一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，包括机架、水车、飞轮、回转式格栅除污机和传送装置，所述水车包括水车本体和水车轴，所述水车本体的内壁面上设置有棘轮面，所述水车轴上铰接有与所述棘轮面吻合的棘爪，所述传送装置布置在水车轴、飞轮轴和格栅除污机主动轮轴上以在三者间进行动力传递。本实用新型专利技术用水车驱动回转式格栅除污机运转，以飞轮储存水车的动能，飞轮储存的动能主要用于水流不足时驱动所述回转式格栅除污机转动，而不会消耗于驱动水车本体，使得回转式格栅除污机在水流不足时也能运转除污，真正实现了零排放、无污染，能自动循环工作、使用场地不受限、减少人工维护及管理和减少格栅堵塞。堵塞。堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机


[0001]本技术涉及一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机。

技术介绍

[0002]随着环境保护意识的逐步加强，一种零排放，无污染，可自动循环的机械工作方式逐渐深入人心，但是，现如今的格栅除污机，都是采用电力驱动，而生产电力中的火电生产过程，对环境还是有影响，因此不能做到真正的完全无污染，同时，格栅除污机如果一直使用电力驱动，使用场地会受限，必须铺设电缆，这些都大大限制了格栅除污机的应用与推广，也与让天更蓝，水更绿的初心不符。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机以解决现有技术中需要使用电力驱动格栅除污机的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机采用以下技术方案：
[0005]一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，包括机架、水车、飞轮、回转式格栅除污机和传送装置，所述飞轮安装在所述机架上，所述水车包括水车本体和水车轴，所述飞轮包括飞轮本体和飞轮轴，所述飞轮本体固定在所述飞轮轴上，所述回转式格栅除污机包括格栅除污机主动轮轴，所述传送装置布置在所述水车轴、所述飞轮轴和格栅除污机主动轮轴上以在三者间进行动力传递，所述传送装置与所述水车轴之间或所述水车轴与所述水车本体之间安装有用于单向传递动力的棘轮棘爪机构。
[0006]所述传送装置包括主动链轮、飞轮链轮、格栅除污机主动链轮和链条，所述主动链轮同轴安装在所述水车轴上，所述飞轮链轮同轴固定在所述飞轮轴上，所述格栅除污机主动链轮同轴固定在所述格栅除污机主动轮轴上。
[0007]所述棘轮棘爪机构包括固定在所述水车轴上的棘轮和铰接在所述主动链轮内壁面上的棘爪。
[0008]所述机架上还安装有张紧机构，张紧机构包括张紧轮轴、张紧轮、移动板和弹簧，所述机架上开设有长型孔，所述张紧轮轴与所述移动板均可导向移动地安装在所述长型孔中，所述弹簧的一端固定在所述长型孔远离张紧轮轴的一侧面、另一端固定在所述移动板上。
[0009]所述移动板朝向所述张紧轮轴的侧面为与所述张紧轮轴外壁面形状吻合的弧形。
[0010]所述链条绕过所述主动链轮和所述飞轮链轮之后封闭，所述格栅除污机主动链轮与所述链条外啮合，所述格栅除污机主动链轮的位置相较于所述飞轮链轮和所述张紧轮更靠近所述主动链轮所在侧。
[0011]所述飞轮包括箱盖，所述飞轮本体封装在所述箱盖内，所述箱盖上设置有用于抽出箱盖内空气以降低飞轮本体转动时风阻的真空阀。
[0012]所述飞轮包括磁悬浮轴承，所述飞轮轴通过磁悬浮轴承转动安装在所述箱盖上以降低飞轮转动时的阻力。
[0013]所述传送装置有两组，对称布置在两侧。
[0014]本技术的有益效果如下：本技术用水车驱动回转式格栅除污机运转，以飞轮储存水车的动能，水车本体与水车轴或是传送装置与水车轴通过棘轮棘爪机构实现单向传动，水车本体逆时针转动时能将动能传递给传送装置，水车本体不转或转速慢时棘爪会在棘轮面上滑过，不会向水车本体反向传递动力。所以飞轮储存的动能主要用于水流不足时驱动所述回转式格栅除污机转动，而不会消耗于驱动水车本体运转，使得回转式格栅除污机在水流不足时也能运转除污，真正实现了零排放、无污染，能自动循环工作、使用场地不受限、减少人工维护及管理和减少格栅堵塞。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机的一个实施例的立体结构示意图；
[0016]图2是图1拆去箱盖后的立体结构示意图；
[0017]图3是图1的正视图；
[0018]图4是图1的侧视图；
[0019]图5是图1的剖视图
[0020]图6是图3中棘轮棘爪机构的局部结构示意图。
具体实施方式
[0021]本技术的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机的实施例：
[0022]本技术的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机的具体结构如图1至图6所示，包括机架1、水车2、飞轮3、回转式格栅除污机4和传送装置，所述传送装置布置在水车2、飞轮3和回转式格栅除污机4之间，其作用是将水车2的动力传递至飞轮3和回转式格栅除污机4，飞轮3的作用是储存能量以备水流量减小时驱动所述回转式格栅除污机4。
[0023]所述水车2包括水车本体21和水车轴22，水车本体同轴固定在所述水车轴22上。所述传送装置包括主动链轮5、飞轮链轮6、格栅除污机主动链轮41和链条7，所述主动链轮5同轴安装在所述水车轴22上，主动链轮5与水车轴22之间安装有用于单向传递动力的棘轮棘爪机构。棘轮棘爪机构包括铰接在所述主动链轮5内壁面上的棘爪24和固定在所述水车轴22外的棘轮23。水流由上游流向下游冲刷水车车体21使其逆时针转动时，棘爪24卡入所述棘轮23中，棘轮23带动棘爪24随之同步转动，从而将动力传送至主动链轮5。水流减小不能驱动水车本体21逆时针转动或是水车本体21的转动速度低于被飞轮3所驱动的主动链轮5的转动速度时，棘轮23相当于相对棘爪24反向转动，主动链轮5相对于水车本体21和水车轴22主动。所述飞轮链轮6固定在所述飞轮轴32上以带动飞轮本体31转动，所述格栅除污机主动链轮41同轴固定在格栅除污机主动链轮轴42上，格栅除污机主动链轮41为格栅除污机4的总输入端口，其转动时的动力经回转式格栅除污机4的链条传送至所述格栅除污机从动链轮43，所述回转式格栅除污机4即可运转除污。所述传送装置布设有两组，对称布置在机
架宽度方向的两端以使动更加平稳。可以理解的是，在其他实施例中，所述传送装置也可以仅布置一组，这并不会影响动力的传递。
[0024]本实施例中，所述水车2还包括水车盖板25，水车盖板25伸入水车本体21和主动链轮5之间以阻挡水车本体21工作时带起的水渍锈蚀主动链轮5和链条。
[0025]所述飞轮3还包括箱盖33，箱盖33上设置有用于抽出箱盖33内空气以降低飞轮本体31转动时风阻的真空阀34，飞轮轴32通过磁悬浮轴承转动安装在所述箱盖33上以进一步降低飞轮转动时的阻力。
[0026]本实施例中，所述链条7绕过主动链轮5和飞轮链轮6之后封闭，所述格栅除污机主动链轮41位于闭合的链条7外围与之外啮合，这既可以保证回转式格栅除污机4的转向与水车2的转向相同，又可以保证传送装置的结构简单、紧凑。
[0027]机架1上还设置有张紧机构8，张紧机构8包括张紧轮轴82、张紧轮81、移动板83和弹簧84。机架1上开设有长型孔11，所述张紧轮轴82安装在该长型孔11中并可沿其滑动，所述移动板83也导向移动地安装在所述长型孔11中，所述弹簧84的一端固定在所述长型孔11远离张紧轮轴82的一侧面、另一端固定在所述移动板83上。所述弹簧84为压缩弹簧，常态下链条7处于张紧状态，传动平稳、传动噪音小、传动精度高，使用过程中链条变松之后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，其特征在于：包括机架、水车、飞轮、回转式格栅除污机和传送装置，所述飞轮安装在所述机架上，所述水车包括水车本体和水车轴，所述飞轮包括飞轮本体和飞轮轴，所述飞轮本体固定在所述飞轮轴上，所述回转式格栅除污机包括格栅除污机主动轮轴，所述传送装置布置在所述水车轴、所述飞轮轴和格栅除污机主动轮轴上以在三者间进行动力传递，所述传送装置与所述水车轴之间或所述水车轴与所述水车本体之间安装有用于单向传递动力的棘轮棘爪机构。2.根据权利要求1所述的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，其特征在于：所述传送装置包括主动链轮、飞轮链轮、格栅除污机主动链轮和链条，所述主动链轮同轴安装在所述水车轴上，所述飞轮链轮同轴固定在所述飞轮轴上，所述格栅除污机主动链轮同轴固定在所述格栅除污机主动轮轴上。3.根据权利要求2所述的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，其特征在于：所述棘轮棘爪机构包括固定在所述水车轴上的棘轮和铰接在所述主动链轮内壁面上的棘爪。4.根据权利要求2所述的一种利用飞轮储能原理构造的水力回转式格栅除污机，其特征在于：所述机架上还安装有张紧机构，张紧机构包括张紧轮轴、张紧轮、移动板和弹簧，所述机架上开设有长...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤双清，陈涛，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：新型
国别省市：