本发明专利技术实施例涉及车位销售技术领域，公开了一种车位管理方法，该方法包括：确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体；对所述车位设计数据进行解析，得到各个所述实体分别对应的实体特征信息；根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征；根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度。通过上述方式，本发明专利技术实施例提高了车位管理的准确度和效率。确度和效率。确度和效率。
【技术实现步骤摘要】
车位管理方法、装置、设备及计算机存储介质
[0001]本专利技术实施例涉及车位管理
，具体涉及一种车位管理方法、装置、设备以及计算机存储介质。
技术介绍
[0002]目前在车位管理中，经常需要对车位进行推荐，而现有的车位推荐比较依赖开发商或其他较专业团队的数据分析和评估能力，因此，现有的车位管理存在准确率和/或效率较低的问题。
技术实现思路
[0003]鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种车位管理方法、装置、设备以及计算机存储介质，用于解决现有技术中存在的车位推荐的准确率和/或效率较低的问题。
[0004]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车位管理方法，所述方法包括：确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体；对所述车位设计数据进行解析，得到各个所述实体分别对应的实体特征信息；根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征；根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度。
[0005]在一种可选的方式中，所述车位特征包括车位本体要素和对应的车位要素参数；所述车位环境特征包括至少一个车位环境要素和对应的环境要素参数；所述方法还包括：根据所述实体特征信息对所述多个实体进行筛选，得到至少一个目标实体块；所述目标实体块中包括至少一个所述实体并且满足目标实体特征条件；所述目标实体特征条件为多个可选实体特征条件中的一个；根据所述目标实体特征条件确定所述目标实体块对应的所述车位环境要素或所述车位本体要素；其中，所述车位环境要素为多个可选环境要素中的一个；一个所述可选环境要素对应一个所述可选实体特征条件；根据所述目标实体块的实体特征信息确定对应的所述环境要素参数或车位要素参数。
[0006]在一种可选的方式中，所述方法还包括：确定所述车位设计数据的比例尺信息；根据所述比例尺信息、车位要素参数以及环境要素参数确定至少一组影响要素组以及所述影响要素组对应的影响因子；所述影响要素组中包括所述车位本体要素和至少一个所述车位环境要素；根据所述影响因子确定所述推荐度。
[0007]在一种可选的方式中，所述车位要素参数包括车位要素坐标；所述环境要素参数包括环境要素类型和环境要素坐标；所述方法还包括：
根据所述比例尺信息和所述车位要素坐标、环境要素坐标分别确定所述车位本体要素与所述车位环境要素的相对方位信息；根据所述相对方位信息和所述环境要素类型确定所述影响要素组以及对应的所述影响因子。
[0008]在一种可选的方式中，所述方法还包括：确定所述环境要素类型对应的方位影响条件和因子极性；根据所述相对方位信息、方位影响条件以及因子极性确定所述影响要素组以及所述影响因子。
[0009]在一种可选的方式中，所述方法还包括：将所述相对方位信息和所述方位影响条件进行匹配，得到匹配结果；根据所述匹配结果和所述因子极性确定所述影响因子。
[0010]在一种可选的方式中，所述方法还包括：确定所有所述影响要素组的影响因子之和；根据所述影响因子之和以及预设的基础价格确定所述目标车位的价格。
[0011]根据本专利技术实施例的另一方面，提供了一种车位管理装置，包括：第一确定模块，用于确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体；解析模块，用于对所述车位设计数据进行解析，得到各个所述实体分别对应的实体特征信息；第二确定模块，用于根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征；第三确定模块，用于根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，提供了一种车位管理设备，包括：处理器、存储器、通信接口和通信总线，所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信；所述存储器用于存放至少一可执行指令，所述可执行指令使所述处理器执行如任意一项所述的车位管理方法的操作。
[0013]根据本专利技术实施例的又一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一可执行指令，所述可执行指令在车位管理设备上运行时，使得车位管理设备执行如任意一项所述的车位管理方法的操作。
[0014]本专利技术实施例通过确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体；对所述车位设计数据进行解析，得到各个所述实体分别对应的实体特征信息；根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征；根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度，从而区别现有技术中需要专业人员人工对车位数据进行分析，从而对车位进行推荐的效率和准确率所导致的都不高的问题，本专利技术实施例能够对车位设计数据进行分析，得到用于设计车位的实体的实体特征信息，再根据实体特征信息确定车位特征和车位环境特征，最后根据车位特征和车位环境特征确定车位的推荐度，由此直接对车位设计数据进行分析，得到对车位推荐结果，不需要人工评估，能够提高车位推荐的准确率和效率。
[0015]上述说明仅是本专利技术实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0016]附图仅用于示出实施方式，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1示出了本专利技术实施例提供的车位管理方法的流程示意图；图2示出了本专利技术实施例提供的车位管理装置的结构示意图；图3示出了本专利技术实施例提供的车位管理设备的结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。
[0018]在进行本专利技术实施例的说明之前，先对相关名词进行解释：DWG：电脑辅助设计软件AutoCAD以及基于AutoCAD的软件保存设计数据所用的一种专有文件格式，常作为建筑工程领域的设计数据。DWG的文件结构包含如下部分：头部（固定）、实体部（长度可变）、表部（长度可变）、块实体部（长度可变）以及应急头部（长度固定）。
[0019]图1示出了本专利技术实施例提供的车位管理方法的流程图，该方法由计算机处理设备执行。该计算机处理设备可以包括手机、笔记本电脑等。如图1所示，该方法包括以下步骤：步骤10：确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体。
[0020]在本专利技术的一个实施例中，车位设计数据可以是车位对应的设计图纸、采集图像数据等，实体指的是车位设计元素，如圆形、直线、圆弧、椭圆、文本以及图案填充等用于设计车位的元素。
[0021]在本专利技术的再一个实施例中，设计图纸的格式可以是DWG文件，实体可以包括如下的表1实体类型信息表中所示出的类型信息，其中，类型信息包括类型名称和类型特征，类型名称为各个实体在DWG文件中的名称，类型特征用于表征各个类型的实体在DWG文件中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车位管理方法，其特征在于，所述方法包括：确定车位设计数据；所述车位设计数据中包括多个实体；对所述车位设计数据进行解析，得到各个所述实体分别对应的实体特征信息；根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征；根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车位特征包括车位本体要素和对应的车位要素参数；所述车位环境特征包括至少一个车位环境要素和对应的环境要素参数；所述根据所述实体特征信息确定至少一个目标车位的车位特征及所述目标车位的车位环境特征，包括：根据所述实体特征信息对所述多个实体进行筛选，得到至少一个目标实体块；所述目标实体块中包括至少一个所述实体并且满足目标实体特征条件；所述目标实体特征条件为多个可选实体特征条件中的一个；根据所述目标实体特征条件确定所述目标实体块对应的所述车位环境要素或所述车位本体要素；其中，所述车位环境要素为多个可选环境要素中的一个；一个所述可选环境要素对应一个所述可选实体特征条件；根据所述目标实体块的实体特征信息确定对应的所述环境要素参数或车位要素参数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车位特征和所述车位环境特征确定所述目标车位的推荐度，包括：确定所述车位设计数据的比例尺信息；根据所述比例尺信息、车位要素参数以及环境要素参数确定至少一组影响要素组以及所述影响要素组对应的影响因子；所述影响要素组中包括所述车位本体要素和至少一个所述车位环境要素；根据所述影响因子确定所述推荐度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车位要素参数包括车位要素坐标；所述环境要素参数包括环境要素类型和环境要素坐标；所述根据所述比例尺信息、车位要素参数以及环境要素参数确定至少一组影响要素组以及所述影响要素组对应的影响因子，包括：根据所述比例尺信息和所述车位要素坐标、环境要素坐标分别确定所述车位本体要素与所述车位环境要素的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，聂伟，沈晨，黄子易，韩晖，
申请(专利权)人：深圳市金蚁云数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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