液压油箱箱体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油箱箱体结构，包括液压油箱本体，所述液压油箱本体的顶部固定安装有进油管，所述进油管的底部且位于液压油箱本体的内部固定安装有过滤室，所述过滤室的内部活动安装有过滤芯，所述过滤室的内部固定安装有与过滤芯活动链接的固定机构，所述固定机构包括固定柱、卡板、连接板、卡杆、底板和固定杆。该液压油箱箱体结构，通过设置卡板，先把过滤芯套在固定柱的外部，使底板内部的活动槽与过滤芯相对应，提动手提环把过滤芯放入过滤室的内部，使固定柱底部的圆槽套在过滤室内底部的固定杆外部，同时固定柱左右两侧卡板内部的卡槽卡入过滤室内部卡杆的外部，使过滤芯过滤时不会左右晃动，达到了过滤时稳定性好的目的。达到了过滤时稳定性好的目的。达到了过滤时稳定性好的目的。

【技术实现步骤摘要】
液压油箱箱体结构


[0001]本技术涉及装载机液压油箱
，具体为液压油箱箱体结构。

技术介绍

[0002]液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。
[0003]现有的液压油箱箱体结构应用已经十分广泛了，不仅可以储存大量油液还可以有效地过滤外界污染物中的杂质，但是大部分液压油箱箱体结构中的过滤机构的稳定性很差，当液压油箱进油时过滤机构就会受到液压力而转动进行过滤，过滤机构转动会不稳固，导致油箱内部的杂音大，而且当过滤机构需要更换时拆卸比较复杂，不能快捷方便的拆卸，故而提出了液压油箱箱体结构来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了液压油箱箱体结构，具备过滤时稳定性好和方便拆卸的优点，解决了大部分液压油箱箱体结构中的过滤机构的稳定性很差，当液压油箱进油时过滤机构就会受到液压力而转动进行过滤，过滤机构转动会不稳固，导致油箱内部的杂音大，而且当过滤机构需要更换时拆卸比较复杂，不能快捷方便的拆卸的问题。
[0005]为实现上述过滤时稳定性好和方便拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：液压油箱箱体结构，包括液压油箱本体，所述液压油箱本体的顶部固定安装有进油管，所述进油管的底部且位于液压油箱本体的内部固定安装有过滤室，所述过滤室的内部活动安装有过滤芯，所述过滤室的内部固定安装有与过滤芯活动链接的固定机构；
[0006]所述固定机构包括固定柱、卡板、连接板、卡杆、固定杆和底板，所述过滤室的内底部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部且位于过滤芯的内部活动安装有固定柱，所述固定柱的左右两侧均固定安装有卡板，所述过滤室内部的且位于过滤芯的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接板，两个所述连接板之间固定安装有卡杆，所述固定柱的外部且位于过滤芯的底部活动安装有底板。
[0007]进一步，所述底板的内部开设有与过滤芯相配适的圆形活动槽，所述固定柱的内底部开设有与固定杆相配适的圆槽。
[0008]进一步，所述固定杆的外壁与固定柱的内壁相贴，所述底板的内壁与固定柱的外壁相贴。
[0009]进一步，两个所述卡板的内部均开设有与卡杆相配适的卡槽，所述卡杆和卡板的数量相同且一一对应。
[0010]进一步，所述连接板的数量为四个，四个所述连接板分两组，每组两个分布在过滤芯的左右两侧。
[0011]进一步，所述液压油箱本体的顶部且位于进油管的顶部活动安装有油盖，所述油盖的顶部活动安装有螺杆，所述液压油箱本体的内部开设有与螺杆相配适的螺纹孔，所述
螺杆的数量不少于六个。
[0012]进一步，两个所述卡板的顶部固定安装有手提环，所述过滤室的内部开设有数量大于十个的油孔。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该液压油箱箱体结构，通过设置卡板，先把过滤芯套在固定柱的外部，再把底板套在固定柱的外部，使底板内部的活动槽与过滤芯相对应，提动手提环把过滤芯放入过滤室的内部，使固定柱底部的圆槽套在过滤室内底部的固定杆外部，同时固定柱左右两侧卡板内部的卡槽卡入过滤室内部卡杆的外部，使过滤芯过滤时不会左右晃动，达到了过滤时稳定性好的目的。
[0015]2、该液压油箱箱体结构，通过设置底板，当需要更换过滤芯时，通过提动手提环使固定柱与过滤室内底部的固定杆分离，再把过滤芯从过滤室的内部提至液压油箱本体的外部，提出后拔动底板与固定柱分离，分离后就可以拿下过滤芯进行更换，达到了方便更换的作用，通过设置油盖，用于防止外部杂质进入液压油箱本体内部的作用，通过设置螺杆，用于固定油盖的作用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构俯视图；
[0018]图3为本技术固定机构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大图。
[0020]图中：1液压油箱本体、2进油管、3过滤室、4过滤芯、5固定机构、501固定柱、502卡板、503连接板、504卡杆、505固定杆、506底板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本实施例中的液压油箱箱体结构，包括液压油箱本体1，液压油箱本体1的顶部固定安装有进油管2，用于方便放入油的作用，进油管2的底部且位于液压油箱本体1的内部固定安装有过滤室3，用于过滤油的作用，过滤室3的内部活动安装有过滤芯4，用于过滤油中的杂质的作用，过滤室3的内部固定安装有与过滤芯4活动链接的固定机构5，液压油箱本体1的顶部且位于进油管2的顶部活动安装有油盖，用于防止外部杂质进入液压油箱本体1的内部的作用，油盖的顶部活动安装有螺杆，液压油箱本体1的内部开设有与螺杆相配适的螺纹孔，用于固定油盖与液压油箱本体1的作用；
[0023]请参阅图1
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4，固定机构5包括固定柱501、卡板502、连接板503、卡杆504、固定杆505和底板506，过滤室3的内底部固定安装有固定杆505，固定杆505的外部且位于过滤芯4的内部活动安装有固定柱501，用于方便过滤芯4过滤的作用，固定柱501的内底部开设有与固定杆505相配适的圆槽，用于防止固定柱501晃动的作用，固定柱501的左右两侧均固定安
装有卡板502，过滤室3内部的且位于过滤芯4的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接板503，两个连接板503之间固定安装有卡杆504，两个卡板502的内部均开设有与卡杆504相配适的卡槽，用于加固固定柱501的作用，固定柱501的外部且位于过滤芯4的底部活动安装有底板506，用于防止过滤芯4脱离固定柱501的作用，底板506的内部开设有与过滤芯4相配适的圆形活动槽，用于方便过滤芯4转动的作用，该液压油箱箱体结构，通过设置卡板502，先把过滤芯4套在固定柱501的外部，再把底板506套在固定柱501的外部，使底板506内部的活动槽与过滤芯4相对应，提动手提环把过滤芯4放入过滤室3的内部，使固定柱501底部的圆槽套在过滤室3内底部的固定杆505外部，同时固定柱501左右两侧卡板502内部的卡槽卡入过滤室3内部卡杆504的外部，使过滤芯4过滤时不会左右晃动，达到了过滤时稳定性好的目的，通过设置底板506，当需要更换过滤芯4时，通过提动手提环使固定柱501与过滤室3内底部的固定杆505分离，再把过滤芯4从过滤室3的内部提至液压油箱本体1的外部，提出后拔动底板506与固定柱501分离，分离后就可以拿下过滤芯4进行更换，达到了方便更换的作用，通过设置油盖，用于防止外部杂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压油箱箱体结构，包括液压油箱本体(1)，其特征在于：所述液压油箱本体(1)的顶部固定安装有进油管(2)，所述进油管(2)的底部且位于液压油箱本体(1)的内部固定安装有过滤室(3)，所述过滤室(3)的内部活动安装有过滤芯(4)，所述过滤室(3)的内部固定安装有与过滤芯(4)活动链接的固定机构(5)；所述固定机构(5)包括固定柱(501)、卡板(502)、连接板(503)、卡杆(504)、固定杆(505)和底板(506)，所述过滤室(3)的内底部固定安装有固定杆(505)，所述固定杆(505)的外部且位于过滤芯(4)的内部活动安装有固定柱(501)，所述固定柱(501)的左右两侧均固定安装有卡板(502)，所述过滤室(3)内部的且位于过滤芯(4)的左右两侧均固定安装有数量为两个的连接板(503)，两个所述连接板(503)之间固定安装有卡杆(504)，所述固定柱(501)的外部且位于过滤芯(4)的底部活动安装有底板(506)。2.根据权利要求1所述的液压油箱箱体结构，其特征在于：所述底板(506)的内部开设有与过滤芯(4)相配适的圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庭，贾琦，
申请(专利权)人：咸阳威迪机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：