一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，包括主体架，所述主体架下端左侧和下端右侧均固定安装有加固座，所述主体架上端左部和上端右部均固定安装有连接座，所述主体架左端内部和右端内部均固定安装有限位盘，两个所述限位盘左端和右端均穿插安装有连接罩。本实用新型专利技术所述的一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，通过设置加固座和连接座以及连接装置，将加固架和连接板分别固定在主体架下端和上端，再由加固栓和连接栓进行连接从而提高催化器的稳固性，并在限位盘和填充层相互作用下，可以提高催化器的耐震效果，再由连接套环和固定栓对催化器的连接下，使催化器可以单独拆卸，从而提高催化器的更换效率。从而提高催化器的更换效率。从而提高催化器的更换效率。

【技术实现步骤摘要】
一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器


[0001]本技术涉及催化器的耐震
，特别涉及一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器。

技术介绍

[0002]三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NO等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，从而使汽车尾气在排放时降低对环境造成污染。在现有的技术中：1、对催化器的连接效果差，从而使催化器在更换时无法单独将催化器拆卸下来，从而降低更换效率，2、而且现有的设备对催化器的固定效果差，从而降低催化器的耐震效果，从而造成了该耐震型汽车尾气净化处理三元催化器使用的局限性，故此，我们提出一种新型的耐震型汽车尾气净化处理三元催化器。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，包括主体架，所述主体架下端左侧和下端右侧均固定安装有加固座，所述主体架上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，包括主体架(1)，其特征在于：所述主体架(1)下端左侧和下端右侧均固定安装有加固座(2)，所述主体架(1)上端左部和上端右部均固定安装有连接座(3)，所述主体架(1)左端内部和右端内部均固定安装有限位盘(4)，两个所述限位盘(4)左端和右端均穿插安装有连接罩(5)，两个所述连接罩(5)左端和右端均固定安装有连接装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，其特征在于：所述主体架(1)内部设置有催化器主体(7)，所述主体架(1)内部前侧和内部后侧均固定连接有填充层(9)，所述限位盘(4)左端开有卡槽(8)，所述卡槽(8)设置为锥形结构。3.根据权利要求1所述的一种耐震型汽车尾气净化处理三元催化器，其特征在于：所述加固座(2)包括加固架(21)，所述加固架(21)上端前部和上端后部均穿插连接有加固栓(22)，所述主体架(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡朝稳，吕颂，花瑞富，
申请(专利权)人：合肥神舟催化净化器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：