一种桥梁用防船撞限高架制造技术

本实用新型专利技术的涉及桥梁限高设施技术领域，具体为一种桥梁用防船撞限高架，能够可滑动并且能发出警告信息，包括桥架和桥墩，其特征在于：桥架的底部的前端设置有固定架，固定架的前部的底端设置有限高架，限高架与固定架呈轴动连接，限高架的底部的左部和右部分别设置有横轴，每个横轴与限高架呈转动连接，桥架的底端的左部和右部分别设置有滑槽，每个滑槽的内部的前部设置有滑轮，两个滑轮之间设置有固定轴，滑轮与固定轴之间呈转动连接，固定轴的左部和右部分别设置有支架，每个支架的底端分别与横轴的中部连接，桥架的底端的前部设置有开关，桥墩的顶部设置有扬声器，桥墩的中部设置有警报灯。有警报灯。有警报灯。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用防船撞限高架


[0001]本技术涉及桥梁限高设施
，具体为一种桥梁用防船撞限高架。

技术介绍

[0002]众所周知，随着桥梁技术以及交通运输业的不断发展，在很多航道的上方都架起了桥梁，船只通过桥洞时，由于潮汐、风浪等不确定因素，不可避免的会出现船只顶部高出桥洞的情况，进而导致船只与桥架发生碰撞，然而，现在各国对桥梁的防撞防护多不太理想，现今桥梁用的防船撞的限高架一般就是在桥架下方固定一个横梁，当船与限高装置发生撞击时，对船体和桥梁都会造成严重的损坏，造成严重的经济损失，而且桥架下方不便于维修，也会给工作人员带来很大的麻烦。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了能够可滑动并且能发出警告信息的一种桥梁用防船撞限高架。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁用防船撞限高架，包括桥架和桥墩，桥架的底部的前端设置有固定架，固定架的前部的底端设置有限高架，限高架与固定架呈轴动连接，限高架的底部的左部和右部分别设置有横轴，每个横轴与限高架呈转动连接，桥架的底端的左部和右部分别设置有滑槽，每个滑槽的内部的前部设置有滑轮，两个滑轮之间设置有固定轴，滑轮与固定轴之间呈转动连接，固定轴的左部和右部分别设置有支架，每个支架的底端分别与横轴的中部连接，桥架的底端的前部设置有开关，桥墩的顶部设置有扬声器，桥墩的中部设置有警报灯，开关和扬声器、警报灯通过电线连接。
[0007]进一步的，开关行程开关。
[0008]进一步的，限高架的前端设置有反光贴。
[0009]进一步的，滑轮的内部设置有轴承。
[0010]进一步的，开关的外壳为防水壳。
[0011]进一步的，警报灯具有防水、防潮功能。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种桥梁用防船撞限高架，具备以下有益效果：
[0014]该桥梁用防船撞限高架，能够通过限高架上设置的反光贴，提示过往船只此处具用限高装置，当驾驶员因判断失误要经过桥架下方是，船只触碰到限高架，限高架向后运动，推动支架和固定轴，固定轴触碰到行程开关，扬声器会立即发出警报声音，同时警报灯也会亮起，提示驾驶员已经超高，驾驶员后退船只，限高架由于自重，回到原位行程开关关闭，扬声器和警报灯也会立即停止，因此不会对船只和桥梁造成损坏，避免了严重的经济损
失，而且防船撞限高架也不会损坏，避免了给工作人员带来不必要的麻烦。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中所示A处局部放大的结构示意图。
[0018]图中：1、桥架；2、桥墩；3、限高架；4、滑槽；5、固定架；6、滑轮；7、开关；8、支架；9、固定轴；10、扬声器；11、警报灯；12、横轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术的一种桥梁用防船撞限高架，包括桥架1和桥墩2，桥架1的底部的前端设置有固定架5，固定限高架，固定架5的前部的底端设置有限高架3，限定所经过船只的高度并起到提示作用，限高架3与固定架5呈轴动连接，限高架3的底部的左部和右部分别设置有横轴12，连接限高架3与支架8，每个横轴12与限高架3呈转动连接，桥架1的底端的左部和右部分别设置有滑槽4，固定滑轮，每个滑槽4的内部的前部设置有滑轮6，能有前后滑动，两个滑轮6之间设置有固定轴9，连接支架8并且向后运动能触碰到开关7，滑轮6与固定轴9之间呈转动连接，固定轴9的左部和右部分别设置有支架8，连接固定轴9和横轴12，每个支架8的底端分别与横轴12的中部连接，桥架1的底端的前部设置有开关7，控制扬声器10和报警灯11，桥墩2的顶部设置有扬声器10，发出警报声音和提示语，桥墩2的中部设置有警报灯11，发出亮光让驾驶员观察到，开关7和扬声器10、警报灯11通过电线连接。
[0021]其中，开关7行程开关，当固定轴9触碰到开关时7控制警报灯11和扬声器10发出警报。
[0022]其中，限高架3的前端设置有反光贴，在夜间具有良好的反光作用，提示驾驶员。
[0023]其中，滑轮6的内部设置有轴承，使滑轮6滑动更顺畅。
[0024]其中，开关7的外壳为防水壳，保护开关7以受潮发生连电现象。
[0025]其中，警报灯11具有防水、防潮功能，保护警报灯11内部元器件。
[0026]综上所述，该桥梁用防船撞限高架，在使用时，让限高架3处于自然下垂的状态，让固定轴9处于开关7的前方一小短距离，将开关7通电，当有船只在限高架3下方通过时，扬声器10和警报灯11不会发出警报信息，当有船只超高限高架3并要通过时，当船体触碰到限高架3，限高架3推动支架8，支架8推动固定轴9向后运动，触碰到开关7时，扬声器10和警报灯11立即发出警报信息，提示驾驶员，当驾驶员退后开动船只时，限高架3由于自重恢复自然下垂状态，固定轴9向前运动离开开关7，警报灯11和扬声器10将停止发出警报信息。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用防船撞限高架，包括桥架(1)和桥墩(2)，其特征在于：所述桥架(1)的底部的前端设置有固定架(5)，所述固定架(5)的前部的底端设置有限高架(3)，所述限高架(3)与固定架(5)呈轴动连接，所述限高架(3)的底部的左部和右部分别设置有横轴(12)，每个所述横轴(12)与限高架(3)呈转动连接，所述桥架(1)的底端的左部和右部分别设置有滑槽(4)，每个所述滑槽(4)的内部的前部设置有滑轮(6)，两个所述滑轮(6)之间设置有固定轴(9)，所述滑轮(6)与固定轴(9)之间呈转动连接，所述固定轴(9)的左部和右部分别设置有支架(8)，每个所述支架(8)的底端分别与横轴(12)的中部连接，所述桥架(1)的底端的前部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海丽，
申请(专利权)人：黄海丽，
类型：新型
国别省市：