一种Y型铸钢柱焊接辅助工装制造技术

本申请涉及一种Y型铸钢柱焊接辅助工装，属于焊接工装的技术领域，其包括支架，所述支架上固设有正对的两个固定板，两个固定板相对的侧壁均和三通管远离Y型柱支叉一端的外侧壁贴合；支架上设有使三通管和两个固定板抵紧的抵紧组件；支架上滑移连接有两个找位板，两个找位板上分别设有将两个Y型柱支叉夹紧的夹紧组件；支架上设有两组分别驱动两个找位板移动并使位于找位板上的Y型柱支叉的接口和三通管接口贴合的驱动组件。本申请具有提高对Y型柱支叉和三通管焊接时的精度的效果。支叉和三通管焊接时的精度的效果。支叉和三通管焊接时的精度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种Y型铸钢柱焊接辅助工装


[0001]本申请涉及焊接工装的
，尤其是涉及一种Y型铸钢柱焊接辅助工装。

技术介绍

[0002]地铁建设快速发展有效缓解了大中城市的地面交通压力，减轻了地表车辆尾气对城市的污染，改善了人居环境。地铁车站的建设需要众多的梁和柱，地铁车站内往往设有对车站顶部进行支撑的Y型铸钢柱。
[0003]参考图1，相关技术中，Y型铸钢柱9包括三通管91、Y型柱支叉92、拉梁93，Y型柱支叉92设有两个，两个Y型柱支叉92分别和三通管91的两个分支管连通；Y型柱支叉92和三通管91通过焊接连接；Y型柱支叉92远离三通管91的一端固设有搭筋板94，拉梁93设置在两个搭筋板94之间，拉梁93的两端分别和两个搭筋板94固连；三通管91远离Y型柱支叉92的一端固设有过渡管95。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有在对Y型柱支叉和三通管进行焊接时，直接放置在地面上进行焊接，Y型柱支叉和三通管定位不牢固，使焊接精度低的的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提高对Y型柱支叉和三通管焊接时的精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种Y型铸钢柱焊接辅助工装，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)上固设有正对的两个固定板(2)，两个固定板(2)相对的侧壁均和三通管(91)远离Y型柱支叉(92)一端的外侧壁贴合；支架(1)上设有使三通管(91)和两个固定板(2)抵紧的抵紧组件(3)；支架(1)上滑移连接有两个找位板(4)，两个找位板(4)上分别设有将两个Y型柱支叉(92)夹紧的夹紧组件(5)；支架(1)上设有两组分别驱动两个找位板(4)移动并使位于找位板(4)上的Y型柱支叉(92)的接口和三通管(91)接口贴合的驱动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种Y型铸钢柱焊接辅助工装，其特征在于：所述抵紧组件(3)包括底板(31)、动力液压缸(32)、移动块(33)、第一滚轮(34)；底板(31)固设在支架(1)上，底板(31)上表面开设有第一滑轨(311)，若干第一滚轮(34)固设在移动块(33)的下表面，第一滚轮(34)在第一滑轨(311)内滚动；动力液压缸(32)的一端和底板(31)固连，另一端和移动块(33)固连；移动块(33)位于两个Y型柱支叉(92)之间，移动块(33)和三通管(91)抵紧。3.根据权利要求1所述的一种Y型铸钢柱焊接辅助工装，其特征在于：所述夹紧组件(5)包括电机(51)、双向螺杆(52)、导杆(53)、辅助板(54)、夹紧板(55)，双向螺杆(52)两端的螺纹旋向相反，辅助板(54)和夹紧板(55)均设有两个；两个辅助板(54)和电机(51)均固设在找位板(4)的下表面；双向螺杆(52)的两端分别转动连接在两个辅助板(54)上，电机(51)的输出轴和双向螺杆(52)的一端同轴固连；两个夹紧板(55)分别和双向螺杆(52)螺纹旋向相反的两端螺纹连接；导杆(53)的两端分固设在两个辅助板(54)上，导杆(53)贯穿两个夹紧板(55)；找位板(4)上表面开设有滑孔(41)，夹紧板(55)在滑孔(41)内滑移；两个夹紧板(55)相对的侧壁将Y型...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜昊，
申请(专利权)人：北钢建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：