一种装配式桥梁支架制造技术

本申请公开了一种装配式桥梁支架，包括支撑柱、防撞机构和固定机构；所述防撞机构包括连接箱，所述连接箱固定连接在支撑柱上，所述连接箱内转动套接有固定杆，所述固定杆外固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮两端均啮合有齿条，两个所述齿条均贯穿连接箱底壁延伸至外部。本申请通过车辆撞击将固定槽向支架方向推动，伸缩杆收缩，第三弹簧压缩，固定槽一端偏移，推动两个齿条分别向前后两个方向运动，齿条运动带动啮合的转动齿轮在固定杆上转动，两个第二弹簧一个伸长，另一个收缩，第二弹簧弹力作用推动转动齿轮回转，带动两个齿条推动固定槽恢复初始位置，同时第三弹簧弹力作用，便于对撞击进行减震缓冲，防止桥梁损坏。防止桥梁损坏。防止桥梁损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁支架


[0001]本申请涉及装配式桥梁领域，尤其是一种装配式桥梁支架。

技术介绍

[0002]装配式桥梁与传统现场施工钢筋绑扎、砼浇筑等桥梁建造方式不同，对于装配式桥而言，桥梁下部结构(墩柱、承台、盖梁)和上部结构(箱梁、板梁、T梁)的部分或全部构件，通过在预制构件厂中加工成型后，运输至施工现场吊装拼接成桥梁主体。
[0003]在桥梁的使用过程中，需要配合支架使用，现有的装配式桥梁支架在使用过程中稳定性较差，且车辆撞击时，不能对震动进行缓冲，严重时可能导致桥梁坍塌，影响使用。因此，针对上述问题提出一种装配式桥梁支架。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种装配式桥梁支架用于解决现有技术中的不能对车辆撞击进行防撞设置的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种装配式桥梁支架，包括支撑柱、防撞机构和固定机构；
[0006]所述防撞机构包括连接箱，所述连接箱固定连接在支撑柱上，所述连接箱内转动套接有固定杆，所述固定杆外固定套接有转动齿轮，所述转动齿轮两端均啮合有齿条，两个所述齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁支架，其特征在于：包括支撑柱(12)、防撞机构和固定机构；所述防撞机构包括连接箱(14)，所述连接箱(14)固定连接在支撑柱(12)上，所述连接箱(14)内转动套接有固定杆(30)，所述固定杆(30)外固定套接有转动齿轮(29)，所述转动齿轮(29)两端均啮合有齿条(31)，两个所述齿条(31)均贯穿连接箱(14)底壁延伸至外部，两个所述齿条(31)分别转动连接在防撞板(32)两端，所述防撞板(32)上固定连接有伸缩杆(33)，所述伸缩杆(33)另一端固定连接在固定槽(13)内，所述伸缩杆(33)上套接有第三弹簧(34)，所述第三弹簧(34)两端分别固定连接在防撞板(32)和固定槽(13)上。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁支架，其特征在于：所述转动齿轮(29)上固定连接有两个固定块(27)，两个所述固定块(27)上均固定连接有第二弹簧(28)，两个所述第二弹簧(28)另一端固定连接在连接箱(14)上。3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁支架，其特征在于：两个所述齿条(31)相远一端均固定连接有滑块(26)，两个所述滑块(26)均滑动连接在固定滑槽(25)上，两个所述固定滑槽(25)分别固定设在连接箱(14)两侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁支架，其特征在于：所述固定机构包括固定箱(10)，所述固定箱(10)固定连接在底板(11)上，所述底板(11)固定连接在支撑柱(12)上，所述固定箱(10)转动套接有两个螺纹杆(15)，两个所述螺纹杆(15)两端均螺纹套接有移动套筒(24)，四个所述移动套筒(24)分别固定连接在两个运动板(18)两端，两个所述运动板(18)相远一端均固定连接有插板(16)。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏喆，杨喜红，袁俊青，徐国志，赵扬，邱景庆，张连丰，
申请(专利权)人：中交天津航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：