本发明专利技术公开了一种家用电梯轿厢曳引系统,包括有设置在轿厢和对重上方的上支架以及设置在轿厢和对重下方的下支架,所述的上支架设有能够带动轿厢上升或者下降的升降装置,上支架和下支架之间设有用于制止轿厢快速上升或者快速下降的保护装置,所述的保护装置包括有设置在上支架上的上牵引组件以及设置在下支架上的下牵引组件,上牵引组件连接着轿厢和对重的上部并能够使得二者其中一个下降时拉动另外一个上升,下牵引组件连接着轿厢和对重的下部并能够使得二者其中一个上升时拉动另外一个下降,其中,上牵引组件或者下牵引组件连接有第一制动装置,本发明专利技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种防止轿厢下坠和冲顶、稳定性更好的电梯轿厢曳引系统。性更好的电梯轿厢曳引系统。性更好的电梯轿厢曳引系统。
【技术实现步骤摘要】
一种家用电梯轿厢曳引系统
[0001]本专利技术具体涉及一种家用电梯轿厢曳引系统。
技术介绍
[0002]随着居民的生活水平不断提高,人们对于居住和出行条件的要求越来越高,尤其是对于居住环境的生活便捷性,近年来越来越多居民安装起加装电梯,甚至村镇的小平房也开始加装电梯,家用的加装电梯在人们生活中的使用频率高,因而家用的加装电梯的安全性和稳定性尤为重要。现在市面上的加装电梯一般设置有制止轿厢快速下降的制动结构,防止轿厢快速下降而造成下坠的风险,然而,由于软件故障、动力装置故障等原因导致轿厢快速上升,进而使得轿厢上升过程中不平稳,甚至存在轿厢上升冲顶的风险,因此家用的加装电梯的安全性能和平稳性都有待提高。
[0003]本专利技术正是基于上述的不足而产生的。
技术实现思路
[0004]本专利技术目的是克服了现有技术的不足,提供一种防止轿厢下坠和冲顶、稳定性更好的电梯轿厢曳引系统。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种家用电梯轿厢曳引系统,包括有设置在轿厢和对重上方的上支架以及设置在轿厢和对重下方的下支架,所述的上支架设有能够带动轿厢上升或者下降的升降装置,上支架和下支架之间设有用于制止轿厢快速上升或者快速下降的保护装置,所述的保护装置包括有设置在上支架上的上牵引组件以及设置在下支架上的下牵引组件,上牵引组件连接着轿厢和对重的上部并能够使得二者其中一个下降时拉动另外一个上升,下牵引组件连接着轿厢和对重的下部并能够使得二者其中一个上升时拉动另外一个下降,其中,上牵引组件或者下牵引组件连接有第一制动装置。
[0007]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的上牵引组件包括有第一牵引轮和第一牵引条,第一牵引条一端连接轿厢另一端从上方绕过第一牵引轮后连接对重,下牵引组件包括有第二牵引轮和第二牵引条,第二牵引条一端连接轿厢另一端从下方绕过第二牵引轮后连接对重。
[0008]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的第一制动装置包括有第一刹车盘和第一刹车钳,第一刹车盘与第一牵引轮连接使得二者同步转动,第一刹车钳设置在第一刹车盘的边缘并能够夹紧第一刹车盘。
[0009]作为优选,所述的第一牵引轮和第二牵引轮都是链轮并且第一牵引条和第二牵引条是链条,或者第一牵引轮和第二牵引轮都是滑轮并且第一牵引条和第二牵引条是缆绳。
[0010]作为更优的实施方式,所述的升降装置包括有第三牵引条、第一传动轮、第二传动轮以及驱动电机,第三牵引条一端连接轿厢另一端从上方绕过第一传动轮和第二传动轮后连接对重,驱动电机连接第一传动轮或者第二传动轮并驱动第一传动轮或者第二传动轮转
动,或者驱动电机同时连接第一传动轮和第二传动轮并驱动二者转动。
[0011]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的升降装置还包括有第四牵引条和第三传动轮,第四牵引条一端连接轿厢另一端从上方绕过第三传动轮后连接对重,第三牵引条和第四牵引条分别连接在轿厢顶部的相对侧。
[0012]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的第三牵引条和第四牵引条均为链条,第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮均为链轮。
[0013]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的上支架上还设有第二制动装置,第二制动装置与第三传动轮连接并能够制止第三传动轮继续转动。
[0014]如上所述的家用电梯轿厢曳引系统,所述的第二制动装置包括有第二刹车盘和第二刹车钳,第二刹车盘与第三传动轮连接使得二者同步转动,第二刹车钳设置在第二刹车盘的边缘并能够夹紧第二刹车盘。
[0015]与现有技术相比,专利技术有如下优点:
[0016]1、本专利技术在电梯工作时,轿厢沿着上下方向运动时对重沿着相反的方向运动,当出现故障导致轿厢快速下降时,第一刹车钳夹紧第一刹车盘进而阻止第一牵引轮转动或迫使第一牵引轮减速,第一牵引轮通过第一牵引条牵拉轿厢,使得轿厢下降速度降低或者停止下降,避免轿厢因下降速度过快而造成下坠的风险;由于第一牵引条从上方分别连接轿厢和对重同时第二牵引条从下方分别连接轿厢和对重,形成一个环状运送结构,当出现故障导致轿厢快速上升时,同样第一刹车钳夹紧第一刹车盘进而阻止第一牵引轮转动或迫使第一牵引轮减速,第一牵引轮通过第一牵引条牵拉对重,然后对重通过第二牵引条牵拉住轿厢,使得轿厢上升速度降低或者停止上升,防止轿厢因上升的速度过高而造成冲顶的风险;另外,轿厢和对重相当在环状运送结构上升降,提高稳定性。同理,下牵引组件连接有第一制动装置也可以能够达到相同的效果。
[0017]2、本专利技术的第三牵引条和第四牵引条均采用链条,第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮均采用链轮,避免在轿厢和对重移动的过程中第三牵引条和第四牵引条出现打滑、偏移等风险,配合保护装置使用,当第三牵引条和第四牵引条中的其中一条出现断裂故障,或驱动电机出现故障,保护装置均可以保证轿厢和对重不会脱落,也不会快速冲顶和下坠。
【附图说明】
[0018]图1是本专利技术的家用电梯轿厢曳引系统的结构示意图;
[0019]图2是本专利技术的家用电梯轿厢曳引系统的分解图一;
[0020]图3是本专利技术的家用电梯轿厢曳引系统的分解图二;
[0021]图4是本专利技术的家用电梯轿厢曳引系统的分解图三;
[0022]图5是本专利技术的家用电梯轿厢曳引系统的分解图四。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对专利技术作进一步描述:
[0024]专利技术说明书所述的方位,如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等均为以附图的方位为基准,并以便于描述各个零部件之间关系为目的,并非指示各个零部件之间唯一或者
绝对的位置关系,仅为实现专利技术的其中一种实施方式,并不是对其实施方式的一种限制。
[0025]如图1到图4所示,一种家用电梯轿厢曳引系统,包括有设置在轿厢2和对重3上方的上支架1a以及设置在轿厢2和对重3下方的下支架1b,所述的上支架1a设有能够带动轿厢2上升或者下降的升降装置4,上支架1a和下支架1b之间设有用于制止轿厢2快速上升或者快速下降的保护装置5,所述的保护装置5包括有设置在上支架1a上的上牵引组件51以及设置在下支架1b上的下牵引组件52,上牵引组件51包括有第一牵引轮511和第一牵引条512,第一牵引条512一端连接轿厢2另一端从上方绕过第一牵引轮511后连接对重3,下牵引组件52包括有第二牵引轮521和第二牵引条522,第二牵引条522一端连接轿厢2另一端从下方绕过第二牵引轮521后连接对重3,上牵引组件51连接有第一制动装置7,第一制动装置7包括有第一刹车盘71和第一刹车钳72,第一刹车盘71与第一牵引轮511连接使得二者同步转动,第一刹车钳72设置在第一刹车盘71的边缘并能够夹紧第一刹车盘71,电梯工作时,轿厢2沿着上下方向运动时对重3沿着相反的方向运动,当出现故障导致轿厢快速下降时,第一刹车钳72夹紧第一刹车盘71进而阻止第一牵引轮511转动或迫使第一牵引轮511减速,第一牵引轮511通过第一牵引条512本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种家用电梯轿厢曳引系统,包括有设置在轿厢(2)和对重(3)上方的上支架(1a)以及设置在轿厢(2)和对重(3)下方的下支架(1b),其特征在于:所述的上支架(1a)设有能够带动轿厢(2)上升或者下降的升降装置(4),上支架(1a)和下支架(1b)之间设有用于制止轿厢(2)快速上升或者快速下降的保护装置(5),所述的保护装置(5)包括有设置在上支架(1a)上的上牵引组件(51)以及设置在下支架(1b)上的下牵引组件(52),上牵引组件(51)连接着轿厢(2)和对重(3)的上部并能够使得二者其中一个下降时拉动另外一个上升,下牵引组件(52)连接着轿厢(2)和对重(3)的下部并能够使得二者其中一个上升时拉动另外一个下降,其中,上牵引组件(51)或者下牵引组件(52)连接有第一制动装置(7)。2.根据权利要求1所述的家用电梯轿厢曳引系统,其特征在于:所述的上牵引组件(51)包括有第一牵引轮(511)和第一牵引条(512),第一牵引条(512)一端连接轿厢(2)另一端从上方绕过第一牵引轮(511)后连接对重(3),下牵引组件(52)包括有第二牵引轮(521)和第二牵引条(522),第二牵引条(522)一端连接轿厢(2)另一端从下方绕过第二牵引轮(521)后连接对重(3)。3.根据权利要求2所述的家用电梯轿厢曳引系统,其特征在于:所述的第一制动装置(7)包括有第一刹车盘(71)和第一刹车钳(72),第一刹车盘(71)与第一牵引轮(511)连接使得二者同步转动,第一刹车钳(72)设置在第一刹车盘(71)的边缘并能够夹紧第一刹车盘(71)。4.根据权利要求1
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3中任一条所述的家用电梯轿厢曳引系统,其特征在于:所述的第一牵引轮(511)和第二牵引轮(521)都是链轮并且第一牵引条(512)和第二牵引条(522)是链条,...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡鹏,胡建伟,
申请(专利权)人:中山天达电梯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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