本实用新型专利技术公开了一种公路隧道爆破装置，包括：壳体、可相对壳体翻转和固定的防护装置、钻头以及用于驱动钻头运行的驱动装置，驱动装置和钻头连接，驱动装置设于壳体内，钻头垂直设于壳体的前侧，壳体的顶部和底部均设有防护装置，防护装置用于阻挡飞溅的碎石。在使用本装置时，施工人员可以翻转位于壳体顶部和底部的防护装置，当防护装置翻转至预设位置后对其进行固定，之后，可以控制壳体内的驱动装置运行，以使钻头转动进行碎石操作，最后，施工人员可以手持壳体将钻头移动至需要碎石的位置，碎石过程中飞溅的碎石可以被防护装置阻挡，避免碎石飞溅到施工人员的脸部，对施工人员造成伤害，以提高施工安全性。以提高施工安全性。以提高施工安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道爆破装置
[0001]本技术涉及隧道爆破施工
，更具体地说，涉及一种公路隧道爆破装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可划分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道以及军事隧道，在对隧道实施爆破施工时，使用的钻机无法对施工人员起到保护作用，导致施工人员在进行钻孔操作时，容易被溅射的石子伤到脸部，导致施工人员的安全系数较低。
[0003]综上所述，如何在钻孔过程中对施工人员进行保护，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种公路隧道爆破装置，可在钻孔过程中对施工人员进行保护，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路隧道爆破装置，包括：壳体、可相对所述壳体翻转和固定的防护装置、钻头以及用于驱动所述钻头运行的驱动装置，所述驱动装置和所述钻头连接，所述驱动装置设于所述壳体内，所述钻头垂直设于所述壳体的前侧，所述壳体的顶部和底部均设有所述防护装置，所述防护装置用于阻挡飞溅的碎石。
[0007]优选的，所述防护装置包括防护板、阻尼转轴以及安装块，所述壳体的顶部和底部均设有放置槽，所述安装块设于所述放置槽一侧，所述安装块和所述防护板均与所述阻尼转轴旋转连接，所述防护板可盖合所述放置槽。
[0008]优选的，所述壳体的左右两侧均设有握把。
[0009]优选的，所述握把和所述壳体可拆卸连接。
[0010]优选的，所述壳体的前侧设有防尘罩，所述防尘罩内侧设有安装筒，所述安装筒内设有所述钻头。
[0011]优选的，所述驱动装置为电机，所述钻头通过轴承与所述电机的输出端旋转连接。
[0012]优选的，所述钻头的外侧套设有绞龙。
[0013]优选的，所述防尘罩和所述壳体可拆卸连接。
[0014]在使用本技术所提供的公路隧道爆破装置时，施工人员可以翻转位于壳体顶部和底部的防护装置，当防护装置翻转至预设位置后对其进行固定，之后，可以控制壳体内的驱动装置运行，以使钻头转动进行碎石操作，最后，施工人员可以手持壳体将钻头移动至需要碎石的位置，碎石过程中飞溅的碎石可以被防护装置阻挡，避免碎石飞溅到施工人员的脸部，对施工人员造成伤害，以提高施工安全性。
[0015]综上所述，本技术所提供的公路隧道爆破装置，可在钻孔过程中对施工人员
进行保护，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术所提供的公路隧道爆破装置的结构示意图；
[0018]图2为公路隧道爆破装置的防护板闭合时的结构示意图；
[0019]图3为图2中的A部放大图。
[0020]图1
‑
图3中：
[0021]1为壳体、11为放置槽、12为安装板、13为锁紧螺母、14为锁紧螺栓、2为防护装置、21为防护板、22为阻尼转轴、23为安装块、3为钻头、4为握把、5为防尘罩、6为安装筒、7为轴承、8为绞龙。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术的核心是提供一种公路隧道爆破装置，可在钻孔过程中对施工人员进行保护，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。
[0024]请参考图1至图3，图1为本技术所提供的公路隧道爆破装置的结构示意图；图2为公路隧道爆破装置的防护板闭合时的结构示意图；图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0025]本具体实施例提供了一种公路隧道爆破装置，包括：壳体1、可相对壳体1翻转和固定的防护装置2、钻头3以及用于驱动钻头3运行的驱动装置，驱动装置和钻头3连接，驱动装置设于壳体1内，钻头3垂直设于壳体1的前侧，壳体1的顶部和底部均设有防护装置2，防护装置2用于阻挡飞溅的碎石。
[0026]需要说明的是，当在进行碎石操作时，可以同时翻转壳体1顶部和底部的防护装置2，以充分保护施工人员的脸部，避免施工人员的脸部被飞溅的碎石伤害。
[0027]可以在实际运用过程中，根据实际情况和实际需求，对壳体1、防护装置2、钻头3以及驱动装置的形状、结构、尺寸、位置等进行确定。
[0028]在使用本技术所提供的公路隧道爆破装置时，施工人员可以翻转位于壳体1顶部和底部的防护装置2，当防护装置2翻转至预设位置后对其进行固定，之后，可以控制壳体1内的驱动装置运行，以使钻头3转动进行碎石操作，最后，施工人员可以手持壳体1将钻头3移动至需要碎石的位置，碎石过程中飞溅的碎石可以被防护装置2阻挡，避免碎石飞溅到施工人员的脸部，对施工人员造成伤害，以提高施工安全性。
[0029]综上所述，本技术所提供的公路隧道爆破装置，可在钻孔过程中对施工人员进行保护，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。
[0030]在上述实施例的基础上，优选的，防护装置2包括防护板21、阻尼转轴22以及安装块23，壳体1的顶部和底部均设有放置槽11，安装块23设于放置槽11一侧，安装块23和防护板21均与阻尼转轴22旋转连接，防护板21可盖合放置槽11。
[0031]需要说明的是，可以将阻尼转轴22设置在防护板21一侧，阻尼转轴22与防护板21之间为旋转连接，将安装块23安装在阻尼转轴22上，安装块23与阻尼转轴22之间为旋转连接，防护板21通过阻尼转轴22与壳体1旋转连接，并且，阻尼转轴22可通过安装块23与壳体1旋转连接，安装块23可通过锁紧螺栓14与壳体1固定连接。本装置通过设置阻尼转轴22，可使防护板21随着使用需求自由展开、并改变防护板21展开的角度，也可避免防护板21转动至所需位置后随意复位。
[0032]可以在实际运用过程中，根据实际情况和实际需求，对防护板21、阻尼转轴22以及安装块23的形状、结构、尺寸、位置等进行确定。
[0033]优选的，壳体1的左右两侧均设有握把4，以便于施工人员手持壳体1进行碎石操作。
[0034]优选的，握把4和壳体1可拆卸连接，当握把4或壳体1中的一者出现损坏现象后，可通过拆卸操作将受损部件进行替换，利用新的部件和其它未受损部件继续配合使用，以提高装置的使用寿命和降低维修成本。例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道爆破装置，其特征在于，包括：壳体(1)、可相对所述壳体(1)翻转和固定的防护装置(2)、钻头(3)以及用于驱动所述钻头(3)运行的驱动装置，所述驱动装置和所述钻头(3)连接，所述驱动装置设于所述壳体(1)内，所述钻头(3)垂直设于所述壳体(1)的前侧，所述壳体(1)的顶部和底部均设有所述防护装置(2)，所述防护装置(2)用于阻挡飞溅的碎石。2.根据权利要求1所述的公路隧道爆破装置，其特征在于，所述防护装置(2)包括防护板(21)、阻尼转轴(22)以及安装块(23)，所述壳体(1)的顶部和底部均设有放置槽(11)，所述安装块(23)设于所述放置槽(11)一侧，所述安装块(23)和所述防护板(21)均与所述阻尼转轴(22)旋转连接，所述防护板(21)可盖合所述放置槽(11)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：魏立恒，倪修能，施德泉，杨伟华，邹伟平，
申请(专利权)人：上海宝冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。