一种家用电梯轿厢制动装置制造方法及图纸

技术编号:32558258 阅读:23 留言:0更新日期:2022-03-05 12:00
本发明专利技术公开了一种家用电梯轿厢制动装置,包括有设置在轿厢和对重上方的安装架,所述的安装架上设有第一牵引组件,第一牵引组件包括有至少一个第一牵引轮,第一牵引轮上绕设有第一牵引件,第一牵引件一端连接轿厢而另一端从上方绕过第一牵引轮后连接对重,至少一个第一牵引轮连接有第一制动组件,第一制动组件包括有与该第一牵引轮连接的第一制动盘以及设置在第一制动盘边缘上用于制止第一制动盘转动的第一制动钳,本发明专利技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构紧凑、安装维护更方便的家用电梯轿厢制动装置。用电梯轿厢制动装置。用电梯轿厢制动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种家用电梯轿厢制动装置


[0001]本专利技术具体涉及一种家用电梯轿厢制动装置。

技术介绍

[0002]电梯的制动装置是电梯的重要结构,涉及到电梯的安全性,电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。
[0003]目前的电梯运行系统中通常都安装了安全钳系统,就是在电梯轿厢发生超速运行和出现断绳情况时起保护作用的安全装置。但是上述安全钳系统结构复杂,而且安全钳设置在电梯井道与轿厢之间,安装和维护比较困难,占用电梯井道内的空间,增加电梯的制造成本,因此目前用于电梯的安全装置还存在诸多的缺陷。
[0004]本专利技术正是基于上述的不足而产生的。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构紧凑、安装维护更方便的家用电梯轿厢制动装置。
[0006]本专利技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:包括有设置在轿厢和对重上方的安装架,所述的安装架上设有第一牵引组件,第一牵引组件包括有至少一个第一牵引轮,第一牵引轮上绕设有第一牵引件,第一牵引件一端连接轿厢而另一端从上方绕过第一牵引轮后连接对重,至少一个第一牵引轮连接有第一制动组件,第一制动组件包括有与该第一牵引轮连接的第一制动盘以及设置在第一制动盘边缘上用于制止第一制动盘转动的第一制动钳。
[0008]详细地讲,所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一制动组件包括有连接在安装架上的轴承座,轴承座上穿设有转轴,所述的第一制动盘和对应的第一牵引轮共同连接在转轴上。
[0009]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一制动钳包括有底座,底座上设有滑动设置的卡钳体,所述的卡钳体的钳口内设有前摩擦片和后摩擦片,前摩擦片和后摩擦片分别位于第一制动盘的前后两侧,所述的卡钳体上设有若干能够推动后摩擦片向前移动而抵靠在第一制动盘上的驱动件,当后摩擦片向前移动而抵靠在第一制动盘上后驱动件推动卡钳体向后滑动,进而使得前摩擦片抵靠在第一制动盘上。
[0010]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一牵引轮为链轮,所述的第一牵引件为链条。
[0011]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的安装架上设有上保险轮,上保险轮上绕设有随着其转动而移动的第三牵引件,第三牵引件一端连接轿厢而另一端从上方绕过上保险轮后连接对重,所述的轿厢和对重下方设有下保险轮,下保险轮上绕设有随着其转动而移动的第四牵引件,第四牵引件一端连接轿厢而另一端从下方绕过下保险轮
后连接对重。
[0012]作为优选,所述的上保险轮上连接有第二制动组件,第二制动组件包括有第二制动盘以及设置在第二制动盘的边缘上用于制止其转动的第二制动钳。
[0013]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的上保险轮和下保险轮均并排设置有至少两个,所述的上保险轮均连接有第二制动盘。
[0014]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的上保险轮和下保险轮均为链轮并且所述的第三牵引件和第四牵引件均为链条,或者所述的上保险轮和下保险轮均为滑轮并且所述的第三牵引件和第四牵引件均为缆绳。
[0015]如上所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一牵引组件并排设置有至少两个。
[0016]与现有技术相比,专利技术有如下优点:
[0017]1、本专利技术的家用电梯轿厢制动装置至少一个第一牵引轮连接有第一制组件,第一制组件包括有与该第一牵引轮连接的第一制动盘以及设置在第一制动盘边缘上用于制止其转动的第一制动钳,第一牵引轮采用链轮,第一牵引件采用链条,当第一制动钳夹紧第一制动盘制止第一制动盘转动,进而制止第一牵引轮的转动,第一牵引件卡在第一牵引轮上使得轿厢和对重减速,从而实现制动,结构简单紧凑,节省电梯井道内部空间和制造成本,并且第一制组件可设置在电梯井道的顶部,便于安装和维护,另外,可以根据需要设置多个第一牵引组件,并设置多个第一制组件,进而可以根据实际需要提高制动装置的安全性;
[0018]2、本专利技术在电梯工作时,轿厢沿着上下方向运动时对重沿着相反的方向运动,当出现故障导致轿厢快速下降时,第二制动钳夹紧第二制动盘进而阻止上保险轮转动或迫使上保险轮减速,上保险轮通过第三牵引件牵拉轿厢,使得轿厢下降速度降低或者停止下降,避免轿厢因下降速度过快而造成下坠的风险;由于第三牵引件从上方分别连接轿厢和对重同时第四牵引件从下方分别连接轿厢和对重,形成一个环状运送结构,当出现故障导致轿厢快速上升时,同样第二制动钳夹紧第二制动盘进而阻止上保险轮转动或迫使上保险轮减速,上保险轮通过第三牵引件牵拉对重,对重通过第四牵引件牵拉住轿厢,使得轿厢上升速度降低或者停止上升,防止轿厢因上升的速度过高而造成冲顶的风险;另外,由于轿厢和对重在环状运送结构上来回运动,使得二者运动过程中不容易横向摆动,轿厢和对重的上升和下降过程中运行更加平稳;
[0019]3、本专利技术的上保险轮上连接有第二制动组件,第二制动组件包括有第二制动盘以及设置在第二制动盘的边缘上用于制止其转动的第二制动钳,第二制动组件和第一制动组件可以同步动作,增强制动的效果,在第一制动组件的制动效果之外第二制动组件能够起到多重制动,起到保险的作用。
【附图说明】
[0020]图1是本专利技术实施例一的家用电梯轿厢制动装置的结构示意图一;
[0021]图2是本专利技术实施例二的家用电梯轿厢制动装置的结构示意图二;
[0022]图3是本专利技术实施例一的家用电梯轿厢制动装置的分解图一;
[0023]图4是本专利技术实施例一的家用电梯轿厢制动装置的分解图二;
[0024]图5是本专利技术实施例二的第一制组件的俯视图;
[0025]图6是本专利技术实施例二的家用电梯轿厢制动装置的分解图一;
[0026]图7是本专利技术实施例二的家用电梯轿厢制动装置的分解图二;
[0027]图8是本专利技术实施例二的家用电梯轿厢制动装置的分解图三。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对专利技术作进一步描述:
[0029]专利技术说明书所述的方位,如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等均为以附图的方位为基准,并以便于描述各个零部件之间关系为目的,并非指示各个零部件之间唯一或者绝对的位置关系,仅为实现专利技术的其中一种实施方式,并不是对其实施方式的一种限制。
[0030]实施例一:
[0031]一种家用电梯轿厢制动装置,如图1所示,有设置在轿厢2和对重3上方的安装架1,安装架1上设有第一牵引组件5,第一牵引组件5包括有至少一个第一牵引轮51,第一牵引轮51上绕设有能够随着其转动而移动的第一牵引件52,第一牵引件52一端连接轿厢2而另一端从上方绕过第一牵引轮51后连接对重3,至少一个第一牵引轮51连接有第一制组件6,第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:包括有设置在轿厢(2)和对重(3)上方的安装架(1),所述的安装架(1)上设有第一牵引组件(5),第一牵引组件(5)包括有至少一个第一牵引轮(51),第一牵引轮(51)上绕设有第一牵引件(52),第一牵引件(52)一端连接轿厢(2)而另一端从上方绕过第一牵引轮(51)后连接对重(3),至少一个第一牵引轮(51)连接有第一制动组件(6),第一制动组件(6)包括有与该第一牵引轮(51)连接的第一制动盘(61)以及设置在第一制动盘(61)边缘上用于制止第一制动盘(61)转动的第一制动钳(62)。2.根据权利要求1所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一制动组件(6)包括有连接在安装架(1)上的轴承座(63),轴承座(63)上穿设有转轴(64),所述的第一制动盘(61)和对应的第一牵引轮(51)均安装转轴(64)上而能够同步转动。3.根据权利要求1所述的家用电梯轿厢制动装置,其特征在于:所述的第一制动钳(62)包括有底座(621),底座(621)上设有能够相对其滑动的卡钳体(622),所述的卡钳体(622)的钳口内设有前摩擦片(623)和后摩擦片(624),前摩擦片(623)和后摩擦片(624)分别位于第一制动盘(61)的前后两侧,所述的卡钳体(622)上设有若干能够推动后摩擦片(624)向前移动而抵靠在第一制动盘(61)上的驱动件(625),当后摩擦片(624)向前移动而抵靠在第一制动盘(61)上时驱动件(625)推动卡钳体(622)向后滑动,进而使得前摩擦片(623)抵靠在第一制动盘(61)上。4.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏胡建伟
申请(专利权)人:中山天达电梯科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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