一种交通信息提示激光束及门架制造技术

本实用新型专利技术公开一种交通信息提示激光束及门架，包括激光警示灯，所述激光警示灯包括安装壳体，所述安装壳体内设有激光灯组件和驱动激光灯组件往复转动的驱动机构，激光灯组件和驱动机构电性连接控制器，所述激光灯组件包括第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯和安装部，所述第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯与控制器电性连接且均匀排列于安装部上。本实用新型专利技术通过控制器来控制第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯的开关，以此来告知司机前方道路的交通信息。路的交通信息。路的交通信息。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信息提示激光束及门架


[0001]本技术涉及交通设备领域，具体涉及一种交通信息提示激光束及门架。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，道路交通事业也在飞速的发展，而交通事故发生率也在呈逐年上升趋势。
[0003]而各类交通事故的发生，究极根本原因，很大一部分是因为在驾驶过程中没有良好的视野，无法获取前方道路的具体路况所导致的。由于驾驶员无法及时获取前方道路的信息，从而无法选择合适的驾驶方案，最终导致交通事故或二次交通事故的发生。

技术实现思路

[0004]为解决以上技术问题，本技术提供了一种交通信息提示激光束，通过控制器来控制第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯的开关，以此来告知司机前方道路的交通信息。
[0005]本技术采用以下技术方案：
[0006]一种交通信息提示激光束，所述激光警示灯包括安装壳体，所述安装壳体内设有激光灯组件和驱动激光灯组件往复转动的驱动机构，激光灯组件和驱动机构电性连接控制器；所述激光灯组件包括第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯和安装部，所述第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯与控制器电性连接且均匀排列于安装部上。
[0007]作为优选，所述驱动机构包括驱动电机、凸轮、第一连杆和第二连杆，所述驱动电机驱动端铰接凸轮，凸轮铰接第一连杆，第一连杆铰接第二连杆，所述第二连杆固定连接于激光灯组件背侧，第二连杆上设有定位孔，定位销轴穿过定位孔固定于安装壳体上。
[0008]作为优选，所述安装壳体内壁还设有导向槽，第一连杆与第二连杆铰接处设有导向销轴，所述导向销轴嵌入导向槽内。
[0009]作为优选，控制器内设有数据交互模块，所述数据交互模块包括数据发送子模块和数据接收子模块。
[0010]一种交通信息提示门架，包括门架本体，所述门架本体上设有若干个均匀排列的上述的一种交通信息提示激光束。
[0011]作为优选，所述门架本体一端设有与控制器电性连接的高清摄像头。
[0012]作为优选，所述门架本体包括两根对称设置的立柱和两根水平设置的安装架。
[0013]作为优选，所述激光警示灯设置于两根水平设置的安装架之间。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0015]1、通过控制器来控制第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯的开关，以此来告知司机前方道路的交通信息。
[0016]2、通过高清摄像头来获取当前路况信息，并在上一门架处通过第一激光灯、第二激光灯、第三激光灯的开关来告知司机前方道路的交通信息。
[0017]3、通过驱动机构来控制激光灯组件上下往复转动，可以达到较远的距离，以此来警示车辆驾驶员，防止驾驶员疲劳驾驶。
[0018]4、通过驱动电机的持续转动来控制激光灯组件上下往复转动，减少控制器的控制过程，结构简单。
[0019]5、导向销轴嵌入导向槽内，防止在运动过程中，激光灯组件发生位移导致激光未按照设定角度进行摆动。
附图说明
[0020]图1为激光警示灯的结构示意图。
[0021]图2为凸轮处于最右端的结构示意图。
[0022]图3为凸轮处于最上端的结构示意图。
[0023]图4为凸轮处于最下端的结构示意图。
[0024]图5为驱动机构的结构示意图。
[0025]图6为门架的结构示意图。
[0026]图7为图6的A部局部放大图。
[0027]图8为图6的B部局部放大图。
[0028]图9为本技术的电路模块示意图。
[0029]图中，门架本体1、立柱11、安装架12、激光警示灯2、安装壳体21、导向槽211、激光灯组件22、第一激光灯221、第二激光灯222、第三激光灯223、安装部224、驱动机构23、驱动电机231、凸轮232、第一连杆233、第二连杆234、定位孔235、定位销轴236、导向销轴237、控制器3、数据发送子模块31、数据接收子模块32、高清摄像机4。
具体实施方式
[0030]为了便于理解本技术技术方案，以下结合附图与具体实施例进行详细说明。
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
5所示，一种交通信息提示激光束，包括激光警示灯2，所述激光警示灯2包括安装壳体21，所述安装壳体21内设有激光灯组件22和驱动激光灯组件22往复转动的驱动机构23，激光灯组件22和驱动机构23电性连接控制器 3；本实施例中，共设有四个激光警示灯2，分别对应四个行车道，通过驱动机构23来控制激光灯组件22上下往复转动，可以达到较远的距离，以此来警示车辆驾驶员，防止驾驶员疲劳驾驶。
[0033]所述驱动机构23包括驱动电机231、凸轮232、第一连杆233和第二连杆 234，所述驱动电机231驱动端铰接凸轮232，凸轮232铰接第一连杆233，第一连杆233铰接第二连杆234，所述第二连杆234固定连接于激光灯组件22背侧，第二连杆234上设有定位孔235，定位销轴236穿过定位孔235固定于安装壳体21上。
[0034]在使用时，驱动电机231驱动凸轮232转动，从而带动第一连杆233转动，最后带动第二连杆234运动。本实施例中，当凸轮232运动到最右端时(如图2 所示)，此时激光灯组件22位于水平状态，超前发射激光，当凸轮232运动到最上端时(如图3所示)，此时激光灯组件22朝下发射激光，当凸轮232运动到最下端时(如图4所示)，此时激光灯组件22朝上发射激光。即本实施例中，激光灯组件22以水平位置为对称面上下摆动发射激光，来警示车辆驾驶
员，防止驾驶员疲劳驾驶。
[0035]所述所述安装壳体21内壁还设有导向槽211，第一连杆233与第二连杆234 铰接处设有导向销轴237，所述导向销轴237嵌入导向槽211内，防止在运动过程中，激光灯组件22发生位移导致激光未按照设定角度进行摆动。
[0036]所述激光灯组件22包括第一激光灯221、第二激光灯222、第三激光灯223 和安装部224，所述第一激光灯221、第二激光灯222、第三激光灯223与控制器3电性连接且均匀排列于安装部224上。本实施例中，第一激光灯221为红色激光、第二激光灯222为黄色激光、第三激光灯223为绿色激光。其中，三种激光不会同时工作，且三色激光与普通公路上的红绿灯效果不一致。本实施例中，绿色激光代表前方道路较为通畅；黄色激光代表前方道路路况稍差，需要注意；而红色激光代表前方道路可能堵车或者发生交通事故。
[0037]如图1
‑
9所示，一种交通信息提示门架，包括门架本体1，所述门架本体1 上设有若干个均匀排列的一种交通信息提示激光束。具体的，所述交通信息提示激光束包括激光警示灯2。
[0038]所述门架本体1包括两根对称设置的立柱11和两根水平设置的安装架12，所述激光警示灯2设置于两根水平设置的安装架12之间。在安装时，可以通过螺栓将激光灯组件22安装到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信息提示激光束，其特征在于，包括激光警示灯(2)，所述激光警示灯(2)包括安装壳体(21)，所述安装壳体(21)内设有激光灯组件(22)和驱动激光灯组件(22)往复转动的驱动机构(23)，激光灯组件(22)和驱动机构(23)电性连接控制器(3)；所述激光灯组件(22)包括第一激光灯(221)、第二激光灯(222)、第三激光灯(223)和安装部(224)，所述第一激光灯(221)、第二激光灯(222)、第三激光灯(223)与控制器(3)电性连接且均匀排列于安装部(224)上。2.根据权利要求1所述的一种交通信息提示激光束，其特征在于，所述驱动机构(23)包括驱动电机(231)、凸轮(232)、第一连杆(233)和第二连杆(234)，所述驱动电机(231)驱动端铰接凸轮(232)，凸轮(232)铰接第一连杆(233)，第一连杆(233)铰接第二连杆(234)，所述第二连杆(234)固定连接于激光灯组件(22)背侧，第二连杆(234)上设有定位孔(235)，定位销轴(236)穿过定位孔(235)固定于安装壳体(21)上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾作一，金忠富，郑艺扬，
申请(专利权)人：浙江杭绍甬高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：