一种隧道病害检测试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道病害检测试验装置，其特征在于：包括外墙模型及设于所述外墙模型内的隧道模型，所述隧道模型包括隧道边墙基座，及设于所述隧道边墙基座上的隧道外侧顶板和隧道内侧顶板，病害设于所述隧道外侧顶板上。本实用新型专利技术隧道病害检测试验装置，结构简单，使用方便，用于研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础，具有较强的实用性和较好的应用前景。具有较强的实用性和较好的应用前景。具有较强的实用性和较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道病害检测试验装置


[0001]本技术属于隧道工程
，更具体地说，涉及一种隧道病害检测试验装置。

技术介绍

[0002]隧道结构隐蔽病害是隧道安全运营的巨大隐患，对病害的识别、定位和评价是隧道结构安全检测技术研究的热点之一。然而，由于其高度隐蔽性的特征，难以获得病害真实的定量化参数，破除验证的方法会破坏病害的原始形态。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，使用方便，用于研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础的隧道病害检测试验装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所提供的这种隧道病害检测试验装置，其特征在于：包括外墙模型及设于所述外墙模型内的隧道模型，所述隧道模型包括隧道边墙基座，及设于所述隧道边墙基座上的隧道外侧顶板和隧道内侧顶板，病害设于所述隧道外侧顶板上。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
[0006]所述外墙模型为空心壳体结构，所述外墙模型顶部设有岩砂浇注口。
[0007]所述外墙模型的两侧壁上设有与隧道通道相对应的通道开口。
[0008]所述隧道模型前后两侧壁与所述外墙模型内侧壁贴合。
[0009]所述隧道边墙基座设于隧道通道的两侧，所述隧道外侧顶板和隧道内侧顶板的两端分别对应安装到两侧所述隧道边墙基座上。
[0010]所述隧道外侧顶板可拆卸的安装在所述隧道边墙基座上，所述隧道内侧顶板可拆卸的安装在所述隧道边墙基座上。
[0011]所述隧道边墙基座上设有分别对应插接安装所述隧道外侧顶板和隧道内侧顶板的外侧安装槽和内侧安装槽。
[0012]所述外侧安装槽和内侧安装槽平行布置，沿所述隧道边墙基座上端面竖直向下延伸形成。
[0013]所述隧道外侧顶板和隧道内侧顶板均为拱形结构，在所述隧道外侧顶板和隧道内侧顶板两侧下方分别设有对应插接安装至所述外侧安装槽和内侧安装槽内的外侧插装块和内侧插装块。
[0014]在隧道通道内设有运行轨道，检测雷达置于雷达搭载车上沿所述运行轨道通过进行检测。
[0015]本技术与现有技术相比，具有以下优点：本技术隧道病害检测试验装置，
结构简单，使用方便，用于研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
[0016]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0017]图1为本技术隧道病害检测试验装置中隧道模型结构示意图；
[0018]图2为本技术隧道病害检测试验装置中外墙模型结构示意图；
[0019]图3为本技术隧道病害检测试验装置结构示意图。
[0020]图中标记为：1、外墙模型，2、隧道外侧顶板，3、隧道内侧顶板，4、隧道边墙基座，5、安装螺栓，6、雷达搭载车，7、运行轨道，8、病害。
具体实施方式
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]本技术这种隧道病害检测试验装置，如图1、2、3中所示，包括外墙模型1及设于外墙模型1内的隧道模型，隧道模型包括隧道边墙基座4，及设于隧道边墙基座4上的隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3，病害8设于隧道外侧顶板2上。本技术这种隧道病害检测试验装置，通过建立隧道结构病害检测模型，定量化的控制隧道病害位置、形状、规模等特征，在隧道外侧顶板2上设置病害，研究探地雷达在不同病害下的图像特征，为建立准确的定量识别方法提供基础。
[0024]本技术中，外墙模型1为空心壳体结构，外墙模型1顶部设有岩砂浇注口，便于从外墙模型1的平台顶部进行灌砂模拟围岩结构，模拟不同围岩下的检测效果。隧道模型前后两侧壁与外墙模型1内侧壁贴合，形成下部支撑，放置岩砂外漏。
[0025]本技术中，外墙模型1的两侧壁上设有与隧道通道相对应的通道开口。隧道边墙基座4设于隧道通道的两侧，隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板 3分别对应安装到两侧隧道边墙基座4上。可通过移动调整两侧隧道边墙基座4相对位置，配合相应跨度的隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3，以模拟不同断面跨度大小的隧道。在隧道通道内设有运行轨道7，检测雷达置于雷达搭载车6上沿运行轨道7通过进行检测，提高了检测稳定性和安全性。
[0026]隧道外侧顶板2可拆卸的安装在隧道边墙基座4上，隧道内侧顶板3可拆卸的安装在隧道边墙基座4上，隧道外侧顶板2可拆卸便于更换具有不同病害的外侧顶板结构，隧道内侧顶板3可拆卸，可方便适配隧道边墙基座4，满足不同断面跨度隧道模型的检测。隧道边墙基座4上设有分别对应插接安装隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3的外侧安装槽和内侧安装槽。外侧安装槽和内侧安装槽平行布置，沿隧道边墙基座4上端面竖直向下延伸形成。隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3均为拱形结构，在隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3两侧下方分别设有对应插接安装至外侧安装槽和内侧安装槽内的外侧插装块和内侧插装块。利用安
装螺栓依次将隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3与隧道边墙基座4，将固定好的隧道结构放入外墙模型1内，确保隧道结构前后与外墙模型1密切，隧道结构中线与混凝土外墙前后开口中线左右对齐，如图3所示。
[0027]本技术这种隧道病害检测试验装置，包括外墙模型1为混凝土外墙、隧道边墙基座4为混凝土基座、隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3为3D打印成型、还包括运行轨道7和雷达搭载车6。
[0028]本技术中外墙模型1，用于承载模型和模拟围岩结构的砂石，前后设有通道开口，供以放置运行轨道用于雷达检测；隧道边墙基座4，用于固定包含结构病害的顶板，前后两侧与外墙模型1内壁贴合；隧道内侧顶板3，用于依据隧道缩放比例调节高度和边墙间间距，并将隧道外侧顶板2上病害 8与雷达隔绝，创造隐蔽性病害检测环境，通过安装螺栓5固定在隧道边墙基座4上的内侧安装槽内，隧道内侧顶板3上端面与隧道外侧顶板2下端面贴合，隧道内侧顶板3前后与外墙模型1内壁面贴合；隧道外侧顶板2，用于构建结构病害，与隧道内侧顶板3共同实现对高度和边墙间距的调节，通过安装螺栓5固定在隧道边墙基座4上，隧道外侧顶板2的前后与外墙模型 1内壁面贴合；运行轨道7，用于固定雷达，确保雷达与隧道保持恒定距离，提高了检测稳定性和安全性；安装螺栓5，用于将隧道外侧顶板2和隧道内侧顶板3与隧道边墙基座4安装连接；雷达搭载车6，用于装载雷达并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道病害检测试验装置，其特征在于：包括外墙模型及设于所述外墙模型内的隧道模型，所述隧道模型包括隧道边墙基座，及设于所述隧道边墙基座上的隧道外侧顶板和隧道内侧顶板，病害设于所述隧道外侧顶板上。2.按照权利要求1所述的隧道病害检测试验装置，其特征在于：所述外墙模型为空心壳体结构，所述外墙模型顶部设有岩砂浇注口。3.按照权利要求2所述的隧道病害检测试验装置，其特征在于：所述外墙模型的两侧壁上设有与隧道通道相对应的通道开口。4.按照权利要求2所述的隧道病害检测试验装置，其特征在于：所述隧道模型前后两侧壁与所述外墙模型的内侧壁贴合。5.按照权利要求1所述的隧道病害检测试验装置，其特征在于：所述隧道边墙基座设于隧道通道的两侧，所述隧道外侧顶板和隧道内侧顶板的两端分别对应安装到两侧所述隧道边墙基座上。6.按照权利要求5所述的隧道病害检测试验装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王皓正，翟俊莅，彭飞，袁岽洋，章伟康，何昌迪，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：新型
国别省市：