一种路桥施工模板固定对拉杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工模板固定对拉杆结构，包括拉杆，两个所述拉杆之间设置有可拆的连杆，所述拉杆的一端处连接有螺纹杆，所述拉杆靠近螺纹杆的一端处固定有定位套，所述螺纹杆上活动套设有封堵套，所述封堵套设置有卡孔，且卡孔与定位套相适配，所述螺纹杆上还套设有挡板，所述螺纹杆的端部还螺纹设置有轴套管，从而能够方便进行使用，且便于使两个拉杆进行固定连接，在而封堵套的作用下能够对模板上的孔进行封堵，且整个拉杆结构设计合理，满足实际使用的需求。满足实际使用的需求。满足实际使用的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工模板固定对拉杆结构


[0001]本技术涉及施工模板固定
，具体为一种路桥施工模板固定对拉杆结构。

技术介绍

[0002]目前，在路桥施工时，对采用混凝土浇筑结构，需要搭设模板，在进行模板搭设时，会采用对拉杆的形式作为内外模板的固定，传统的结构分别在内外模板上预留孔，将拉杆的一端依次穿过两个孔，然后通过螺母进行紧固。
[0003]授权公告号CN202925900U的一种模板固定的对拉杆组合工具，用于施工模板的固定，包括一混凝土棒，混凝土棒中有一芯杆，芯杆两端有螺纹，混凝土棒的两端有露出芯杆两端螺纹的连接凹口；以及螺纹杆，螺纹杆的一端有螺纹孔，螺纹杆的末端穿过施工模板的预留孔，旋入混凝土棒的连接凹口内与芯杆末端的螺纹连接，本技术的模板对拉杆结构简单，标准化制造易于大量推广，施工方便，本技术的模板施工方法施工效率高。
[0004]而在进行浇筑作业时，浇筑浆液会从孔和拉杆的缝隙流出，造成浇筑时不必要的损耗，为此我们提出了一种路桥施工模板固定对拉杆结构。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路桥施工模板固定对拉杆结构，解决了上述所提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工模板固定对拉杆结构，包括拉杆，两个所述拉杆之间设置有可拆的连杆；
[0009]所述拉杆的一端处连接有螺纹杆，所述拉杆靠近螺纹杆的一端处固定有定位套；r/>[0010]所述螺纹杆上活动套设有封堵套，所述封堵套设置有卡孔，且卡孔与定位套相适配；
[0011]所述螺纹杆上还套设有挡板，所述螺纹杆的端部还螺纹设置有轴套管。
[0012]优选的，所述拉杆的端部开设有螺纹槽，所述连杆的两端均连接有螺纹头，所述螺纹头与螺纹槽相适配。
[0013]优选的，所述螺纹杆的直径小于拉杆的直径，所述轴套管设置有螺纹腔，所述螺纹腔螺纹套设在螺纹杆上。
[0014]优选的，所述封堵套呈锥形结构，所述卡孔水平贯穿封堵套，所述定位套的套设在拉杆的外部。
[0015]优选的，所述挡板呈环形结构，所述挡板的内径小于封堵套的端面直径，所述挡板的内径小于轴套管的直径。
[0016]优选的，所述轴套管的端部还连接有操作板，操作板呈圆形结构。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种路桥施工模板固定对拉杆结构。具备以下有益效果：能够方便进行使用，且便于使两个拉杆进行固定连接，在而封堵套的作用下能够对模板上的孔进行封堵，且整个拉杆结构设计合理，满足实际使用的需求。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术中定位套与封堵套连接的结构示意图；
[0021]图3为本技术中拉杆与螺纹杆连接的结构示意图；
[0022]图4为本技术中连杆的结构示意图；
[0023]图5为本技术中拉杆的端部结构示意图；
[0024]图6为本技术中轴套管的结构示意图。
[0025]图中：1、拉杆；2、连杆；3、轴套管；31、螺纹腔；4、操作板；5、定位套；6、封堵套；61、卡孔；7、挡板；8、螺纹杆；9、螺纹头；10、螺纹槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种路桥施工模板固定对拉杆结构，包括拉杆1，两个拉杆1之间设置有可拆的连杆2，拉杆1的端部开设有螺纹槽10，连杆2的两端均连接有螺纹头9，螺纹头9与螺纹槽10相适配，且螺纹槽10的深度大于螺纹头9的长度，进而在两个连杆2穿过模板上的孔时，能够使连杆2转动，进而使螺纹槽10能够螺纹连接在连杆2的螺纹头9上，从而能够时连杆2的端部与拉杆1的端部抵触在一起；
[0028]拉杆1的一端处连接有螺纹杆8，螺纹杆8的直径小于拉杆1的直径，拉杆1靠近螺纹杆8的一端处固定有定位套5，且定位套5的设置指定长度，使拉杆1插入模板的孔中时，能够时定位套5位于孔中，定位套5套设在拉杆1上并且以焊接的形式固定；
[0029]螺纹杆8上活动套设有封堵套6，封堵套6设置有卡孔61，且卡孔61与定位套5相适配，封堵套6呈锥形结构，卡孔61水平贯穿封堵套6，定位套5的套设在拉杆1的外部；
[0030]螺纹杆8上还套设有挡板7，挡板7呈环形结构，挡板7的内径小于封堵套6的端面直径，螺纹杆8的端部还螺纹设置有轴套管3，挡板7的内径小于轴套管3的直径，轴套管3设置有螺纹腔31，螺纹腔31螺纹套设在螺纹杆8上，使轴套管3能够在旋动时，轴套管3的端部抵触挡板7，使挡板7带动封堵套6移动。
[0031]为了方便进行操作，轴套管3的端部焊接有操作板4，操作板4呈圆形结构，方便手动转动操作板4进行操作。
[0032]在实际使用时，两个连杆2穿过模板上的孔，进而使连杆2转动，使螺纹槽10能够螺纹连接在连杆2的螺纹头9上，从而能够时连杆2的端部与拉杆1的端部抵触在一起，进而能够转动操作板4，使操作板4带动轴套管3在螺纹杆8上转动，从而使轴套管3的端部抵触挡板
7，使挡板7抵触封堵套6移动，封堵套6在移动时能够使其卡孔61套设在定位套5上，进而随着持续的移动，封堵套6的外壁能够抵触在模板的孔中，进而封堵作用，而在操作时，只需转动操作板4，即可保证其固定效果以及封堵效果，且方便进行拆除，能够方便进行使用，且便于使两个拉杆进行固定连接，在而封堵套的作用下能够对模板上的孔进行封堵，且整个拉杆结构设计合理，满足实际使用的需求。
[0033]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工模板固定对拉杆结构，其特征在于：包括拉杆(1)，两个所述拉杆(1)之间设置有可拆的连杆(2)；所述拉杆(1)的一端处连接有螺纹杆(8)，所述拉杆(1)靠近螺纹杆(8)的一端处固定有定位套(5)；所述螺纹杆(8)上活动套设有封堵套(6)，所述封堵套(6)设置有卡孔(61)，且卡孔(61)与定位套(5)相适配；所述螺纹杆(8)上还套设有挡板(7)，所述螺纹杆(8)的端部还螺纹设置有轴套管(3)。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工模板固定对拉杆结构，其特征在于：所述拉杆(1)的端部开设有螺纹槽(10)，所述连杆(2)的两端均连接有螺纹头(9)，所述螺纹头(9)与螺纹槽(10)相适配。3.根据权利要求1所述的一种路桥施工模板固定对拉杆结...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛亚忠，马瑞香，赵永波，
申请(专利权)人：薛亚忠，
类型：新型
国别省市：