装修用平板车制造技术

技术编号:32615141 阅读:14 留言:0更新日期:2022-03-12 17:43
本实用新型专利技术提供了一种装修用平板车,涉及平板车技术领域;装修用平板车包括:底板、箱体、气缸、箱门、门栓、门档、万向滚轮、立柱和扶手;箱体为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,箱体与底板转动连接;气缸与底板转动连接,且气缸的输出端与箱体转动连接;箱门盖合在箱体的侧壁开口,且箱门与箱体的上部转动连接;两个门栓分别与箱体的两侧转动连接;门档设置有固定槽,两个门档与箱门的两侧相连接,且门栓嵌入门档的固定槽内;四个万向滚轮与底板的底部相连接;两个立柱竖直固定在底板上;扶手的两端分别与两个立柱相连接。两端分别与两个立柱相连接。两端分别与两个立柱相连接。

【技术实现步骤摘要】
装修用平板车


[0001]本技术涉及平板车
,具体而言,涉及一种装修用平板车。

技术介绍

[0002]目前,在相关技术中装修用平板车是在装修时运输材料所需要的装置。现有的装修用平板车只能人力将砂石从箱体内取出,且装置的稳定性有待提高。因此,设计一种可将箱体倾斜使砂石从侧壁流出,并加强装置的稳定性的装修用平板车就是十分必要的了。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此,本技术提出一种装修用平板车。
[0005]有鉴于此,本技术提供了一种装修用平板车,装修用平板车包括:底板、箱体、气缸、箱门、门栓、门档、万向滚轮、立柱和扶手;箱体为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,箱体与底板转动连接;气缸与底板转动连接,且气缸的输出端与箱体转动连接;箱门盖合在箱体的侧壁开口,且箱门与箱体的上部转动连接;两个门栓分别与箱体的两侧转动连接;门档设置有固定槽,两个门档与箱门的两侧相连接,且门栓嵌入门档的固定槽内;四个万向滚轮与底板的底部相连接;两个立柱竖直固定在底板上;扶手的两端分别与两个立柱相连接。
[0006]在该技术方案中,首先,通过使箱体为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,以实现通过箱体的顶壁开口,将砂石装入箱体内,同时,将箱体与底板转动连接,实现了将箱体一端固定在底板上,且可自由转动角度的作用;其次,通过将气缸与底板转动连接,且气缸的输出端与箱体转动连接,实现了气缸运动带动箱体另一端上升或下降,使箱体倾斜,便于将箱体内沙子倒出的作用;再次,通过将箱门盖合在箱体的侧壁开口,且箱门与箱体的上部转动连接,实现将箱门盖合在箱体侧壁上,防止箱体内沙子从侧面流出的作用;再次,通过将两个门栓分别与箱体的两侧转动连接,并将门档设置有固定槽,两个门档与箱门的两侧相连接,且门栓嵌入门档的固定槽内,实现了门档对门栓起到固定限位的作用,使箱门紧紧贴合在箱体侧壁上,从而将箱门锁死,提高装置的稳定性;再次,通过将四个万向滚轮与底板的底部相连接,实现了万向滚轮移动,带动装修用平板车移动的作用;再次,通过将两个立柱竖直固定在底板上,并将扶手的两端分别与两个立柱相连接,实现了以扶手为支点,推动扶手带动装修用平板车移动的作用。采用上述结构,将砂石倒入箱体内,将箱门盖合在箱体侧壁上,并将门栓嵌入门档的固定槽内,使门档对门栓限位,使箱门紧紧贴合在箱体侧壁上,将箱门锁死,防止砂石从箱体侧壁流出,提高装置的稳定性;通过将装修用平板车移动到预定位置,将门栓移出门档固定槽,解锁箱门,并将箱体的一端与底板转动连接,固定箱体一端的位置,箱体的另一端与气缸输出端转动连接,实现了气缸运动,带动箱体的另一端上升,使箱体倾斜呈预定角度,使砂石因重力流落在箱门处将箱门冲开,砂石从箱门流出,使砂石流到指定位置,提升装置的使用体验。
[0007]在上述技术方案中,优选地,装修用平板车还包括:限位槽和封板;两个限位槽设
置在箱体顶壁开口的两侧;封板的两侧设置有限位部,限位部嵌入限位槽内,且封板盖合在箱体的顶壁开口。
[0008]在该技术方案中,通过将两个限位槽设置在箱体顶壁开口的两侧,并将封板的两侧设置有限位部,限位部嵌入限位槽内,且封板盖合在箱体的顶壁开口,实现了将封板嵌入箱体顶壁对封板限位,使箱体密封,防止运输过程中有风将沙子吹起污染环境,提升装置的适用性。
[0009]在上述技术方案中,优选地,装修用平板车还包括:定位销;至少两个定位销穿过箱体,且定位销嵌入封板内。
[0010]在该技术方案中,通过将至少两个定位销穿过箱体,且定位销嵌入封板内,实现了将封板固定在箱体上,进一步对封板限位的作用,防止封板与箱体之间发生相对位移,提高装置的稳定性。
[0011]在上述技术方案中,优选地,装修用平板车还包括:缓冲套;缓冲套为弹性体,缓冲套设置在扶手的外侧。
[0012]在该技术方案中,通过将缓冲套为弹性体,缓冲套设置在扶手的外侧,实现了避免手与扶手直接接触,增加手与扶手之间的摩擦力,从而提升产品的使用体验。
[0013]在上述技术方案中,优选地,装修用平板车还包括:缓冲气囊;缓冲气囊贴附在底板的四周。
[0014]在该技术方案中,通过将缓冲气囊贴附在底板的四周,实现了装修用平板车在运输过程中发生碰撞时缓冲气囊起到缓冲的效果,减小压力,提高装置的稳定性。
[0015]在上述技术方案中,优选地,万向滚轮为自锁式万向滚轮。
[0016]在该技术方案中,通过使万向滚轮为自锁式万向滚轮,实现将装修用平板车移动到相应位置,将万向滚轮自锁,固定装修用平板车的位置,防止其移动,加强装置的稳定性。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0019]图1示出了根据本技术的一个实施例的装修用平板车的结构示意图;
[0020]图2示出了根据本技术的另一个实施例的装修用平板车的结构示意图;
[0021]其中,图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
[0022]10底板,12箱体,14气缸,16箱门,18门栓,20门档,22万向滚轮,24立柱,26扶手,28限位槽,30封板,32定位销,34缓冲套,36缓冲气囊。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本实用
新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]下面参照图1和图2描述根据本技术一些实施例所述装修用平板车。
[0026]本技术的实施例中,如图1和图2所示,本技术提供了一种装修用平板车,装修用平板车包括:底板10、箱体12、气缸14、箱门16、门栓18、门档20、万向滚轮22、立柱24和扶手26;箱体12为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,箱体12与底板10转动连接;气缸14与底板10转动连接,且气缸14的输出端与箱体12转动连接;箱门16盖合在箱体12的侧壁开口,且箱门16与箱体12的上部转动连接;两个门栓18分别与箱体12的两侧转动连接;门档20设置有固定槽,两个门档20与箱门16的两侧相连接,且门栓18嵌入门档20的固定槽内;四个万向滚轮22与底板10的底部相连接;两个立柱24竖直固定在底板10上;扶手26的两端分别与两个立柱24相连接。
[0027]在该实施例中,首先,通过使箱体12为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装修用平板车,其特征在于,所述装修用平板车包括:底板;箱体,所述箱体为顶壁和侧壁设置有开口的中空腔体,且所述箱体与所述底板转动连接;气缸,所述气缸与所述底板转动连接,且所述气缸的输出端与所述箱体转动连接;箱门,所述箱门盖合在所述箱体的侧壁开口,且所述箱门与所述箱体的上部转动连接;门栓,两个所述门栓分别与所述箱体的两侧转动连接;门档,所述门档设置有固定槽,两个所述门档与所述箱门的两侧相连接,且所述门栓嵌入所述门档的固定槽内;万向滚轮,四个所述万向滚轮与所述底板的底部相连接;立柱,两个所述立柱竖直固定在所述底板上;扶手,所述扶手的两端分别与两个所述立柱相连接。2.根据权利要求1所述的装修用平板车,其特征在于,所述装修用平板车还包括:...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨斌
申请(专利权)人:辽宁易林建设科技集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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