电动汽车充电一体化防爆机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了电动汽车充电一体化防爆机柜，包括机柜主体，所述机柜主体内设有辅助锁止机构和辅助压紧机构，以及穿出辅助压紧机构内的充电线束，所述机柜主体内设有二氧化碳气罐，所述二氧化碳气罐上设有气阀，所述气阀的两端连接有连接管，一端的连接管与二氧化碳气罐连通，另一端连接管远离二氧化碳气罐的一端设有护套，所述护套的轴向上设有若干个喷嘴。该电动汽车充电一体化防爆机柜设置的气阀将二氧化碳气罐与连接管相连接，以及可将压缩冷却二氧化碳通过喷嘴喷射出，使得冷却二氧化碳能够有效的为机柜主体的内部组件提供降温以及灭火处理，从而能够有效的避免组件引燃产生的爆炸，能够有效的提高机柜主体内部组件运行的安全性。行的安全性。行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电一体化防爆机柜


[0001]本技术涉及电动汽车充电
，具体为电动汽车充电一体化防爆机柜。

技术介绍

[0002]电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有的一体化防爆机柜在使用过程中，一体化防爆机柜的内部组件容易因高温或线束搭接有误，导致一体化防爆机柜的内部组件引燃产生爆炸隐患，以及不便于增强线束和机柜保护的强度，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的一体化防爆机柜基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电动汽车充电一体化防爆机柜，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一体化防爆机柜在使用过程中，一体化防爆机柜的内部组件容易因高温或线束搭接有误，导致一体化防爆机柜的内部组件引燃产生爆炸隐患，以及不便于增强线束和机柜保护的强度问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动汽车充电一体化防爆机柜，包括机柜主体，所述机柜主体内设有辅助锁止机构和辅助压紧机构，以及穿出辅助压紧机构内的充电线束，所述机柜主体内设有二氧化碳气罐，所述二氧化碳气罐上设有气阀，所述气阀的两端连接有连接管，一端的连接管与二氧化碳气罐连通，另一端连接管远离二氧化碳气罐的一端设有护套，所述护套的轴向上设有若干个喷嘴。
[0006]优选的，所述辅助锁止机构包括固定框架、推送液压油缸、推板、连接支杆、插杆、挡杆、销轴、限位弹簧、横杆、连接导块和活动杆，所述固定框架内设有固定框架，所述固定框架内设有推送液压油缸，所述推送液压油缸的延伸端连接有与固定框架尺寸结构配合的推板，所述推板的两端设有连接支杆，所述连接支杆的一端活动销接在推板上，所述连接支杆的另一端销接有插杆。
[0007]优选的，所述插杆上设有挡杆，所述插杆与挡杆之间穿设有销轴，所述挡杆通过销轴活动连接在插杆上。
[0008]优选的，所述挡杆内开设有导槽，所述导槽内设有限位弹簧，所述限位弹簧内穿设
有横杆，以及横杆的引出端外套设有连接导块，所述连接导块上设有活动杆，所述活动杆的一端与挡杆活动销接，所述活动杆的另一端活动销接在连接导块上。
[0009]优选的，所述辅助压紧机构包括压紧液压油缸、推杆、压板、侧杆、连接弹簧、压轮和固定L架板，所述辅助压紧机构内设有压紧液压油缸，以及与压紧液压油缸垂直设置的固定L架板，所述压紧液压油缸的延伸端连接有推杆，所述推杆远离压紧液压油缸的一端设有C型压板，所述推杆的两侧设有侧杆，所述侧杆的一端与推杆销接，所述侧杆的另一端活动连接有压轮。
[0010]优选的，所述压板的两端设有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定在侧杆上，所述连接弹簧的另一端固定在压板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术设置的气阀将二氧化碳气罐与连接管相连接，以及可将压缩冷却二氧化碳通过喷嘴喷射出，使得冷却二氧化碳能够有效的为机柜主体的内部组件提供降温以及灭火处理，从而能够有效的避免组件引燃产生的爆炸，能够有效的提高机柜主体内部组件运行的安全性。
[0013]本技术设置有辅助锁止机构，推送液压油缸能够有效的推动推板沿固定框架的竖直中心线方向移动，以及推动推板通过连接支杆与插杆相连接，可推动插杆沿水平方向移动，可将插杆插入安装位置，以及可将插杆与安装位置分离，便于拆装机柜主体；推动插杆可沿水平方向相互远离，而推动插杆通过销轴与挡杆相连接，以及挡杆通过活动杆与连接导块相连接，挡杆沿销轴的外部转动，并通过活动杆拉动连接导块沿横杆的中轴线方向移动，以及将拉伸力施加于限位弹簧，使得挡杆阻挡推动插杆的延伸，并配合限位弹簧便于收缩插杆。
[0014]本技术设置有辅助压紧机构，压紧液压油缸通过推杆推动压板沿竖直方向移动，使得压板将压紧力作用于充电线束，并配合固定L架板将夹持力施加于充电线束，避免充电线束受到拉扯，导致充电线束与机柜主体的内部组件脱离，而侧杆随着推杆的移动同步转动，此时，通过连接弹簧将拉扯力施加于侧杆，使得推杆端部的压轮预先将压力作用于充电线束，能够缓冲充电线束受到的拉扯力。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中B处局部放大结构示意图。
[0018]图中：1、机柜主体；2、辅助锁止机构；201、固定框架；202、推送液压油缸；203、推板；204、连接支杆；205、插杆；206、挡杆；207、销轴； 208、限位弹簧；209、横杆；210、连接导块；211、活动杆；3、辅助压紧机构；301、压紧液压油缸；302、推杆；303、压板；304、侧杆；305、连接弹簧；306、压轮；307、固定L架板；4、二氧化碳气罐；5、气阀；6、连接管； 7、护套；8、喷嘴；9、充电线束。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：电动汽车充电一体化防爆机柜，包括机柜主体1，机柜主体1内设有辅助锁止机构2和辅助压紧机构3，以及穿出辅助压紧机构3内的充电线束9，机柜主体1内设有二氧化碳气罐4，二氧化碳气罐4上设有气阀5，气阀5的两端连接有连接管6，一端的连接管 6与二氧化碳气罐4连通，另一端连接管6远离二氧化碳气罐4的一端设有护套7，护套7的轴向上设有若干个喷嘴8，可启动气阀5，将二氧化碳气罐4 与连接管6相连接，以及可将压缩冷却二氧化碳通过喷嘴8喷射出，使得冷却二氧化碳能够有效的为机柜主体1的内部组件提供降温以及灭火处理，从而能够有效的避免组件引燃产生的爆炸，能够有效的提高机柜主体1内部组件运行的安全性。
[0021]如附图1
‑
2所示，电动汽车充电一体化防爆机柜，包括辅助锁止机构2，辅助锁止机构2包括固定框架201、推送液压油缸202、推板203、连接支杆 204、插杆205、挡杆206、销轴207、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动汽车充电一体化防爆机柜，包括机柜主体(1)，其特征在于：所述机柜主体(1)内设有辅助锁止机构(2)和辅助压紧机构(3)，以及穿出辅助压紧机构(3)内的充电线束(9)，所述机柜主体(1)内设有二氧化碳气罐(4)，所述二氧化碳气罐(4)上设有气阀(5)，所述气阀(5)的两端连接有连接管(6)，一端的连接管(6)与二氧化碳气罐(4)连通，另一端连接管(6)远离二氧化碳气罐(4)的一端设有护套(7)，所述护套(7)的轴向上设有若干个喷嘴(8)。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电一体化防爆机柜，其特征在于：所述辅助锁止机构(2)包括固定框架(201)、推送液压油缸(202)、推板(203)、连接支杆(204)、插杆(205)、挡杆(206)、销轴(207)、限位弹簧(208)、横杆(209)、连接导块(210)和活动杆(211)，所述固定框架(201)内设有固定框架(201)，所述固定框架(201)内设有推送液压油缸(202)，所述推送液压油缸(202)的延伸端连接有与固定框架(201)尺寸结构配合的推板(203)，所述推板(203)的两端设有连接支杆(204)，所述连接支杆(204)的一端活动销接在推板(203)上，所述连接支杆(204)的另一端销接有插杆(205)。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电一体化防爆机柜，其特征在于：所述插杆(205)上设有挡杆(206)，所述插杆(205)与挡杆(206)之间穿设有销轴(207)，所述挡杆(206)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘毅，赵友春，赵志秒，
申请(专利权)人：珠海鑫鼎立机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：