引擎吹漏气配置制造技术

本实用新型专利技术的引擎吹漏气配置组设于引擎的一曲轴箱内，该曲轴箱包括一右曲轴箱及一左曲轴箱，曲轴箱内容设有一曲轴、一固设于该曲轴上的驱动件、一平衡轴、一固设于该平衡轴上的传动件、及一吹漏气构造，曲轴与平衡轴同步作动。本实用新型专利技术的引擎吹漏气配置，由引擎右侧观察，该吹漏气构造位于右曲轴箱与覆盖于右曲轴箱的右曲轴箱侧盖之间，且与平衡轴部分重叠。因此，本实用新型专利技术可减少引擎上下方向的尺度，可以优化引擎与车架的配置空间。可以优化引擎与车架的配置空间。可以优化引擎与车架的配置空间。

【技术实现步骤摘要】
引擎吹漏气配置


[0001]本技术是关于一种引擎吹漏气配置，尤指一种适用于内燃摩托车辆的引擎吹漏气配置。

技术介绍

[0002]当内燃机发动工作的时候，在压缩行程和动力行程时，未燃烧的混合气体有部分会沿着活塞组件与汽缸壁之间的间隙窜入曲轴箱中，这个情形会造成曲轴箱内的压力(气压)增加。当活塞下行时会挤压曲轴箱内的气体，而当曲轴箱的压力无法平衡时，会使下行的活塞造成阻力，造成内部吹漏气的量一直增加，活塞无法下行而使引擎熄火。因此，为让曲轴箱压力释放的最佳解决方法就是设置一引擎吹漏气构造，让气体有宣泄管道。
[0003]一般所称吹漏气(BLOW
‑
BY GAS)包括了曲轴箱内蒸发机油与其他气体(例如水蒸气、引擎活塞室中未完全燃烧而泄漏出的燃油气)。但因环保意识日渐重要直接排放会造成空气污染，故法规规定吹漏气不得直接排放至大气。此外，摩托车引擎燃烧室吹漏气进入曲轴箱后，必须有适合管道导引，回到进气系统、与燃烧室，再一次燃烧。下窜至曲轴箱的吹漏气主要成份为汽油，与油底壳的机油混合之后，必须经由一油气分离构造将汽油的油气与机油分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引擎吹漏气配置，组设于引擎的一曲轴箱内，该曲轴箱包括一右曲轴箱及一左曲轴箱，该曲轴箱内容设有一曲轴、一固设于该曲轴上的驱动件、一平衡轴、一固设于该平衡轴上的传动件、及一吹漏气构造，该曲轴与该平衡轴同步作动；其特征在于：由该引擎右侧观察，该吹漏气构造位于该右曲轴箱与一覆盖于该右曲轴箱的右曲轴箱侧盖之间，且与该平衡轴部分重叠。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祖诠，林信昀，赵晟豪，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：