皮卡车多功能顶柜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种皮卡车多功能顶柜装置，包括设置于皮卡车车体上的柜体，所述柜体的外侧壁上设置有警示灯，柜体的后侧设置有与皮卡车后车箱连接的支撑定位架，柜体上设置有柜门。该顶柜装置结构紧凑，方便放置器械、物品，并具有警示功能。并具有警示功能。并具有警示功能。

【技术实现步骤摘要】
皮卡车多功能顶柜装置


[0001]本技术涉及一种皮卡车多功能顶柜装置。

技术介绍

[0002]警察或交警外出执法时通常需要携带防爆盾、臂盾、机械棍等器械物品。而外出执法警察或交警通常驾驶皮卡车辆，若将该些器械物品的直接放置驾驶厢内则影响执法人员的乘坐，且不安全。若将该些器械物品放置在皮卡车后车箱内，由于皮卡车后车箱常常会停放摩托车等，该些器械势必会影响摩托车等车辆的停放，并且容易造成器械损坏，或造成器械放置杂乱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种皮卡车多功能顶柜装置，该顶柜装置结构紧凑，方便放置器械、物品，并具有警示功能。
[0004]本技术的技术方案在于：一种皮卡车多功能顶柜装置，包括设置于皮卡车车体上的柜体，所述柜体的外侧壁上设置有警示灯，柜体的后侧设置有与皮卡车后车箱连接的支撑定位架，柜体上设置有柜门。
[0005]进一步地，所述柜体分为前柜部和后柜部，所述前柜部位于皮卡车驾驶厢上方，所述后柜部向后延伸并位于皮卡车后车箱上方。
[0006]进一步地，所述前柜部和后柜部的交界处下侧安装有用于与皮卡车的龙门架相扣接的加强角钢，所述前柜部旁侧设置有侧柜门。
[0007]进一步地，所述支撑定位架设置于后柜部的下侧，并设置有高度调节机构。
[0008]进一步地，所述高度调节机构包括向后折曲的拐板，所述拐板的竖板自上而下间隔设置有第一腰型调节孔，所述支撑定位架的下部对应设置有若干个第二腰型调节孔，第一腰型调节孔和第二腰型调节孔之间经螺栓、螺母锁定。<br/>[0009]进一步地，所述支撑定位架包括固定于后柜部下侧的一对支撑杆，所述支撑杆的下端均连接有向后折曲的拐板。
[0010]进一步地，位于前柜部的下端外壁均安装有向下延伸的橡胶板，所述后柜部的底面倾斜并斜向后上方。
[0011]进一步地，所述柜体前部的一旁侧或两旁侧设置有侧柜门，柜体的后侧设置有后柜门，所述警示灯安装于后柜门上。
[0012]进一步地，所述柜体后开口上下边缘的折边上设置有弹性密封条。
[0013]进一步地，所述柜体底部设置有穿线孔，与警示灯相连接的电源线由穿线孔穿出。
[0014]与现有技术相比较，本技术具有以下优点：该顶柜装置结构紧凑，具有警示功能。顶柜柜体分为前柜部和后柜部，方便在不同柜部内放置不同警用器械、物品，利于物品分类。同时，通过支撑定位架以及加强角钢方便与皮卡车连接安装，适用性强。此外，位于前柜部下侧的橡胶板方便填补驾驶厢顶板与前柜部之间的空隙，提高美观性；后柜部底面为
斜面也便于摩托车、电动车等车辆在皮卡车的车箱上停放。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1的左视图；
[0017]图3为本技术的图2的A
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A的剖视图；
[0018]图4为本技术的图2的B
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B的剖视图；
[0019]图5为本技术的图3的C区放大图；
[0020]图6为本技术的图4的D区放大图；
[0021]图中：100
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柜体
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110
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前柜部
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111
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橡胶板
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112
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侧柜门
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113
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斜面
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114
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文字图层
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120
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加强角钢
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121
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螺栓孔
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150
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后柜部
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151
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后柜门
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152
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隔板
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153
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上部腔室
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154
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下部腔室
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155
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折边
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156
‑
弹性密封条
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157
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穿线孔
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158
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后柜部的底面
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200
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警示灯
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300
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支撑定位架
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310
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支撑杆
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311
‑
第二腰型调节孔
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320
‑
拐板
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321
‑
第一腰型调节孔。
具体实施方式
[0022]为让本技术的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本技术并不限于此。
[0023]参考图1至图6
[0024]一种皮卡车多功能顶柜装置，包括设置于皮卡车车体上的柜体100，所述柜体的外侧壁上设置有警示灯200，所述警示灯由红、绿两个灯组成并可闪烁的警灯。柜体的后侧设置有与皮卡车后车箱连接的支撑定位架300，柜体上设置有柜门，以便将警用器械、物品放置于柜体内。
[0025]本实施例中，为了更好地放置警用器械、物品，所述柜体分为前柜部110和后柜部150，所述前柜部位于皮卡车的驾驶厢上方，所述后柜部向后延伸并位于皮卡车的车箱上方。
[0026]本实施例中，为了实现柜体与皮卡车的定位，所述前柜部和后柜部的交界处下侧安装有用于与皮卡车的龙门架相扣接的加强角钢120，所述加强角钢的两端凸出柜体的两旁侧并分别设置有螺栓孔121，以便通过螺栓将加强角钢与皮卡车的龙门架固定。
[0027]本实施例中，为了实现柜体的与皮卡车后车箱的连接固定，所述支撑定位架设置于后柜部的下侧，并设置有高度调节机构，以便通过高度调节机构根据皮卡车不同龙门架的高度进行高度调整，从而使支撑定位架的下端伸到皮卡车后车箱的底板上。
[0028]本实施例中，为了实现高度调节，所述支撑定位架包括固定于后柜部下侧的一对支撑杆310，所述支撑杆的下端均连接有向后折曲的拐板320。
[0029]本实施例中，为了实现高度调节，所述高度调节机构包括自上而下间隔设置于拐板的竖板上的若干个第一腰型调节孔321，所述支撑杆的下部对应设置有若干个第二腰型调节孔311，第一腰型调节孔和第二腰型调节孔之间经螺栓、螺母锁定。从而在柜体通过加强角钢扣接在皮卡车的龙门架上，通过第一腰型调节孔和第二腰型调节孔调节拐板的锁定位置，再通过螺栓、螺母锁定。
[0030]本实施例中，为了填补前柜部与驾驶厢顶板之间的空隙，位于前柜部的下端外壁均安装有向下延伸的橡胶板111，所述橡胶板粘附在前柜部的下端侧壁。
[0031]本实施例中，为了在皮卡车装载摩托车、电动车等车辆时，为车辆的前轮提供避让位置，避免干涉，所述后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车多功能顶柜装置，包括设置于皮卡车车体上的柜体，其特征在于，所述柜体的外侧壁上设置有警示灯，柜体的后侧设置有与皮卡车后车箱连接的支撑定位架，柜体上设置有柜门。2.根据权利要求1所述的皮卡车多功能顶柜装置，其特征在于，所述柜体分为前柜部和后柜部，所述前柜部位于皮卡车驾驶厢上方，所述后柜部向后延伸并位于皮卡车后车箱上方。3.根据权利要求2所述的皮卡车多功能顶柜装置，其特征在于，所述前柜部和后柜部的交界处下侧安装有用于与皮卡车的龙门架相扣接的加强角钢，所述前柜部旁侧设置有侧柜门。4.根据权利要求2或3所述的皮卡车多功能顶柜装置，其特征在于，所述支撑定位架设置于后柜部的下侧，并设置有高度调节机构。5.根据权利要求4所述的皮卡车多功能顶柜装置，其特征在于，所述高度调节机构包括向后折曲的拐板，所述拐板的竖板自上而下间隔设置有第一腰型调节孔，所述支撑定位架的下部对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈润奇，
申请(专利权)人：福建辛秦安全设备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：