摩托车充电装置制造方法及图纸

一种摩托车充电装置，主要由发动机曲轴（１）、齿盘（２）、皮带轮（４）、螺母（５）、垫圈（６）、油封（７）构成，在发动机曲轴（１）上套装有齿盘（２），齿盘（２）的大直径端位于发动机左端盖（３）内，齿盘（２）的小直径端上套有轴套（８），所述轴套（８）的一端伸出发动机左端盖（３）外并在该端通过花键套装有皮带轮（４），皮带轮（４）的外侧通过固定在轴套（６）上的螺母（５）轴向限位。本实用新型专利技术能实现对安装在摩托车上的大功率发电机充电，从而保证大功率的发电机产生大电量满足摩托车用电需求；结构简单，性能可靠。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电装置，尤其是一种摩托车充电装置。
技术介绍
目前摩托车自身负载不多，用电量需求不大，因而在摩托车上使用磁电机产生电量能满足要求，而对磁电机进行充电的充电装置主要由转子和定子构成，它们安装在发动机左端盖内，由于它们安装在发动机内部空间有限，无法增大整个充电装置结构和无法避免热损耗，因而磁电机只能得到低能量的充电，但是随着摩托车电器多元化和电子化的发展方向，摩托车用电需求量会不断增加，这样就需要摩托车产生大电量的储备，而现今的磁电机就无法满足摩托车的大用电量，因而有效提高摩托车的电量储备，在摩托车上设计一个较大功率的发电机，用发电机产生大电量是摩托车技术发展的必然趋势，而对大功率发电机进行充电的充电装置是必不可少的构件。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能实现大功率发电机发电并使发电机产生大电量的摩托车充电装置。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种摩托车充电装置，包括发动机曲轴，在发动机曲轴上套装有齿盘，齿盘的大直径端位于发动机左端盖内，齿盘的小直径端伸出发动机左端盖外并在该端通过花键套装有皮带轮，皮带轮的外侧通过固定在齿盘小直径端上的螺母轴向限位。本方案中在发动机曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车充电装置，包括发动机曲轴（１），其特征在于：在发动机曲轴（１）上套装有齿盘（２），齿盘（２）的大直径端位于发动机左端盖（３）内，齿盘（２）的小直径端伸出发动机左端盖（３）外并在该端通过花键套装有皮带轮（４），皮带轮（４）的外侧通过固定在齿盘（２）小直径端上的螺母（５）轴向限位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，刘浩，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]