高速公路防疲劳驾驶电子警示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，属于高速交通安全驾驶技术领域。高速公路防疲劳驾驶电子警示系统包括：后台管理模块，其管理和控制电子警示系统中的设备，并接收、分析处理、发送信息；卡口监控模块，包括感应传感器、信号触发开关、前置抓拍器；行为识别模块，包括信号触发延迟开关、驾驶行为抓拍器、数据控制器；引导休息模块，包括语音设备、激光器和/或投影器、智能路侧控制设备。本实用新型专利技术的高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，通过声光及服务设备建立电子警示系统，产生持续变化的视听效果，提振、警醒司机，避免继续疲劳驾驶造成交通事故。劳驾驶造成交通事故。劳驾驶造成交通事故。

【技术实现步骤摘要】
高速公路防疲劳驾驶电子警示系统


[0001]本技术属于高速交通安全驾驶管理
，具体涉及高速公路防疲劳驾驶电子警示系统。

技术介绍

[0002]随着社会经济发展，货运和客运量都在稳步提升，各种交通安全问题也不断凸显。酒驾、毒驾、超限等违法交通行为，现阶段已经形成了较为全面的预防、检查以及处罚的体系；但同样对道路安全有极大危害的疲劳驾驶缺乏有效预防监测机制。高速路通常平直，长时间驾驶更易造成驾驶员的疲劳，精神不集中，多发因疲劳驾驶的事故；据统计，疲劳驾驶导致的交通事故多达总事故的五分之一，因此，预防治理驾驶事故问题刻不容缓。

技术实现思路

[0003]针对上述存在的问题，本技术提供高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，通过多种声光设备及后端服务设备建立电子警示系统，产生变化的视听效果，提振司机精神，达到警醒的作用，避免继续疲劳驾驶造成惨剧。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，包括：后台管理模块、卡口监控模块、行为识别模块、引导休息模块；
[0006]后台管理模块，其用于管理和控制电子警示系统中的设备，并接收、分析处理、发送信息；
[0007]卡口监控模块，其包括感应传感器、信号触发开关、前置抓拍器，所述感应传感器感知车道来车，感应传感器触发信号触发开关接通，将信号输出至与信号触发开关电连接的前置抓拍器，所述前置抓拍器实施对车道来车抓拍并将抓拍信息传输至后台管理模块；
[0008]行为识别模块，其包括信号触发延迟开关、驾驶行为抓拍器、数据控制器；当前置抓拍器抓拍完成，行为识别模块开启工作，与驾驶行为抓拍器电连接的信号触发延迟开关接通，驾驶行为抓拍器开始抓拍并将驾驶行为通过与驾驶行为抓拍器电连接的数据控制器上传至后台管理模块；后台管理模块进行抓拍信息和驾驶行为识别分析，得出驾驶行为识别信息及车辆信息，并将驾驶行为识别信息及车辆信息无线传输反馈于数据控制器，如果驾驶行为识别信息为疲劳驾驶，则引导休息模块启动工作；如果驾驶行为识别信息为正常驾驶，则引导休息模块不启动工作；
[0009]引导休息模块，其包括语音设备、激光器和/或投影器、智能路侧控制设备；引导休息模块启动工作时，与数据控制器电连接的智能路侧控制设备开启，所述智能路侧控制设备显示文字提醒信息；同时与数据控制器电连接的激光器和/或投影器开启，激光器和/或投影器所发的字体光束和/或图形光束映射于前方道路,所述字体光束/图形光束与地面呈15℃夹角；同时与数据控制器电连接的语音设备开启，语音设备进行语音提醒；采用所述语音提醒先刺激驾驶员听觉，再通过文字提醒信息、字体光束和/或图形光束同时刺激驾驶员
视觉，达到强化警示驾驶员作用，并提醒引导驾驶员进入停车休息区休息，直至休息期满20min后再驾驶车辆出发。
[0010]优选的是，所述感应传感器为地磁传感器、低噪声屏蔽电缆、电磁感应线圈。
[0011]优选的是，所述语音提醒、文字提醒信息、以及字体光束和/或图形光束均包括疲劳驾驶信息、距休息区距离信息。
[0012]优选的是，所述夹角随时间的延伸慢慢增大至与路面平行止，随即所述激光器熄灭光束、复位并等待下一次触发重复动作。
[0013]优选的是，电子警示系统间隔设于高速公路。
[0014]优选的是，所述语音设备为路旁广播、车载语音设备或手机APP；所述语音设备与数据控制器无线连接。
[0015]有益效果：
[0016]1.本技术的一种高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，系统主要采用语音设备对驾驶员听觉进行刺激，警醒驾驶员；再依托激光器和/或投影器，呈现多样的动态激光光束及图标光束，智能路侧控制设备通过字幕滚动提醒信息进行提醒，刺激驾驶员感官，提振驾驶员精神；以视听结合的方式，多角度、多方位突出强调，实现对驾驶员的提振警醒作用。系统数据控制器可设于道路旁，其他部件可直接安装于监控挂架或龙门架上。整套系统具有成本低，易管控，易维护，长期生效的特点。
[0017]2.系统结合卡口、行为识别、以及休息引导等多种功能；在单一平台基础上扩展，形成多体系融合。系统整体采用定向生成声光和时段管控，有效减少噪音污染、光污染，绿色环保。
附图说明
[0018]图1为本技术的高速公路防疲劳驾驶电子警示系统逻辑示意图；
[0019]图2是本技术的高速公路防疲劳驾驶电子警示系统工作示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0021]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，可以是直接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
2所示，高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，包括：后台管理模块、卡口监控模块、行为识别模块、引导休息模块；
[0024]后台管理模块，其用于管理和控制电子警示系统中的设备，并接收、分析处理、发送信息；
[0025]卡口监控模块，其包括感应传感器、信号触发开关、前置抓拍器，所述感应传感器感知车道来车，感应传感器触发信号触发开关接通，将信号输出至与信号触发开关电连接的前置抓拍器，所述前置抓拍器实施对车道来车抓拍并将抓拍信息传输至后台管理模块；
[0026]行为识别模块，其包括信号触发延迟开关、驾驶行为抓拍器、数据控制器；当前置抓拍器抓拍完成，行为识别模块开启工作，与驾驶行为抓拍器电连接的信号触发延迟开关接通，驾驶行为抓拍器开始抓拍并将驾驶行为通过与驾驶行为抓拍器电连接的数据控制器上传至后台管理模块；后台管理模块进行抓拍信息和驾驶行为识别分析，得出驾驶行为识别信息及车辆信息，并将驾驶行为识别信息及车辆信息无线传输反馈于数据控制器，如果驾驶行为识别信息为疲劳驾驶，则引导休息模块启动工作；如果驾驶行为识别信息为正常驾驶，则引导休息模块不启动工作；
[0027]引导休息模块，其包括语音设备、激光器和/或投影器、智能路侧控制设备；引导休息模块启动工作时，与数据控制器电连接的智能路侧控制设备开启，所述智能路侧控制设备显示文字提醒信息；同时与数据控制器电连接的激光器和/或投影器开启，激光器和/或投影器所发的字体光束和/或图形光束映射于前方道路,所述字体光束/图形光束与地面呈15℃夹角；同时与数据控制器电连接的语音设备开启，语音设备进行语音提醒；采用所述语音提醒先刺激驾驶员听觉，再通过文字提醒信息、字体光束和/或图形光束同时刺激驾驶员视觉，达到强化警示驾驶员作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路防疲劳驾驶电子警示系统，其特征在于，包括：后台管理模块、卡口监控模块、行为识别模块、引导休息模块；后台管理模块，其用于管理和控制电子警示系统中的设备，并接收、分析处理、发送信息；卡口监控模块，其包括感应传感器、信号触发开关、前置抓拍器，所述感应传感器感知车道来车，感应传感器触发信号触发开关接通，将信号输出至与信号触发开关电连接的前置抓拍器，所述前置抓拍器实施对车道来车抓拍并将抓拍信息传输至后台管理模块；行为识别模块，其包括信号触发延迟开关、驾驶行为抓拍器、数据控制器；当前置抓拍器抓拍完成，行为识别模块开启工作，与驾驶行为抓拍器电连接的信号触发延迟开关接通，驾驶行为抓拍器开始抓拍并将驾驶行为通过与驾驶行为抓拍器电连接的数据控制器上传至后台管理模块；后台管理模块进行抓拍信息和驾驶行为识别分析，得出驾驶行为识别信息及车辆信息，并将驾驶行为识别信息及车辆信息无线传输反馈于数据控制器，如果驾驶行为识别信息为疲劳驾驶，则引导休息模块启动工作；如果驾驶行为识别信息为正常驾驶，则引导休息模块不启动工作；引导休息模块，其包括语音设备、激光器和/或投影器、智能路侧控制设备；引导休息模块启动工作时，与数据控制器电连接的智能路侧控制设备开启，所述智能路侧控制设备显示文字提醒信息；同时与数据控制器电连接的激光器和/...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤世友，戴星，
申请(专利权)人：四川奇石缘科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：