一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，包括外套、内固定层、阻燃层、缓冲层和缆芯，所述外套内侧设置有所述内固定层，所述内固定层内侧设置有所述阻燃层，所述阻燃层沿电线长度方向以电线中心为圆心呈放射状设置有8个支撑条，8个所述支撑条内侧面固定于电线内部中心设置的所述缓冲层的外侧，8个所述支撑条将所述阻燃层和缓冲层之间分隔为8个绝热腔，所述缓冲层内部设置有缆芯。本实用新型专利技术提供的一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线通过在其内部增设多个绝热腔，同时每个绝热腔内部填充玻璃棉，有效隔绝了外部热量的影响，避免了外部温度影响电线的导电效率，内部增设的阻燃层能够有效保护电缆不会因外界火势影响发生燃烧。火势影响发生燃烧。火势影响发生燃烧。

【技术实现步骤摘要】
一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线


[0001]本技术涉及汽车充电桩领域，具体来说，涉及一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]其中充电桩一侧均会安装较长的充电线，但是传统的充电线长期放置于外界会导致线缆本体老化，尤其是夏天天气热的时候，内部电缆在高温影响下不仅会影响线缆的自身安全，同时温度过高也会间接影响电线的导电效率。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，包括外套、内固定层、阻燃层、缓冲层和缆芯，其特征在于，所述外套内侧设置有所述内固定层，所述内固定层内侧设置有所述阻燃层，所述阻燃层沿电线长度方向以电线中心为圆心呈放射状设置有8个支撑条，8个所述支撑条内侧面固定于电线内部中心设置的所述缓冲层的外侧，8个所述支撑条将所述阻燃层和缓冲层之间分隔为8个绝热腔，所述缓冲层内部设置有缆芯。
[0007]进一步的，8个所述绝热腔内部填充有玻璃棉。
[0008]进一步的，所述外套采用热塑性聚氨酯弹性体材质制成，所述外套的厚度设置为5毫米。
[0009]进一步的，所述内固定层采用氟橡胶材质制成，所述内固定层的厚度设置为3.5毫米。
[0010]进一步的，所述阻燃层采用氟橡胶材质内部混合石棉网材质制成，所述阻燃层的厚度设置为4毫米。
[0011]进一步的，所述缓冲层内部填充为无机纤维填充料。
[0012]进一步的，所述缆芯外侧包裹有绝缘套。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014](1)本技术提供的一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线通过在其内部增设
多个绝热腔，同时每个绝热腔内部填充玻璃棉，有效隔绝了外部热量的影响，避免了外部温度影响电线的导电效率，同时内部增设的阻燃层能够有效保护电缆不会因外界火势影响发生燃烧。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线的内部结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1、外套；2、内固定层；3、阻燃层；4、缓冲层；5、缆芯；6、绝热腔；7、支撑条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1，根据本技术实施例的一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，包括外套1、内固定层2、阻燃层3、缓冲层4和缆芯5，其特征在于，所述外套1内侧设置有所述内固定层2，所述内固定层2内侧设置有所述阻燃层3，所述阻燃层3沿电线长度方向以电线中心为圆心呈放射状设置有8个支撑条7，8个所述支撑条7内侧面固定于电线内部中心设置的所述缓冲层4的外侧，8个所述支撑条7将所述阻燃层3和缓冲层4之间分隔为8个绝热腔6，所述缓冲层4内部设置有缆芯5。
[0022]通过本技术的上述方案，8个所述绝热腔6内部填充有玻璃棉。
[0023]通过本技术的上述方案，所述外套1采用热塑性聚氨酯弹性体材质制成，所述外套1的厚度设置为5毫米。
[0024]通过本技术的上述方案，所述内固定层2采用氟橡胶材质制成，所述内固定层2的厚度设置为3.5毫米。
[0025]通过本技术的上述方案，所述阻燃层3采用氟橡胶材质内部混合石棉网材质制成，所述阻燃层3的厚度设置为4毫米。
[0026]通过本技术的上述方案，所述缓冲层4内部填充为无机纤维填充料。
[0027]通过本技术的上述方案，所述缆芯5外侧包裹有绝缘套。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限定本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，包括外套(1)、内固定层(2)、阻燃层(3)、缓冲层(4)和缆芯(5)，其特征在于，所述外套(1)内侧设置有所述内固定层(2)，所述内固定层(2)内侧设置有所述阻燃层(3)，所述阻燃层(3)沿电线长度方向以电线中心为圆心呈放射状设置有8个支撑条(7)，8个所述支撑条(7)内侧面固定于电线内部中心设置的所述缓冲层(4)的外侧，8个所述支撑条(7)将所述阻燃层(3)和缓冲层(4)之间分隔为8个绝热腔(6)，所述缓冲层(4)内部设置有缆芯(5)。2.根据权利要求1所述的一种共享汽车充电桩用隔热型充电电线，其特征在于，8个所述绝热腔(6)内部填充有玻璃棉。3.根据权利要求1所述的一种共享汽车充电桩用隔热型充...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀健，
申请(专利权)人：贵阳中安科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：