一种液压多路阀的操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了叉车技术领域的一种液压多路阀的操纵机构，包括液压箱，所述连接管外侧固定套接有固定杆，所述固定杆内部固定安装有手动伸缩杆，所述手动伸缩杆顶面通过螺钉安装有移动板，所述移动板一端通过螺钉安装有夹持板，所述夹持板一侧两端内部均焊接有弹簧，两个所述弹簧一端通过圆弧板相连接，所述圆弧板两端分别处于两个弹簧内部通过螺钉安装有限位柱，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是，避免了液压杆在安装过程中出现晃动的情况导致液压杆安装效率慢的问题出现，且对液压杆进行双重固定，可以保证了液压杆固定的稳定性，同时通过弹簧和手动伸缩杆，可以对夹持板和圆弧板位置进行调节，进而方便对不同大小的液压杆固定。小的液压杆固定。小的液压杆固定。

【技术实现步骤摘要】
一种液压多路阀的操纵机构


[0001]本技术涉及叉车
，具体为一种液压多路阀的操纵机构。

技术介绍

[0002]多路阀操纵机构是叉车的主要控制部分，叉车驾驶员通过操作多路阀操纵机构上的手柄来控制叉车的起升、侧移、倾斜现有的多路阀操纵机构通常固定安装与车架上，且安装位置无法调整，但是不同身高的驾驶员对手柄的位置有不同的要求，一旦手柄位置与驾驶员身高不协调，手柄操作就比较费力，使用非常不方便。
[0003]在申请号为202022271308.3提出的一种液压多路阀的操纵机构中该液压多路阀的操纵机构，通过进油口、进油通道、推杆和档槽的设置，使用时，工作人员将液压油倒入对应的进油口通过推力将推杆进行前推从而挡住档槽，进而使其有足够的推力进行液压杆的启动，使装置更加的精巧，达到了使装置更加的灵活更加的精巧的目的。
[0004]但是该装置工作人员在安装液压杆时，液压杆在安装过程中容易出现晃动的问题，导致了液压杆与液压杆接口出现偏差的问题出现，进而导致了液压杆的安装效率慢的问题出现，基于此，本技术设计了一种液压多路阀的操纵机构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液压多路阀的操纵机构，以解决上述
技术介绍
中提出的该装置工作人员在安装液压杆时，液压杆在安装过程中容易出现晃动的问题，导致了液压杆与液压杆接口出现偏差的问题出现，进而导致了液压杆的安装效率慢的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压多路阀的操纵机构，包括液压箱，所述液压箱外侧两端均匀固定连接有连接管，所述连接管一端固定连接有油箱，所述油箱顶面中部贯穿焊接有进油筒，所述液压箱顶面均匀开设有液压杆接口；
[0007]所述连接管外侧处于液压杆接口顶端位置处固定安装有连接稳定组件，连接稳定组件主要由圆弧板和夹持板以及用于驱动圆弧板的弹簧和用于驱动夹持板的手动伸缩杆组合而成；
[0008]所述进油筒内部安装有封闭组件，封闭组件主要由封闭板以及用于驱动封闭板的弹簧伸缩杆和具有密封作用的橡胶圈组合而成。
[0009]优选的，所述连接稳定组件包括固定杆、手动伸缩杆、移动板、夹持板、弹簧、圆弧板和限位柱；
[0010]所述连接管外侧固定套接有固定杆，所述固定杆内部固定安装有手动伸缩杆，所述手动伸缩杆顶面通过螺钉安装有移动板，所述移动板一端通过螺钉安装有夹持板，所述夹持板一侧两端内部均焊接有弹簧，两个所述弹簧一端通过圆弧板相连接，所述圆弧板两端分别处于两个弹簧内部通过螺钉安装有限位柱。
[0011]优选的，所述夹持板和圆弧板的大小形状均相等，所述夹持板和圆弧板一端均开设有圆弧角。
[0012]优选的，所述夹持板对应限位柱位置处开设有限位槽，且限位槽的外径与限位柱的内径相等。
[0013]优选的，所述封闭组件包括锥形筒、弹簧伸缩杆、封闭板、橡胶圈、橡胶槽和锥形板；
[0014]所述进油筒内部固定安装有锥形筒，所述锥形筒底端内部两端均固定安装有弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆底端通过封闭板相连接，所述封闭板顶面粘接有橡胶圈，所述锥形筒对应橡胶圈位置处开设有橡胶槽，所述封闭板顶面中部焊接有锥形板。
[0015]优选的，所述锥形板处于锥形筒内部，所述橡胶圈的外径与橡胶槽的内径相等。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、设置有连接稳定组件，避免了液压杆在安装过程中出现晃动的情况导致液压杆安装效率慢的问题出现，且对液压杆进行双重固定，可以保证了液压杆固定的稳定性，同时通过弹簧和手动伸缩杆，可以对夹持板和圆弧板位置进行调节，进而方便对不同大小的液压杆固定。
[0018]2、设置有封闭组件，可以在进油时将进油筒封闭，进而避免了灰尘掉落进入液压箱内部，导致油内部灰尘较多，导致液压箱使用效果差的问题出现。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术连接稳定组件结构示意图；
[0022]图3为本技术封闭组件结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、液压箱；2、连接管；3、油箱；
[0025]4、连接稳定组件；401、固定杆；402、手动伸缩杆；403、移动板；404、夹持板；405、弹簧；406、圆弧板；407、限位柱；
[0026]5、进油筒；
[0027]6、封闭组件；601、锥形筒；602、弹簧伸缩杆；603、封闭板；604、橡胶圈；605、橡胶槽；606、锥形板；
[0028]7、液压杆接口。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种液压多路阀的操纵机构，包括
液压箱1，液压箱1外侧两端均匀固定连接有连接管2，连接管2一端固定连接有油箱3，油箱3顶面中部贯穿焊接有进油筒5，液压箱1顶面均匀开设有液压杆接口7；
[0031]连接管2外侧处于液压杆接口7顶端位置处固定安装有连接稳定组件4，连接稳定组件4主要由圆弧板406和夹持板404以及用于驱动圆弧板406的弹簧405和用于驱动夹持板404的手动伸缩杆402组合而成；
[0032]进油筒5内部安装有封闭组件6，封闭组件6主要由封闭板603以及用于驱动封闭板603的弹簧伸缩杆602和具有密封作用的橡胶圈604组合而成。
[0033]如图2所示，连接稳定组件4包括固定杆401、手动伸缩杆402、移动板 403、夹持板404、弹簧405、圆弧板406和限位柱407；
[0034]连接管2外侧固定套接有固定杆401，固定杆401内部固定安装有手动伸缩杆402，手动伸缩杆402顶面通过螺钉安装有移动板403，移动板403一端通过螺钉安装有夹持板404，夹持板404一侧两端内部均焊接有弹簧405，两个弹簧405一端通过圆弧板406相连接，夹持板404和圆弧板406的大小形状均相等，夹持板404和圆弧板406一端均开设有圆弧角，方便对液压杆进行夹持，且可以使得液压杆夹持的更加稳定，圆弧板406两端分别处于两个弹簧405内部通过螺钉安装有限位柱407，夹持板404对应限位柱407位置处开设有限位槽，且限位槽的外径与限位柱407的内径相等，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压多路阀的操纵机构，包括液压箱(1)，所述液压箱(1)外侧两端均匀固定连接有连接管(2)，所述连接管(2)一端固定连接有油箱(3)，所述油箱(3)顶面中部贯穿焊接有进油筒(5)，所述液压箱(1)顶面均匀开设有液压杆接口(7)；其特征在于：所述连接管(2)外侧处于液压杆接口(7)顶端位置处固定安装有连接稳定组件(4)，连接稳定组件(4)主要由圆弧板(406)和夹持板(404)以及用于驱动圆弧板(406)的弹簧(405)和用于驱动夹持板(404)的手动伸缩杆(402)组合而成；所述进油筒(5)内部安装有封闭组件(6)，封闭组件(6)主要由封闭板(603)以及用于驱动封闭板(603)的弹簧伸缩杆(602)和具有密封作用的橡胶圈(604)组合而成。2.根据权利要求1所述的一种液压多路阀的操纵机构，其特征在于：所述连接稳定组件(4)包括固定杆(401)、手动伸缩杆(402)、移动板(403)、夹持板(404)、弹簧(405)、圆弧板(406)和限位柱(407)；所述连接管(2)外侧固定套接有固定杆(401)，所述固定杆(401)内部固定安装有手动伸缩杆(402)，所述手动伸缩杆(402)顶面通过螺钉安装有移动板(403)，所述移动板(403)一端通过螺钉安装有夹持板(404)，所述夹持板(404)一侧两端内部均焊接有弹簧(405)，两个所述弹簧(405)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乃华，
申请(专利权)人：刘乃华，
类型：新型
国别省市：