高、使用习惯等原因来调整拉杆的角度。
[0004]根据本申请的一个方面,提供了一种可转动拉杆,包括拉杆、连接转轴以及安装架,安装架上设有安装槽,连接转轴转动连接在安装槽内,拉杆通过连接转轴与安装架转动连接,
[0005]连接转轴的外侧面由两侧相连的第一圆弧面和第一平面组成,安装槽的底部设有第二平面,
[0006]安装槽的顶部还设有槽盖,槽盖朝向安装槽内的一侧面上设有第二圆弧面,
[0007]连接转轴位于初始位置状态时,第一平面与第二平面贴合,第一圆弧面与第二圆弧面贴合。
[0008]本申请的可转动拉杆,其拉杆通过连接转轴与安装架实现转动连接,且由于安装架上的连接转轴在初始位置状态下连接转轴的第一平面与安装槽的第二平面贴合,连接转轴的第一圆弧面与安装槽的第二圆弧面贴合,使得连接转轴在转动的时候,连接转轴上的第一圆弧面会与安装槽的第二平面相抵,从而产生摩擦力,同时由于连接转轴与安装槽相抵产生的作用力,连接转轴的第一圆弧面会与槽盖上的第二圆弧面相抵,从而再次产生摩擦力,通过两个摩擦力相结合,使得拉杆在脱离初始位置状态后能够相对稳定地停留在任意角度,为使用者带来了便利。
[0009]在一些实施方式中,安装槽的底部还设有第三圆弧面,连接转轴位于初始位置状态时,第一圆弧面与第三圆弧面贴合。
[0010]由此,可以通过第三圆弧面使得连接转轴从初始位置状态开始转动的时候,能够防止连接转轴移位,并且能够使转动更顺滑。
[0011]在一些实施方式中,安装槽的侧壁上设有容置拉杆的贯通槽。
[0012]由此,可以通过贯通槽的设置,增大拉杆的转动活动角度范围,以提高使用者可调节的角度选择,为使用者带来便利。
[0013]在一些实施方式中,第三圆弧面由若干间隔设置的加强筋形成。
[0014]由此,可以通过这样设置,能够加强安装槽的结构强度的同时,减少材料的消耗。
[0015]在一些实施方式中,连接转轴的两端凸设有转轴头,安装槽的侧壁上设有用于安装转轴头的轴孔。
[0016]由此,可以通过轴孔与转轴头的连接使连接转轴在安装槽内活动,以提高连接转轴脱离初始位置状态时的角度固定效果。
[0017]在一些实施方式中,安装槽设有轴孔的侧壁上设有从安装槽的顶部延伸至轴孔的斜槽,斜槽的底面沿着轴孔朝向安装槽顶部的方向朝向安装槽的外侧倾斜。
[0018]由此,安装连接转轴时,转轴头可以通过斜槽比较容易地卡进轴孔中,通过斜槽的设置使得连接转轴安装更方便。
[0019]在一些实施方式中,斜槽的顶部设有倾斜面,倾斜面的斜率大于斜槽的底面的斜率,倾斜面沿着朝向安装槽顶部的方向朝向安装槽的外侧倾斜。
[0020]由此,可以通过倾斜面的设置,进一步优化连接转轴的安装便利程度。
[0021]在一些实施方式中,连接转轴上贯通地开设有滑槽,拉杆沿着拉杆的长度方向滑动地穿插在滑槽中,安装槽的侧壁上开设有供拉杆通过的通槽。
[0022]由此,可以通过滑槽与通槽的设计,在不使用拉杆的时候,将拉杆收起,减少占地。
[0023]在一些实施方式中,滑槽的内侧壁上设有第一凸台,拉杆的外侧壁上设有第二凸台,第一凸台设置成拉杆带动第二凸台朝向第一凸台靠齐时,第一凸台阻挡第二凸台。
[0024]由此,可以通过第一凸台和第二凸台的配合,使在拉出拉杆的时候,避免拉杆直接脱离连接转轴。
[0025]在一些实施方式中,安装槽、连接转轴以及拉杆在安装架上设置有两组,两个拉杆平行设置且在远离安装架的一端相连。
[0026]由此,可以通过设置两组结构,提高结构的稳定性。
[0027]根据本申请的另一个方面,提供了一种拉杆车,包括车体以及上述的可转动拉杆,车体安装在安装架上。
[0028]本申请的拉杆车,通过加入上述的可转动拉杆的结构设计,使得使用者可以根据自己的身高、习惯等需求来转动拉杆,使得拉杆与移动车体之间产生角度变化,从而将拉杆调整到适合自己的角度,然后再通过握持拉杆来拖动拉杆车,为使用者带来了便利。
附图说明
[0029]图1为本技术一实施方式的可转动拉杆整体结构示意图;
[0030]图2为本技术另一实施方式的可转动拉杆整体结构示意图;
[0031]图3为图2中的拉杆、连接转轴、安装槽以及槽盖的剖视结构示意图;
[0032]图4为图3中的A部分的放大结构示意图;
[0033]图5为图2中的实施方式的拉杆收起状态整体结构示意图;
[0034]图6为图5中的拉杆、连接转轴、安装架、安装槽以及槽盖的剖视结构示意图;
[0035]图7为图6中的B部分的放大结构示意图;
[0036]图8为图2中的实施方式的连接转轴、安装架、安装槽以及槽盖的爆炸图;
[0037]图9为本技术一实施方式的拉杆车的整体结构示意图。
[0038]附图标记说明:1、拉杆;11、拉杆头;12、第二凸台;2、连接转轴;21、第一平面;22、第一圆弧面;23、滑槽;24、第一凸台;25、转轴头;3、安装架;31、安装槽;311、贯通槽;32、槽
盖;321、第二圆弧面;322、上开口;33、第二平面;34、第三圆弧面;35、通槽;36、轴孔;37、斜槽;38、倾斜面;4、车体;5、车轮。
具体实施方式
[0039]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0040]实施例一
[0041]图1至图8示意性地展示了本申请一实施方式的可转动拉杆的结构。
[0042]参考图1和图2,根据本申请的一个方面,提供了一种可转动拉杆,包括拉杆1、连接转轴2以及安装架3,安装架3上设有安装槽31,连接转轴2转动连接在安装槽31内,拉杆1通过连接转轴2与安装架3转动连接,安装槽31可以设置在安装架3的一侧,安装槽31上开设有开口,以便于拉杆1在转动时不会受到安装槽31的阻挡。具体地,开口包括设置在安装槽31的顶部的槽口和设置在安装槽31的侧面的贯通槽311,从而拉杆1可以通过连接转轴2在安装槽31内进行0
°
至90
°
的转动,从而便于使用者在使用的时候根据自己所需要的角度进行调节。
[0043]参照图1的结构,其为一种单拉杆的可转动拉杆的设计,在一些实施方式中,该可转动拉杆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可转动拉杆,其特征在于:包括拉杆、连接转轴以及安装架,所述安装架上设有安装槽,所述连接转轴转动连接在所述安装槽内,所述拉杆通过连接转轴与所述安装架转动连接,所述连接转轴的外侧面由两侧相连的第一圆弧面和第一平面组成,所述安装槽的底部设有第二平面,所述安装槽的顶部还设有槽盖,所述槽盖朝向所述安装槽内的一侧面上设有第二圆弧面,所述连接转轴位于初始位置状态时,所述第一平面与所述第二平面贴合,所述第一圆弧面与所述第二圆弧面贴合。2.根据权利要求1所述的可转动拉杆,其特征在于:所述安装槽的底部还设有第三圆弧面,所述连接转轴位于初始位置状态时,所述第一圆弧面与所述第三圆弧面贴合。3.根据权利要求1所述的可转动拉杆,其特征在于:所述安装槽的侧壁上设有容置拉杆的贯通槽。4.根据权利要求1所述的可转动拉杆,其特征在于:所述连接转轴的两端凸设有转轴头,所述安装槽的侧壁上设有用于安装转轴头的轴孔。5.根据权利要求4所述的可转动拉杆,其特征在于:所述安装槽设有轴孔的侧壁上设有从安装槽的顶部延伸至轴孔的斜槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:许梅英
申请(专利权)人:许梅英
类型:新型
国别省市:

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