本实用新型专利技术属于道路桥梁技术领域，尤其为一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括主夯架,所述主夯架上端面垂直设置有固定架并对称设置，并为一体成型，所述固定架外侧壁均螺栓紧固有外扩机构并位于所述主夯架外侧，并与所述主夯架相适配；所述外扩机构包括有导向架、导向座、副夯架、A螺栓、连接杆和B螺栓；所述主夯架外侧壁设置有辅固组件；所述辅固组件包括有滑槽、固定块、锁止螺杆和插槽；本实用新型专利技术设计新颖，结构合理，本实用新型专利技术在现有技术的基础上添加了外扩机构和辅固组件，通过外扩机构和辅固组件相配合便于对主夯架宽度尺寸进行调节，提高工作效率，本装置整体结构稳定，操作简单，使用效果好。使用效果好。使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用地面夯实装置
[0001]本技术属于道路桥梁
，具体涉及一种道路桥梁施工用地面夯实装置。
技术介绍
[0002]随着交通事业蓬勃发展，道路桥梁的建设也越来越多，道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，桥梁道路施工过程中，都需要使用到夯实机对路面进行夯实工作，目前经常使用的夯实装置基本为蛙式打夯机，现有的蛙式打夯机主夯架结构固定，宽度不能调节，满足不了使用需求。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种道路桥梁施工用地面夯实装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁施工用地面夯实装置，具有便于可调节宽度尺寸的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括主夯架,所述主夯架上端面垂直设置有固定架并对称设置，并为一体成型，所述固定架外侧壁均螺栓紧固有外扩机构并位于所述主夯架外侧，并与所述主夯架相适配；
[0006]所述外扩机构包括有导向架、导向座、副夯架、A螺栓、连接杆和B螺栓，所述导向架均焊接固定在所述固定架外侧壁并对称设置，所述导向座一端均转动连接在两所述导向架内侧壁下端，所述副夯架均焊接固定在所述导向座下端面并与所述主夯架处同一水平面，所述A螺栓均螺纹连接在所述导向架外侧壁下端并对称设置，并且其一端均贯穿进所述导向架内侧并与所述导向座外表面相贴合，所述连接杆均设置在所述导向架外侧壁与所述导向座外侧壁之间，所述连接杆一端转动连接在所述导向架外侧壁上端并对称设置，另一端设置在所述导向座远离所述导向架的一端外侧壁并对称设置，并通过所述B螺栓与所述导向座外侧壁固定连接。
[0007]作为本技术一种道路桥梁施工用地面夯实装置优选的，所述固定架外侧壁螺栓紧固有卡座并对称设置，并与所述连接杆远离所述导向架的一端位置相对应，并卡接固定。
[0008]作为本技术一种道路桥梁施工用地面夯实装置优选的，所述固定架外侧壁均螺纹连接有固定螺柄并位于所述卡座和所述导向架之间，所述副夯架上端面均开设有螺孔并位于所述导向座一侧，所述螺孔与所述固定螺柄位置相对应并螺纹连接。
[0009]作为本技术一种道路桥梁施工用地面夯实装置优选的，所述导向座靠近所述导向架的一端外表面与所述A螺栓位置相对应处均开设有与之相适配的腰形通槽。
[0010]作为本技术一种道路桥梁施工用地面夯实装置优选的，所述导向座为楔形状并与所述导向架相适配，所述副夯架与所述主夯架宽度相等并相适配。
[0011]一种道路桥梁施工用地面夯实装置，所述主夯架外侧壁设置有辅固组件；
[0012]所述辅固组件包括有滑槽、固定块、锁止螺杆和插槽，所述滑槽开设在所述主夯架外侧壁并对称设置，所述固定块均位于所述滑槽内并滑动连接在所述滑槽内壁，所述锁止螺杆均螺纹连接在所述固定块外侧壁并且其一端均贯穿出所述主夯架外侧，所述插槽均开设在所述导向座靠近所述主夯架的一侧外表面并与所述固定块位置相对应，并相适配。
[0013]作为本技术一种道路桥梁施工用地面夯实装置优选的，所述主夯架外侧壁与所述锁止螺杆位置相对应处均开设有与之相适配的导向槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计新颖，结构合理，本技术在现有技术的基础上添加了外扩机构和辅固组件，通过外扩机构和辅固组件相配合便于对主夯架宽度尺寸进行调节，提高工作效率，本装置整体结构稳定，操作简单，使用效果好。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中的导向座结构示意图；
[0018]图3为本技术中的插槽结构示意图；
[0019]图4为本技术中的辅固组件结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、主夯架；2、固定架；
[0022]3、外扩机构；31、导向架；32、导向座；33、副夯架；34、A螺栓；35、连接杆；36、B螺栓；
[0023]4、辅固组件；41、滑槽；42、固定块；43、锁止螺杆；44、插槽；
[0024]100、卡座；200、固定螺柄；300、螺孔；400、腰形通槽；500、导向槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1、图2、图3和图4；
[0028]一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括主夯架1。
[0029]本实施方案中：现有的主体存在主夯架1结构固定，宽度不能调节，满足不了使用需求的问题，针对此本体，本方案中加入了外扩机构3。
[0030]进一步的：
[0031]结合上述内容：一种道路桥梁施工用地面夯实装置，主夯架1上端面垂直设置有固定架2并对称设置，并为一体成型，固定架2外侧壁均螺栓紧固有外扩机构3并位于主夯架1外侧，并与主夯架1相适配；
[0032]外扩机构3包括有导向架31、导向座32、副夯架33、A螺栓34、连接杆35和B螺栓36，导向架31均焊接固定在固定架2外侧壁并对称设置，导向座32一端均转动连接在两导向架31内侧壁下端，副夯架33均焊接固定在导向座32下端面并与主夯架1处同一水平面，A螺栓34均螺纹连接在导向架31外侧壁下端并对称设置，并且其一端均贯穿进导向架31内侧并与导向座32外表面相贴合，连接杆35均设置在导向架31外侧壁与导向座32外侧壁之间，连接杆35一端转动连接在导向架31外侧壁上端并对称设置，另一端设置在导向座32远离导向架31的一端外侧壁并对称设置，并通过B螺栓36与导向座32外侧壁固定连接。
[0033]本实施方案中：使用本装置时，拧松固定螺柄200,使副夯架33一端与固定架2脱离，然后通过腰形通槽400与A螺栓34相配合打开副夯架33使其由垂直状态改变为水平状态，此时副夯架33高度是略低于主夯架1的，然后向上抬起副夯架33直至A螺栓34移动至腰形通槽400另一端并顶死，此时副夯架33和主夯架1刚好处于同一水平面，然后拧紧A螺栓34即可，接着将连接杆35一端从卡座100处取下装在导向座32远离导向架31的一端外侧壁并通过B螺栓36对其进行固定，形成三角支撑结构来提高其结构稳定性，使用效果更好。
[0034]进一步而言：
[0035]在一个可选的实施例中：固定架2外侧壁螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用地面夯实装置，包括主夯架(1),其特征在于：所述主夯架(1)上端面垂直设置有固定架(2)并对称设置，并为一体成型，所述固定架(2)外侧壁均螺栓紧固有外扩机构(3)并位于所述主夯架(1)外侧，并与所述主夯架(1)相适配；所述外扩机构(3)包括有导向架(31)、导向座(32)、副夯架(33)、A螺栓(34)、连接杆(35)和B螺栓(36)，所述导向架(31)均焊接固定在所述固定架(2)外侧壁并对称设置，所述导向座(32)一端均转动连接在两所述导向架(31)内侧壁下端，所述副夯架(33)均焊接固定在所述导向座(32)下端面并与所述主夯架(1)处同一水平面，所述A螺栓(34)均螺纹连接在所述导向架(31)外侧壁下端并对称设置，并且其一端均贯穿进所述导向架(31)内侧并与所述导向座(32)外表面相贴合，所述连接杆(35)均设置在所述导向架(31)外侧壁与所述导向座(32)外侧壁之间，所述连接杆(35)一端转动连接在所述导向架(31)外侧壁上端并对称设置，另一端设置在所述导向座(32)远离所述导向架(31)的一端外侧壁并对称设置，并通过所述B螺栓(36)与所述导向座(32)外侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用地面夯实装置，其特征在于：所述固定架(2)外侧壁螺栓紧固有卡座(100)并对称设置，并与所述连接杆(35)远离所述导向架(31)的一端位置相对应，并卡接固定。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用地面夯实装置，其特征在于：所述固定架(2)外侧壁均...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞涛，许庆鹏，付军鹏，许记锋，刘世鹏，
申请(专利权)人：山东汇通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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